在6月24日的一次直播中，華為車BU的董事長余承東提出了關于智能駕駛系統(tǒng)的重要性，特別是其在減輕駕駛疲勞和提升安全性方面的作用。他指出：“主動安全是華為率先在產業(yè)界提出的，我們利用高階智能駕駛系統(tǒng)顯著提升了前向AEB（自動緊急剎車）能力。”這番言論在公眾和媒體當中引起了廣泛的討論。

 

一位汽車領域的博主在轉發(fā)余董事長的言論時，對華為在主動安全方面的成就表示了敬意，同時也指出主動安全技術已經在汽車行業(yè)得到了廣泛應用。他補充說，不僅華為，多個汽車品牌也已經實際量產并交付了包含側向和后向主動安全功能的產品。

 

事實上，主動安全這一概念在汽車工業(yè)中的應用可以追溯到20世紀50至60年代。到了1970年代，博世公司開發(fā)了世界上第一個電子防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)，這一創(chuàng)新標志著主動安全技術發(fā)展的重要里程碑。自那以后，主動安全技術經歷了長時間的發(fā)展和進步，如今已成為現代汽車標準配置的重要組成部分。