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10萬、15萬、20萬,25萬,最值得買的4款SUV,動力強(qiáng)油耗低

發(fā)布時(shí)間:2024-05-17 12:54:46 發(fā)布用戶: buouoio

當(dāng)車友們面臨選擇SUV的時(shí)候,每個(gè)人的喜好、側(cè)重點(diǎn)和購車預(yù)算都是各不相同的。為了滿足不同車友的需求,今天我將為大家分別介紹4款在10萬、15萬、20萬和25萬預(yù)算范圍內(nèi)最值得購買的SUV,它們不僅動力強(qiáng)勁,而且油耗也很低,希望能夠?yàn)檐囉褌兲峁┮恍﹨⒖肌?/p>

第1款,10萬預(yù)算:哈弗H6,經(jīng)銷商報(bào)價(jià):7.29-12.38萬

 

哈弗H6作為國產(chǎn)SUV的銷量常青樹,自上市以來就以其高性價(jià)比和優(yōu)秀的產(chǎn)品力贏得了市場的廣泛認(rèn)可。新款哈弗H6在外觀設(shè)計(jì)上更加精致,前臉采用了時(shí)下流行的無邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì),車身流線感很強(qiáng),有很強(qiáng)的運(yùn)動氣息。車尾貫穿式尾燈,晚上很好看。整體視覺效果非常穩(wěn)重大方。車內(nèi)設(shè)計(jì)迎合時(shí)下極簡科技的設(shè)計(jì)語言,配有10.25英寸儀表盤,10英寸全彩HUD以及12.3英寸中控屏,支持多屏聯(lián)動,以及遠(yuǎn)程交互,語音控制等功能,為用戶提供了豐富的交互體驗(yàn)。

平臺方面,第三代哈弗H6基于長城汽車的檸檬平臺打造,該平臺采用了輕量化設(shè)計(jì),提升了車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。動力系統(tǒng)是第三代哈弗H6的一大亮點(diǎn),搭載長城自研1.5TGDIT發(fā)動機(jī),整機(jī)熱效率高達(dá)38%,最大功率135kW,275N·m,匹配長城第二代7速濕式雙離合變速箱。而2.0T發(fā)動機(jī)更是可以實(shí)現(xiàn)155kW,以及325N·m的峰值參數(shù),還有四驅(qū)版可供選擇,以滿足不同消費(fèi)者的需求。

 

在智能化方面,車輛搭載eyeq4芯片,搭載2顆毫米波雷達(dá),12個(gè)超聲波雷達(dá),以及1個(gè)ADAS視覺攝像頭,4個(gè)環(huán)視攝像頭,具備了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),包括全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、車道劇中保持,主動剎車和交通標(biāo)志識別等多項(xiàng)智能駕駛功能,顯著提升了駕駛的安全性和便捷性。

綜合來看,第三代哈弗H6以其出色的平臺、強(qiáng)勁的動力、豐富的智能配置和依舊親民的價(jià)格,保持了其在10萬級別SUV市場中的競爭力。對于預(yù)算有限,但又追求高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說,哈弗H6是一個(gè)不錯的選擇。

第2款,15萬預(yù)算:星越L,經(jīng)銷商報(bào)價(jià):12.22-17.02萬

 

吉利星越L作為一款定位于15萬級別的SUV,以其越級的尺寸和豐富的配置在市場上獲得了良好的反響。設(shè)計(jì)上,星越L采用了吉利家族式的設(shè)計(jì)語言,前臉大尺寸直瀑式盾牌中網(wǎng)搭配棱角分明的前大燈組,顯得十分大氣。尺寸上長寬高為4770/1895/1689毫米,軸距2845毫米,定位為緊湊型SUV。車身側(cè)面線條流暢,筆直的腰線貫穿整個(gè)車側(cè),凸顯出車輛的修長比例。車尾部分則采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),提升了車輛的辨識度。

 

內(nèi)飾方面,星越L的豪華感十足,中控區(qū)域科技感較強(qiáng),配備有12.3英寸數(shù)字液晶儀表、12.3英寸中控屏和12.3英寸副駕屏組成的三聯(lián)屏,以及25.6英寸AR-HUD增強(qiáng)抬頭顯示系統(tǒng),內(nèi)置銀河OS 2.0系統(tǒng)和高通驍龍8155芯片,提升了車內(nèi)的科技氛圍。車輛島臺位置采用了游艇式換擋機(jī)構(gòu)和水晶旋鈕,提升了駕駛操控感。座椅具有電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)功能,后排具備比例放倒功能、獨(dú)立出風(fēng)口以及兩個(gè)USB接口,為駕乘者提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。

配置方面,提供有雨量感應(yīng)式前雨刷、下雨自動關(guān)窗、外后視鏡電動折疊、距離感應(yīng)式電動尾門(防夾)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動恒溫空調(diào)、前/后排一體式雙側(cè)安全氣簾、前排預(yù)緊限力安全帶、車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛、前方碰撞預(yù)警和540度全景影像等配置。

 

