作為一名零跑C11 2024款 增程式 300智駕版的車主，經(jīng)過一年多的深度使用，我對這款車有了全面而深刻的認(rèn)識。在日常用車的過程中，零跑C11以其多方面的出色表現(xiàn)，給我?guī)砹藰O大的便利和愉悅。接下來，我將來分享一下我的用車體驗(yàn)，希望能為正在考慮購車的你提供一些有價(jià)值的參考。

首先說說省錢省油這事兒。作為一名上班族，每天上下班通勤是少不了的，再加上周末偶爾帶家人出去玩一玩，油耗一直是我比較在意的一點(diǎn)。自從提了零跑C11，我這錢包可是輕松了不少。搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為70kW（95馬力），在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。 車輛配備了一臺(tái)后置單電機(jī)，最大功率高達(dá)200kW（272馬力），峰值扭矩達(dá)到360N·m。有300km的純電續(xù)航，在城市里跑是完全沒問題的，基本上我一周充一次電就足夠了，電費(fèi)便宜得讓我偷笑。偶爾跑長途，增程模式一開，綜合續(xù)航達(dá)到1200多km。油耗也在5.2L/100km左右，真的是既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。

再來說說空間，零跑C11的空間利用率簡直絕了！首先，得益于純電平臺(tái)的設(shè)計(jì)，零跑C11的車內(nèi)空間被利用得淋漓盡致。沒有了傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的侵占，車內(nèi)空間得到了極大的釋放。坐進(jìn)車?yán)铮銜?huì)發(fā)現(xiàn)，無論是頭部空間還是腿部空間，都寬敞得讓人驚喜。

零跑C11的車身長寬高分別為4780x1905x1675mm。軸距達(dá)到了2930mm，這個(gè)數(shù)據(jù)在中型SUV中那可是相當(dāng)亮眼。(比如說比宋PLUS DMi軸距2765mm、深藍(lán)S07軸距2900mm)。坐在車?yán)铮銕缀醺惺懿坏饺魏尉执俑校炊鴷?huì)覺得零跑C11的空間更加寬敞舒適。后排空間更是讓人印象深刻。我身高1米8，坐在后排，腿部空間綽綽有余，翹個(gè)二郎腿完全沒問題。帶孩子出門的時(shí)候，安裝個(gè)兒童安全座椅后，旁邊還能再坐個(gè)大人，空間富裕得很。這樣的空間表現(xiàn)，無論是家庭出游還是朋友聚會(huì)，都能輕松應(yīng)對。此外，零跑C11的儲(chǔ)物空間也相當(dāng)豐富。中央扶手箱、門板儲(chǔ)物格、后排座椅放倒后的平整空間等等，都能滿足你日常儲(chǔ)物的需求。特別是后備箱空間可以達(dá)到375L-840L，放幾個(gè)行李箱都不在話下，出行時(shí)更加便捷。

智能化硬件和智艙/智駕體驗(yàn)也是讓我非常滿意的一點(diǎn)。這車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)速度快，操作流暢，不像有些車，點(diǎn)個(gè)導(dǎo)航都得等半天。而且，它的智能駕駛輔助功能真的很實(shí)用，比如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等，高速上開起來輕松又安全。智艙方面，搭載14.6英寸2.5K高清中控屏，這一屏幕尺寸大、分辨率高，為用戶提供了清晰、細(xì)膩的視覺效果。同時(shí)，屏幕還支持多點(diǎn)觸控和手勢操作，使得用戶能夠更加方便地進(jìn)行各種駕駛和娛樂操作。得益于高通驍龍8295P智能芯片，座艙平臺(tái)的強(qiáng)大算力支持，中控屏能夠支持多種智能化功能，如語音控制、手勢識別、面部識別等。10.25英寸液晶儀表能夠?qū)崟r(shí)顯示電池電量、駕駛信息和功能提醒等。10.25 英寸副駕娛樂屏同樣支持音樂播放和視頻觀看等功能，且支持獨(dú)立藍(lán)牙音樂連接，確保副駕乘客在享受娛樂的同時(shí)不會(huì)干擾駕駛員的駕駛。還有自研音效打造的音樂座艙，聽起來簡直就像在現(xiàn)場音樂會(huì)一樣。此外，支持OPPO、VIVO、小米手機(jī)互聯(lián)。