作為家用汽車，我們發現越來越多的消費者將目光投向了新能源車型，其原因有兩個，除了可以降低使用成本以外，相比同級別燃油車性價比明顯，因此推出的新品也在逐漸增加。
    最近了解到，比亞迪秦LDM-i上市了，并且在2024粵港澳大灣區車展亮相，關注度挺不錯的，定位于中型轎車，基于比亞迪新一代插混整車平臺打造，搭載比亞迪第五代DM混動技術，在售車型一共有5款，官方指導價區間為9.98萬-13.98萬元，今天我們以其中的2024款120KM超越型為例(指導價12.98萬)，一起來看看亮點部分有哪些？值得擁有嗎？
    外觀設計
    整體采用龍顏美學設計理念，也是比亞迪家族式的風格，前臉采用不規則進氣格柵設計，尺寸比較大，內部的鍍鉻小塊類似于龍鱗樣式，兩側大燈組造型修長，內部的日間行車燈是龍須樣式，顯得精致有神，中間是漢字標識。
    大燈擁有LED前大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調節和大燈延時關閉功能，可以通過方向盤左下側的撥桿進行控制，轉動旋鈕可以打開近光燈、位置燈、自動大燈功能，中間旋鈕是霧燈控制，這款車的大燈由外向內延伸，尺寸修長，我們在展廳打開以后，站在離車頭16米的地方，感覺光源強度挺明顯的，控制桿的阻尼感不錯，燈光開啟沒有遲疑情況。
    從車身側面來看，首先映入眼簾的是上下分布的凹凸線條，層次感分明，A、B、C柱采用熏黑式處理，下部則配備了多幅式鋁合金輪轂，尾部采用貫穿式尾燈組設計，內部光源是中國結樣式，點亮以后挺漂亮的，下部中間是英文字母標識，還有使用大面積的黑色包圍進行包裹。
    外后視鏡擁有電動調節、加熱、電動折疊、鎖車自動折疊功能，配備的是17英寸鋁合金輪轂，原廠輪胎品牌是玲瓏。
    內飾設計
    在內飾方面，環抱式座艙布局從中間看是T字型的，顏色使用一深一淺進行搭配，有種居家溫馨的感覺，空調出風口采用上下層疊布局，還有三輻式D型方向盤，高配車型還有手機無線充電區域，換擋桿采用鉆石切割工藝設計，顯得小而精致，座椅前端凸起，內部填充的軟性材質比較多，質感挺細膩的。
    搭配了8.8英寸的全液晶儀表盤+12.8英寸的中控屏幕，內置DiLink網聯系統，擁有GPS導航系統、道路救援服務、藍牙車載電話、手機互聯映射、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統、應用商店、K歌功能等。
    我們在展廳體驗了一把，首先中控屏幕是懸浮式的，并且支持移動和旋轉，屏幕最下邊是快捷功能區域，分別是返回、主界面、屏幕移動和旋轉等功能，主要以車輛控制和生態應用為主，語音識別控制系統挺豐富的，支持分區識別和連續性識別，我們通過快速指令切換歌曲的同時，也在發出空調和車窗指令，系統反應挺快的。
    地圖導航可以擴展為全屏，屏幕除了尺寸大以外，畫質也挺清晰的，用起來也更加方便，在線應用包括微信、視頻、新聞、音樂等，體驗感還是挺豐富的。
    安全+駕駛輔助配置
    擁有車道偏離預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助、道路交通標識識別、胎壓顯示、前后部倒車雷達、360度全景影像、透明底盤、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助等配置。
    這款車配備的是L2級輔助駕駛系統，主動和被動類配置挺豐富的，比如在有標線的道路上行駛，系統設定有安全距離范圍，如果與前車太近，系統除了提醒也會主動剎車，還有道路交通標識識別，在行駛途中系統會識別道路兩邊的交通標志，比如限速、岔路等，也是在時刻提醒我們要注意行車安全。
    空間部分
    整車尺寸長寬高分別為：4830mm、1900mm、1495mm，軸距為2790mm，定位于中型轎車。
    座椅采用仿皮材質，主副駕駛座椅支持電動調節，主駕駛座椅整體支持前后移動、高低調節和靠背角度調節，副駕駛座椅整體也支持前后移動和靠背角度調節功能，主副駕駛座椅還有頭枕，后排座椅支持40：60比例放倒，體驗者身高1米74，坐在后排腿部剩余空間還有兩拳四指半，頭部剩余空間還有四指半座椅左右，每個人針對主駕駛和副駕駛的調整角度不一樣，因此后排的空間也不一樣，還有身高和體重，綜合來看，這款車的空間表現還是挺不錯的。
    動力部分
    搭載的1.5L插電式混合動力，發動機最大功率為74千瓦，發動機峰值扭矩為126牛·米，配備的是永磁同步單電機，電動機總功率160千瓦，電動機總扭矩260牛·米，磷酸鐵鋰電池容量為15.87千瓦時，CLTC純電續航120公里，傳動方面匹配的是E-CVT無級變速箱，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。
    這款車搭載比亞迪第五代DM混動技術，擁有運動、雪地、ECO/經濟、標準舒適模式，首先動力調校游刃有余，結合永磁同步電動機，在起步、加速的過程中緊密有序，沒有那種拖拉和遲疑感，方向盤轉向輕巧平穩，從急轉彎來看，除了側向支撐明顯以外，濾震效果也還不錯。
    寫在最后
    這款車作為中型轎車，綜合表現還是不錯的，外觀設計融入了中國風元素，比如龍須、中國結尾燈組等，還有L2級輔助駕駛系統，相比同級別車型顯得豐富一些，在國內汽車市場，插電式混合動力的中型轎車比較少，這款車的出現，在市場上的競品車型燃油車有凱美瑞、雅閣、天籟等，在一定程度上可以降低使用成本，不過作為消費者選擇適合自己的才是，大家覺得呢？歡迎留言討論！