動力方面,吉利星越L推出了兩套動力總成。低功率車型為2.0T發(fā)動機(jī)匹配7DCT的組合,最大馬力218匹,峰值扭矩325N·m。高功率車型則搭載2.0T發(fā)動機(jī)匹配8AT的組合,最大馬力238匹,峰值扭矩350N·m。此外,星越L的底盤調(diào)校也頗為出色,提供了較為舒適的駕乘感受。

第3款,20萬預(yù)算:本田CR-V,經(jīng)銷商報(bào)價(jià):15.19-22.99萬

 

作為合資品牌的經(jīng)典SUV,本田CR-V無論在口碑還是保值率上都有著出色的表現(xiàn)。新款本田CR-V在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族式的風(fēng)格,大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵與犀利的大燈組相得益彰,展現(xiàn)出動感而穩(wěn)重的氣質(zhì)。尺寸方面,新車的長寬高分別達(dá)到了4703/1866/1680mm,軸距為2701mm,內(nèi)部空間非常寬裕。車身流線型的設(shè)計(jì)不僅增加了運(yùn)動感,還提升了車輛的空氣動力學(xué)性能。尾部的造型也是十分緊湊,車頂部分有著突出明顯的擾流板設(shè)計(jì),而且邊緣還有著黑色飾條的包裹來提升運(yùn)動定位。

 

內(nèi)飾部分,CR-V保持了本田一貫的精致與實(shí)用,高級皮質(zhì)材料的座椅提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。中控臺配備了7英寸全液晶儀表和10.1英寸多媒體中控屏,具有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等功能,總的來說也做到了它這個(gè)級別應(yīng)有表現(xiàn)。車輛的乘坐和儲物空間設(shè)計(jì)合理,后排座椅的可調(diào)節(jié)角度和放倒功能增加了乘坐的舒適性與車輛的實(shí)用性。

 

動力系統(tǒng)方面,搭載一臺1.5T渦輪發(fā)動機(jī),最大馬力為193匹,峰值扭矩為243牛米,與之匹配的是CVT無級變速箱,這套動力總成不僅動力強(qiáng)勁,還具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里綜合油耗僅為7.31升左右。在安全性能方面,CR-V配備了主動剎車、L2級駕駛輔助、并線輔助、倒車影像、主動降噪、手機(jī)無線充電、外后視鏡加熱和電動調(diào)節(jié)等實(shí)用功能,提供了全面的行車安全保障。車輛的碰撞測試成績也是其安全性能的有力證明。

第4款,25萬預(yù)算:比亞迪宋L,經(jīng)銷商報(bào)價(jià):18.98-24.98萬

 

在25萬級別的純電SUV市場中,比亞迪宋L憑借其顏值、技術(shù)和智能化配置,成為市場上的一匹黑馬。外觀設(shè)計(jì)上,宋L采用了比亞迪家族的“先鋒龍顏”美學(xué),前臉大面積的飾板,搭配兩側(cè)帶有龍爪元素的全新樣式燈組,整體擁有著較高的辨識度。尺寸方面,新車的長寬高分別為4840/1950/1560mm,軸距為2930mm。車身姿態(tài)運(yùn)動矯健,尾部造型寬體飽滿,展現(xiàn)出獵裝SUV的獨(dú)特氣質(zhì)。無框車門和自適應(yīng)電動尾翼的設(shè)計(jì),不僅美觀還兼具實(shí)用性。

 

內(nèi)飾方面,宋L以“中國結(jié)”為核心靈感,將現(xiàn)代潮流與科技元素巧妙融合,中控配備15.6英寸2.5K自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控大屏,搭載全新一代DiLink車機(jī)系統(tǒng),可100%兼容安卓生態(tài)。并且,為了提升車輛質(zhì)感,比亞迪還在排擋桿上使用了BYD Heart水晶切割工藝,四周一圈使用了實(shí)體按鍵,營造出媲美豪華車的高端質(zhì)感。

配置方面,搭載的DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統(tǒng),前/后大燈動態(tài)迎賓、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、駕駛員面部識別、自動防眩目內(nèi)后視鏡、車內(nèi)香氛系統(tǒng)、多色氛圍燈、主駕座椅記憶、前排座椅電動腿托/腰部支撐、前排座椅按摩、后排座椅加熱、5.8英寸后排觸控屏、外后視鏡記憶、外后視鏡倒車下翻等功能,提升了駕駛的安全性和便利性。

 

技術(shù)上,宋L基于e平臺3.0打造,提供了高/低功率的單電機(jī)后驅(qū),以及雙電機(jī)四驅(qū)共3套動力系統(tǒng)可選,最大功率分別為150kW、230kW、380kW,CLTC純電續(xù)航為550km、662km、602km,百公里加速分別為8.5秒、6.9秒、4.3秒。同時(shí),CTB電池車身一體化技術(shù)和云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)的應(yīng)用,大幅提升了車輛的綜合性能。

綜合來看,比亞迪宋L以其高顏值設(shè)計(jì)、豐富的配置、強(qiáng)悍的性能和長續(xù)航表現(xiàn),證明了自己在20萬級別純電SUV市場中的競爭力。對于追求環(huán)保、科技和性能的消費(fèi)者來說,宋L是一個(gè)不錯的選擇。

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