來(lái)了!來(lái)了!終于來(lái)了!新一代豐田4Runner,國(guó)內(nèi)我們叫它超霸,這次真的亮相了。角師傅相信國(guó)內(nèi)應(yīng)該有不少小伙伴在等它吧。老款超霸一直在平行進(jìn)口渠道中銷(xiāo)售,以獨(dú)特硬朗的車(chē)身造型,再加上4.0L V6動(dòng)力圈粉無(wú)數(shù),其中就包括角師傅。
那么,這次全新一代4Runner帶來(lái)什么新變化,還能像老款一樣再度圈粉?本文我們逐一分析。
新車(chē)改動(dòng)最大的地方就是動(dòng)力系統(tǒng),老款V6發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)了,取而代之的是2.4T混動(dòng)系統(tǒng)。此外,新車(chē)外觀有三種樣式,根據(jù)配置不同包含普通外觀、更為硬派的Trailhunter版本以及更偏重于商務(wù)的Platinum版本。
角師傅相信未來(lái)平行進(jìn)口引入的版本會(huì)非常多,就北美地區(qū)當(dāng)?shù)卮舜涡萝?chē)就帶來(lái)了多達(dá)9款配置,包含SR5、TRD Sport、TRD Sport Premium、TRD Off Road、TRD Off Road Premium、Limited、Platinum、TRD Pro和Trailhunter。
是時(shí)候跟4.0L V6說(shuō)再見(jiàn)了!新一代4Runner采用2.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,其中TRD Pro、Trailhunter和Platinum三款配置為混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合馬力達(dá)到了326hp,綜合扭矩為630N.m,全系均匹配8AT變速器。
新一代車(chē)型更注重Off-Road越野性能。在經(jīng)歷6代演化,4Runner非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)得到保留,但新一代結(jié)構(gòu)框架更現(xiàn)代化。新車(chē)基于豐田TNGA-F平臺(tái)打造,與新一代陸巡、雷克薩斯GX、新紅杉、Tacoma以及坦途皮卡共平臺(tái),最大牽引質(zhì)量達(dá)到了6000磅。
與老款一樣,入門(mén)版車(chē)型為后驅(qū),但你可以選裝全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。不同的是,新一代車(chē)型四驅(qū)系統(tǒng)多了許多電子功能,基礎(chǔ)版車(chē)型后橋帶限滑差速器,中高配車(chē)型帶有后橋差速鎖。令人疑惑的是,只有外觀看上去偏商務(wù)的Platinum版本才配有中央差速器,Limited也只能去選裝。
懸架方面,新一代車(chē)型依舊采用前雙叉臂獨(dú)立懸架,后整體橋懸架結(jié)構(gòu),其中TRD Pro版本采用FOX直徑2.5英寸帶儲(chǔ)氣罐減振器用于強(qiáng)化懸架性能
另外,Trailhunter版本是新引入的配置,這個(gè)版本越野改裝更為硬核。底盤(pán)配有ARB 2.5英寸鍛造沖擊鋼板,整塊防護(hù)鋼板從前杠一直延伸至中后部,車(chē)輪則使用的是33英寸東洋Open Country系列AT胎,懸架比普通用版本提升2英寸(51mm)。如此一來(lái)這個(gè)版本離地間隙達(dá)到了234mm,并擁有32度接近角和24度離去角。這個(gè)配置還配有底盤(pán)穩(wěn)定桿斷開(kāi)功能,可進(jìn)一步拉伸懸架,讓輪胎盡可能的與地面接觸。
最后簡(jiǎn)單說(shuō)下外內(nèi)飾設(shè)計(jì)。老款4Runner的顏值還是不錯(cuò)的。此次新一代車(chē)型外觀設(shè)計(jì)其實(shí)延續(xù)了Tacoma的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。非越野版外觀前杠下方有個(gè)巨大的擾流板,這個(gè)擾流板是可以拆除的,但你拆除后會(huì)增加油耗,丑就丑點(diǎn)吧。車(chē)尾的看點(diǎn)在于后窗,使用時(shí)可將后窗降下收入尾門(mén)中,以便用于運(yùn)輸較長(zhǎng)貨物。角師傅感覺(jué)用它做拍攝車(chē)不用掀尾門(mén)。
Trailhunter和TRD Pro版本在前杠上配有1萬(wàn)流明的LED燈條,這個(gè)燈條輸出亮度是Tundra和Sequoia上的兩倍之多。
新車(chē)內(nèi)部?jī)x表盤(pán)與Tacoma皮卡基本上相同,中控屏根據(jù)配置不同有8英寸與14英寸可選。儀表屏基礎(chǔ)版為7英寸,高配可升級(jí)至12.3英寸。內(nèi)飾裝飾部件在基礎(chǔ)版車(chē)型中都是硬塑料,高配車(chē)型才會(huì)有一些軟包皮革,Platinum版本更注重公路舒適性,前后排座椅帶加熱。Trailhunter偏越野,車(chē)內(nèi)自帶2400W逆變器。
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