最近想換車的朋友們，是不是都盯上了這臺剛上市的全新2025款寶馬X3？起售價直接砍了5萬，這力度，確實讓人有點小激動！但三款車型擺在那兒，到底哪款才最值得入手呢？咱們今天就好好說道說道。

 

 

首先，這車的外觀，怎么說呢，褒貶不一。寶馬這回玩了個“原石切割”設(shè)計，棱角分明，辨識度是真高，但說實話，第一眼看上去，確實有點不太習(xí)慣。不過，實車比圖片看著順眼多了，感覺更有力量感。要是追求個性，極速藍(lán)的車漆絕對是吸睛利器，回頭率杠杠的！另外，21寸的大輪轂，那視覺沖擊力，簡直絕了！看著就霸氣，開出去特有范兒，就是價格有點小貴，選裝要多花不少錢。內(nèi)飾方面，寶馬這回走的極簡路線，實體按鍵少得可憐，都集成到屏幕上了。我個人覺得，用起來有點不習(xí)慣，畢竟平時開車，還是喜歡直接按按鍵，觸摸屏還是費點事兒。不過，它那雙V型門檻，我個人是真的不太喜歡，看著有點別扭。

 

 

 

動力方面，25L豪華版動力略顯不足，日常家用夠用，但想要點駕駛樂趣，那還是得考慮30L領(lǐng)先型M運動和30L尊享型M運動。這兩款動力參數(shù)一個天上一個地下，這動力提升，可不是鬧著玩的，開起來感覺完全不一樣。30L領(lǐng)先型的動力就相當(dāng)不錯了。配置上，全系標(biāo)配都挺豐富的，像全車Veganza皮革座椅、雙聯(lián)屏、Carplay、自動駕駛輔助系統(tǒng)Plus等等，這些都是標(biāo)配。真香！30L領(lǐng)先型M運動比入門版貴5萬，但多了M運動套件、哈曼卡頓音響、20英寸輪轂等配置，性價比我覺得還是不錯的。頂配車型比中配貴5萬，主要多了些高科技配置，像高速NOA、全景天幕等等。不過，我覺得有點溢價了，性價比較低。 想要極致享受，那是沒毛病。

 

 

 

與競品相比，全新寶馬X3面對的競爭對手還是不少的。比如奧迪Q5L，空間更大，配置也挺豐富，但操控性可能比不上寶馬；再比如奔馳GLC，豪華感更強(qiáng)，但價格也更貴，油耗相對比較高。綜合來看，寶馬X3的優(yōu)勢在于操控和品牌溢價，但有些配置，比如主動降噪系統(tǒng)，在競品車型上也已經(jīng)很普及了。