數據顯示，目前國內新能源汽車的滲透率，已經超過了50%，每10個人買車時，會有超過5個人會買新能源汽車。

而讓這些人購買新能源汽車的核心需求點中，智能化，成為最核心的一點。

而所謂智能化，主要就是指智能座艙，以及自動駕駛，而其中自動駕駛功能，成為了吸引眾多消費者，特別是年輕化消費者的最關鍵指標。

 

在這樣的背景之下，所以我們看到越來越多的車企，瘋狂卷自動駕駛功能。

華為ADS、蔚小理的智駕，小米、比亞迪等等，目前均在自動駕駛上持續投入，不斷突破，以吸引更多的消費者，購買自己的汽車。

而作為全球最知名的電動車廠商之一，特斯拉，也加快了期自動駕駛FSD功能入華有腳步。

 

近日，特斯拉公布了第四季度業績，而在業績分析會上，特斯拉表示稱，2025年將是公司歷史上最重要的一年，因為將推出完全自主駕駛服務，另外FSD在2025年會入華落地。

完全自動駕駛什么，可能大家并不是很關注，畢竟這個確實還需要一段時間。但對于FSD入華，則確實影響較大，很大可能性會顛覆當前中國市場的格局。

事實上，FSD入華已經喊了幾年了，但一直沒能在國內使用，原因與數據存儲、數據安全等原因有關，但目前特斯拉已經進行了整改，據業界人士的說法，目前FSD已經具備了入華落地的條件，并且特斯拉一直在積極推進，2025年肯定會落地入華。

 

而FSD在海外，非常受歡迎，很多人也一直認為FSD是自動駕駛的天花板，國產車不是FSD的對手，一旦入華落地，將會對國內的智能車市場，造成巨大的影響。

如果FSD表現不錯，基于特斯拉本身的品牌效應，那么銷量會大增，國產車將受到很大的沖擊。

如果FSD表現很差，那么國內車企就在智駕上沒有對手了，未來特斯拉在國內汽車市場，就翻不起什么風浪了，國產車將成為大家的第一選擇了。

所以不知道，國產車們，面對FSD，究竟怕不怕？但不管怕還是不怕，都到了真正對決的時候了，以前沒正面競爭，吹牛誰都會，一旦正面競爭，是騾子是馬，拼一拼就顯原形了。