各位車友！最近車市風(fēng)云變幻，各種消息滿天飛，讓人有點(diǎn)摸不著頭腦。但有一家車企，它在年初就交出了一份亮眼的成績(jī)單，那就是上汽集團(tuán)！這波操作，夠不夠驚艷？

先說(shuō)說(shuō)上汽集團(tuán)的外觀，這就像一位經(jīng)歷了歲月洗禮，卻依然保持著優(yōu)雅氣質(zhì)的紳士。它不像有些新車那樣張揚(yáng)，而是沉穩(wěn)大氣，細(xì)節(jié)處理也比較到位。自主品牌榮威、MG等車型，設(shè)計(jì)風(fēng)格越來(lái)越年輕化，更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美，這一點(diǎn)必須點(diǎn)贊！但有些老款車型，外觀設(shè)計(jì)就顯得有些落伍了，需要改進(jìn)。內(nèi)飾方面，上汽集團(tuán)近年來(lái)的進(jìn)步非常明顯，材質(zhì)和做工都有提升，很多車型都配備了大尺寸的液晶屏和先進(jìn)的科技配置，科技感十足。不過(guò)，部分車型在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理上，還有提升空間，整體質(zhì)感有待加強(qiáng)。

動(dòng)力方面，上汽集團(tuán)在純電、混動(dòng)、氫能方面都有布局，技術(shù)路線比較全面。像榮威D7的DMH超級(jí)混動(dòng)，技術(shù)上還是挺先進(jìn)的，油耗表現(xiàn)也挺出色。但有些燃油車，動(dòng)力表現(xiàn)就顯得一般，沒(méi)有太多亮點(diǎn)。智能化方面，上汽集團(tuán)的“零束銀河”智能車全棧解決方案已經(jīng)進(jìn)化到3.0版本，并且在智己汽車等車型上得到應(yīng)用。在智能駕駛方面，上汽集團(tuán)也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，例如在L3級(jí)智能駕駛方面，取得了領(lǐng)先地位。但目前大部分功能還需要進(jìn)一步完善和提升，用戶體驗(yàn)還有待加強(qiáng)。

安全性方面，上汽集團(tuán)的車型總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，很多車型都配備了豐富的安全配置，例如主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等。但不同價(jià)位的車型，安全配置差異較大，頂配車型安全配置豐富，而低配車型安全配置相對(duì)單薄，這一點(diǎn)需要注意。

咱們?cè)賮?lái)橫向?qū)Ρ纫幌聨卓罡?jìng)品車型。比亞迪，這可是如今新能源界的扛把子，銷量那是相當(dāng)給力，不過(guò)有些車型價(jià)格相對(duì)較高，部分配置也有待提升。特斯拉，操控感那是沒(méi)得說(shuō)，簡(jiǎn)直是駕駛玩具，但有些車主反饋售后服務(wù)不太理想。理想，空間大，舒適性好，妥妥的“床車”，但純電續(xù)航里程不算特別長(zhǎng)。總的來(lái)說(shuō)，各個(gè)品牌都有各自的優(yōu)勢(shì)和不足。

最后，來(lái)總結(jié)一下。上汽集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新、智能化方面確實(shí)有實(shí)力，自主品牌也支棱起來(lái)了，整體產(chǎn)品力越來(lái)越強(qiáng)，在合資品牌的賦能下，也形成了自己獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。但是，部分車型在細(xì)節(jié)方面，還有一些提升空間，需要繼續(xù)努力。你會(huì)考慮購(gòu)買這款車嗎？你覺(jué)得上汽集團(tuán)的這些車型怎么樣？你更喜歡哪家車企呢？這樣的車子，你愛(ài)了嗎？