蔚來汽車不是不行，而是因為換電、三個品牌運營，巨大的造車成本被暫時拖住了。根據最新數據截止2025年第一季度，蔚來汽車依然處于虧損狀態，且擴大30.19%，凈虧損為68.91億元，所以蔚來汽車不能加入價格戰。

眾所周知，蔚來汽車白手起家是因為蔚來ES8這款車，最厲害的是，以高端新能源SUV成功轉化了寶馬、雷克薩斯等品牌車主，隨著時間和配置的迭代，顯然競爭力已經受到挑戰。

所以第三代蔚來ES8來了，按照計劃，新車將會在8月21日開啟預售，并將于9月份的蔚來NIO DAY上正式發布售價。

從申報圖來看，新車已經升級為最新的家族語言，分體燈、三個激光雷達、更大尺寸和空間。

近日，新車內飾也正式官宣了，總體來講，基本延續了蔚來ET9的設計，且和現款ES8相比變化很大，首先就是冰箱、大彩電和零重力沙發應該都有，其次中控臺除了懸浮式屏幕外，還有貫穿至副駕駛的顯示屏，只不過副駕駛一側主要顯示天氣、歌詞等信息。

除此之外，新車內飾的質感全面升級，座椅上不僅有頭枕音響還有簽名的銘牌，且座椅的多功能控制集中在車門板上了，除了基礎的調節/按摩/加熱等功能，第二排座椅還會有隱私玻璃以及帶燈光的化妝鏡，且目測第三排座椅的空間也很充足。

全新蔚來ES8上市在即，不管是配置還是價格，都很期待，有了樂道L90的成功經驗，最炸的一定是租電版價格。