寶馬首款新世代（Neue Klasse）車型iX3電動SUV的訂單量超出了預(yù)期。近日，寶馬集團(tuán)德國區(qū)負(fù)責(zé)人Christian Ach對德國《汽車周刊》（Automobilwoche）表示：“在慕尼黑國際汽車展上亮相后的六周內(nèi)，iX3收到了超過3,000份訂單。”

Ach稱，iX3車型的市場需求已經(jīng)明顯高于燃油版X3。該公司預(yù)計(jì)2026年iX3的將無法滿足市場需求。

圖片來源：寶馬

寶馬iX3于9月8日在慕尼黑國際汽車展上公開亮相。這款SUV的續(xù)航里程可達(dá)800公里（約合497英里），配備了四臺被寶馬稱為“超級大腦”的高性能計(jì)算機(jī)，還具備L3級自動駕駛能力和先進(jìn)的互聯(lián)功能。

該車型在寶馬位于匈牙利德布勒森（Debrecen）的新工廠生產(chǎn)。首批iX3車型預(yù)計(jì)將于今年年底在德國交付，到2026年第一季度將在歐洲全面上市。

iX3是寶馬基于新世代車輛架構(gòu)的首款量產(chǎn)車型。在慕尼黑國際汽車展上，寶馬首席執(zhí)行官奧利弗?齊普塞（Oliver Zipse）表示，寶馬計(jì)劃到2027年推出40款基于新世代平臺的新車型或改款車型。

目前，寶馬還正積極推進(jìn)其第二款新世代車型——純電動版3系（命名為i3）的投產(chǎn)準(zhǔn)備工作。目前寶馬慕尼黑工廠已啟動生產(chǎn)籌備，按計(jì)劃將于2026年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

寶馬還希望其新世代平臺車型能夠提振該品牌在中國市場的銷量。寶馬銷售總監(jiān)Jochen Goller最近在接受《歐洲汽車新聞》采訪時(shí)表示：“我們希望在中國的高端汽車細(xì)分市場中占據(jù)第一的位置。”不過，當(dāng)前中國市場競爭已臻白熱化，面對日益強(qiáng)勢的本土品牌，歐洲汽車制造商正艱難地維持市場份額。