領(lǐng)克 08 EM - P 在歐洲市場一經(jīng)亮相，便掀起了搶購的風(fēng)暴。高達 5.3 萬歐元（約 40 萬人民幣）的售價，不僅沒有冷卻歐洲消費者的熱情，反而讓他們對這款車更為癡迷。而這一切的背后，Aurobay 極光灣雷神動力無疑是最大的 “功臣”。

 

領(lǐng)克 08 搭載的 EM - P 超級電混系統(tǒng)，核心技術(shù)來自 Aurobay 的雷神動力。這一動力系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)表現(xiàn)卓越，已經(jīng)斬獲中汽中心首張混動系統(tǒng) S 級認(rèn)證。它由 1.5T 混動發(fā)動機與前后雙電機巧妙配合，構(gòu)建起一個動力超強的體系，綜合扭矩高達 905 牛?米，零百加速僅需 4.6 秒。值得關(guān)注的是，其配備的 3 擋 DHT 變速器更是一大創(chuàng)新點，它能夠依據(jù)各種路況以及駕駛意圖，智能、高效地切換油電模式。哪怕是在高速行駛時，也能穩(wěn)定地輸出強勁動力，讓歐洲車主在不限速的道路上盡情享受駕駛的激情。

 

Aurobay 的技術(shù)可靠性經(jīng)歷了全方位的嚴(yán)格考驗。其混動平臺在零下 40℃的北歐極寒環(huán)境、50℃高溫的吐魯番，以及海拔 4776 米的昆侖山等極端條件下，都成功通過了測試。中汽中心 50 萬公里等效測試零故障的認(rèn)證，就是對其技術(shù)品質(zhì)的有力證明。

 

續(xù)航方面，領(lǐng)克 08 的 245 公里純電續(xù)航，遠遠超過歐洲當(dāng)?shù)夭寤燔?50 - 120 公里的平均續(xù)航水平。而且，它還擁有外放電功能，搭配僅需 28 分鐘的快充技術(shù)，讓領(lǐng)克 08 成為歐洲露營愛好者的首選座駕。面對領(lǐng)克 08 如此強大的市場競爭力，我們不禁要問：中國混動技術(shù)是否已經(jīng)憑借自身硬實力，成功征服歐洲市場了呢？歡迎在評論區(qū)分享你的看法。