9月15日，2026款嵐圖夢(mèng)想家正式上市，指導(dǎo)價(jià)32.99萬-43.99萬元，新車針對(duì)純電續(xù)航、輔助駕駛能力等方面都進(jìn)行了升級(jí)，產(chǎn)品力相比老款有進(jìn)一步提升。如今新能源MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸進(jìn)入白熱化，大伙覺得嵐圖夢(mèng)想家能夠守住現(xiàn)在的銷量排名嗎？

新車外觀基本沿用了此前鯤鵬版車型的設(shè)計(jì)，采用大面積豎向鍍鉻飾條，已經(jīng)成為嵐圖家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有較高的辨識(shí)度。此外新車對(duì)輔助駕駛攝像頭位置進(jìn)行了調(diào)整，并且新增金鑾紅雙色車漆，以及輔助駕駛“小藍(lán)燈”。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5315/1980/1820毫米，軸距3200毫米，和老款保持一致，乘坐空間在同級(jí)車型中屬于主流水準(zhǔn)。

2026款嵐圖夢(mèng)想家分為鯤鵬和乾崑兩大系列，其中乾崑系列搭載華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，除了車頂配備的192線激光雷達(dá)外，還增加了3顆4D毫米波雷達(dá)，硬件配置對(duì)應(yīng)華為ADS Max超階版。官方宣稱新車可以支持城市和高速NCA領(lǐng)航輔助駕駛功能，還有大型收費(fèi)站ETC車道自動(dòng)通行、高速施工路段自動(dòng)繞行等，期待實(shí)車的體驗(yàn)相比現(xiàn)款會(huì)有多少提升。

內(nèi)飾方面，乾崑系列車型大體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，采用三輻式方向盤，配備10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸中控屏，不過車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)成了鴻蒙座艙5。內(nèi)飾配色新增紫米和玄青兩種顏色，中控臺(tái)配備斑馬木紋飾板，車內(nèi)采用了大面積軟包材質(zhì)，提升了車內(nèi)的視覺效果和豪華感。第二排座椅依舊是兩個(gè)支持零重力模式的獨(dú)立座椅，頂配車型第三排座椅升級(jí)了座椅加熱、通風(fēng)功能，后排乘客的乘坐舒適度有所改進(jìn)。17.3英寸3K后排吸頂屏、13升冷暖冰箱這兩項(xiàng)關(guān)鍵配置自然是有的，長(zhǎng)途出行的話能排上大用場(chǎng)。

動(dòng)力續(xù)航方面，2026款嵐圖夢(mèng)想家PHEV將率先應(yīng)用嵐海智能超混技術(shù)，采用全域800V碳化硅平臺(tái)，系統(tǒng)最大功率490kW。MAX版型搭載62.5度三元鋰電池包，CLTC純電續(xù)航里程為350km，綜合續(xù)航里程超過1500km。新車還支持5C快充，峰值充電功率可達(dá)320kW，SOC由20%充至80%僅需12分鐘，充電速度基本和主流純電車型看齊。純電版車型搭載全新雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為175kW和230kW，搭載108.7度電池包，純電續(xù)航里程為700km，相比現(xiàn)款也有小幅升級(jí)。

值得一提的是，部分車型還提供空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向功能，對(duì)于提升駕駛品質(zhì)和縮小轉(zhuǎn)彎半徑有一定幫助，尤其是對(duì)于這樣一臺(tái)大體型MPV來說，算是比較實(shí)用的功能。整體看下來，新款嵐圖夢(mèng)想家在輔助駕駛以及純電續(xù)航等方面提升較為明顯，加上原本就擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑，銷量有望迎來進(jìn)一步增長(zhǎng)，大家對(duì)于新款嵐圖夢(mèng)想家有什么看法？歡迎評(píng)論留言。