9月5日消息，日前，全新奔馳GLC EV內(nèi)飾官圖正式發(fā)布，該車將會在9月8日開幕的慕尼黑車展上正式迎來首發(fā)亮相。

作為奔馳全新電動化車型，全新奔馳GLC EV將會基于800V高壓架構(gòu)打造，配備空氣懸架，續(xù)航里程將超過650公里，后續(xù)會引入北京奔馳進(jìn)行國產(chǎn)。

具體來看，全新奔馳GLC EV的內(nèi)飾設(shè)計全面革新，車內(nèi)最引人矚目的當(dāng)屬全新“Hyperscreen”無縫MBUX超級大屏，其尺寸達(dá)到39.1英寸，是目前奔馳旗下應(yīng)用的尺寸最大的屏幕。屏幕橫跨左右兩側(cè)的A柱之間，尺寸長度來到99.3厘米，滿眼全是屏。

更有意思的是，車輛儀表臺左右兩側(cè)的炮筒式出風(fēng)口，也從屏幕中貫穿而來，極具科技感。

奔馳表示，這塊屏幕不會讓駕駛員分散注意力，駕駛員在行駛過程中可以將注意力放在面前的儀表屏。

雖然屏幕已經(jīng)霸占了全部中控臺，但奔馳仍在扶手臺頂端設(shè)置了實體控制按鍵，做到觸控和按鍵的平衡。

同時，車內(nèi)的氛圍燈也一同升級，除了門板等常規(guī)區(qū)域外，空調(diào)出風(fēng)口也布置有氛圍燈。并且，出風(fēng)口氛圍燈會在調(diào)整空調(diào)時發(fā)生短暫變色，確認(rèn)指令生效。

作為豪華品牌的“玩鉻高手”，奔馳在揚聲器、車內(nèi)門把手、車窗操控面板上布置了大量鍍鉻飾件，豪華感拉滿。

外觀方面，全新奔馳GLC EV采用全新設(shè)計語言，前格柵擁有942個可點亮的像素點陣，呈現(xiàn)出電動化特征。

車身尺寸上，純電版奔馳GLC的軸距比燃油版增加80mm，車內(nèi)后排空間和后備箱容積也同步增大。

動力部分，新車將會基于MB.EA平臺打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，最大功率分別為272馬力和489馬力，AMG高性能版本則會達(dá)到608馬力。