10月22日，美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟敦促特朗普政府不要對工廠機器人和機械設備加征關稅。

圖片來源：美國白宮

據(jù)悉，美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟代表通用汽車、豐田、大眾和現(xiàn)代等幾乎所有其他主流汽車制造商。在美國商務部于今年9月份啟動一項國家安全調查后，由于擔憂特朗普政府通過此類調查來實施關稅政策，美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟正敦促特朗普政府不要加征新關稅。

10月22日，美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟在公開的意見書中表示：“當前美國新車價格已處于歷史高位，在此之際，提高現(xiàn)有工廠設備成本將增加汽車制造商的整體生產(chǎn)成本，可能導致生產(chǎn)延誤，并可能造成汽車供應短缺，同時讓美國消費者面臨更高的購車價格。”

美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟援引一項研究指出，2024年美國國內安裝的機器人及工業(yè)機械設備中，約40%用于汽車生產(chǎn)工廠。汽車制造商稱，若執(zhí)意加征關稅，特朗普政府則應豁免美國本土生產(chǎn)中使用的機器人。

未加入美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟的特斯拉也單獨呼吁特朗普政府不要加征關稅，稱此舉可能“逐漸削弱投資、阻礙新工廠建設或現(xiàn)有工廠的升級改造”。

針對上述報道，美國白宮尚未對置評請求立即作出回應。

包括中國、加拿大、日本、瑞士以及歐盟在內的多個外國政府已提交意見，反對加征此類關稅。

此外，美國零售聯(lián)合會（National Retail Federation）警告稱，關稅及供應短缺將推高成本與消費價格。同時，美國零售聯(lián)合會補充表示，其成員企業(yè)正越來越多地在門店、倉庫及配送中心使用機器人。

美國商會（U.S. Chamber of Commerce）則指出，部分關鍵機械設備僅在海外生產(chǎn)，例如用于半導體制造的極紫外光刻設備。美國商會稱，加征關稅可能“破壞特朗普政府正試圖建立的本土半導體制造產(chǎn)能”。