外賣小哥剛漲了保障金，打車市場(chǎng)又搞了個(gè)大動(dòng)作，這是要翻天??？

上午10點(diǎn)，京東正式宣布為所有騎手繳納五險(xiǎn)一金，引發(fā)全網(wǎng)熱議。然而，深夜23:17，京東APP突然閃現(xiàn)打車入口，瞬間引爆網(wǎng)絡(luò)。盡管200萬(wàn)用戶還沒來得及點(diǎn)開，頁(yè)面就顯示“服務(wù)升級(jí)中”，消失速度之快堪比薇婭直播間的“秒空”場(chǎng)面。這一操作讓網(wǎng)約車圈徹底炸鍋——有司機(jī)曬出后臺(tái)截圖，顯示京東打車抽成僅為1%，接3單比別家多賺14塊5，直接點(diǎn)燃了司機(jī)和用戶的雙重期待。

 

凌晨?jī)牲c(diǎn)，高德司機(jī)群的聊天記錄被曝光：“車隊(duì)30個(gè)兄弟，半小時(shí)跑了8個(gè)去京東。”與此同時(shí)，易到用車的程序員在朋友圈無奈吐槽：“連夜改抽成比例，老板辦公室的燈亮到凌晨三點(diǎn)。”更令人震驚的是某平臺(tái)的運(yùn)力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)：京東打車上線僅90分鐘，注冊(cè)司機(jī)數(shù)量突破4萬(wàn)，服務(wù)器甚至崩潰了三次。這場(chǎng)突如其來的“搶人大戰(zhàn)”讓整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)陷入了前所未有的震蕩。

 

消費(fèi)者“薅羊毛”群里瘋傳攻略：“京東打車用白條支付，還能再減5元！”網(wǎng)友們更是神總結(jié)：“東哥左手給外賣小哥發(fā)保障，右手給打工人砍車費(fèi)，這是要當(dāng)打工人的救星??！”與此同時(shí)，交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)專家凌晨發(fā)文指出：“聚合平臺(tái)大戰(zhàn)提前三年開打，中小平臺(tái)要么降價(jià)，要么出局。”這場(chǎng)由京東引發(fā)的行業(yè)地震，不僅讓消費(fèi)者和司機(jī)嘗到了甜頭，也讓整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)進(jìn)入了新一輪的洗牌期。