不否認(rèn)在造車新勢力車企中，飛凡汽車無論是品牌影響力還是銷量都只能算是一般。再加上在前段時(shí)間有消息稱飛凡汽車將會(huì)裁員，于是關(guān)于飛凡汽車的一些負(fù)面消息在網(wǎng)上就多了起來。

關(guān)于飛凡汽車會(huì)不會(huì)倒閉，在今年3月中旬車快評就曾發(fā)表過文章，明確表示飛凡汽車不可能這么快就倒下。

畢竟，在飛凡汽車的背后由上汽集團(tuán)撐腰。

 

不出所料，在4月開幕的北京車展上，飛凡汽車展臺也現(xiàn)身車展現(xiàn)場，還針對飛凡R7和飛凡F7兩款車型推出了顯示優(yōu)惠政策，進(jìn)一步提升了飛凡汽車的性價(jià)比。

作為飛凡汽車的CEO，王駿在此前也公開表示飛凡汽車不會(huì)被拋棄，堅(jiān)持獨(dú)立運(yùn)營不動(dòng)搖。他還強(qiáng)調(diào)目前飛凡汽車知名度不高，想要實(shí)現(xiàn)銷量的突破，最立竿見影的做法就是更有誠意的價(jià)格。

在車快評看來，非凡汽車的自信除了更具誠意的價(jià)格，在技術(shù)方面71也是有其獨(dú)到之處的。比如說巴赫座艙、3+1超視覺智能交互系統(tǒng)、灣域駕駛系統(tǒng)和RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)等等，都是飛凡汽車最為核心的競爭力。

 

就在近日，飛凡汽車全新的車型飛凡RC7車型申報(bào)信息在網(wǎng)上曝光，這臺車將會(huì)是飛凡汽車今年推出的重磅車型。

在定位上，飛凡RC7屬于是中型純電SUV。從官方公布的圖片信息來看，飛凡RC7整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格跟去年在上海車展上亮相的RC ESSENCE概念車保持了比較高的相似度。采用了封閉式的前臉設(shè)計(jì)，沒有配備飛凡R7上的貫穿式LED燈組，而是跟飛凡F7設(shè)計(jì)風(fēng)格更為積極。在前擋風(fēng)玻璃上方，搭載了瞭望式激光雷達(dá)。

這就意味著，在智能輔助駕駛方面，在激光雷達(dá)的加持下飛凡RC7表現(xiàn)值得期待。

 

車身側(cè)面，飛凡RC7配備了隱藏式門把手和后排隱私玻璃。在左右兩側(cè)前翼子板處，還配備高清攝像頭。尾部的設(shè)計(jì)比較圓潤，尾燈采用的是貫穿式設(shè)計(jì)。目測在后擋風(fēng)玻璃上方的擾流板上，應(yīng)該還會(huì)搭載高清攝像頭。

車身尺寸方面，飛凡RC7長寬高分別是4860/1920/1660毫米，軸距2935毫米。相比自家的中大型SUV飛凡R7，其實(shí)兩臺車的車身尺寸差距并不大。

 

動(dòng)力上新車將會(huì)搭載單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率150千瓦。根據(jù)車型版本的不同分別會(huì)配備磷酸鐵鋰和三元鋰電池，純電續(xù)航最長710公里。至于零百加速和是否會(huì)推出四驅(qū)版車型，目前官方并未透露。

跟飛凡R7一樣，飛凡RC7同樣也支持換電模式。新車最快下半年將會(huì)正式上市，大膽猜測一下，這臺車起售價(jià)可能會(huì)在15萬元左右。