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如今汽車市場中，一些豪華品牌的車型價格也是來到了冰點，就比如說奔馳GLB，作為奔馳入門級緊湊型SUV，奔馳GLB同時提供五座和七座可選，其實其主要定位還是偏向于家用多一些，因此不管是用起來還是坐起來，都是很不錯的一款車。那話不多說我們這就來看看奔馳GLB如今的優(yōu)惠行情，該車指導價31.19-36.79萬元的情況下，目前現(xiàn)金優(yōu)惠直接達到12萬元，優(yōu)惠后的裸車價為19.19萬元起，可以說最低甚至裸車價還不到20萬元，就能買到一臺妥妥的奔馳SUV，而且中高配還提供了七座，先不說空間怎么樣，最起碼對于有多人出行需求的朋友來說，難免也能起到一些應急乘坐的作用。
從實拍車型來看，奔馳GLB的設計風格還是比較在線的，該車整體還是奔馳家族式的設計風格，前格柵內(nèi)部加入了四條銀色的鍍鉻裝飾點綴，中間有著碩大的三叉星輝Logo，兩側(cè)的大燈組也足夠端正。車身側(cè)面，這臺奔馳GLB不僅有車頂行李架，還采用雙五幅式鋁合金輪轂，整個造型比較常規(guī)。至于車尾部分，奔馳GLB也同樣給人一種務實的感覺，看得出來，奔馳給奔馳GLB的定位也是偏家用務實多一些，車尾下方還加入了銀色的裝飾和雙邊共雙出排氣布局，這些其實都很大程度上強調(diào)了整車的精致感。
尺寸方面，奔馳GLB作為一款緊湊型SUV，其長寬高分別為4638/1834/1687毫米，軸距為2829毫米，以奔馳GLB的定位來看，這個尺寸確實一般，但軸距足夠出色，比起部分中型SUV差不太多了。
奔馳GLB的內(nèi)飾為家族入門級車型標志性的雙聯(lián)屏布局，這一設計和奔馳A級、GLA等車型都保持一致，雙聯(lián)屏的尺寸確實很小，但即便是奔馳入門級車型，依舊具備較強的氛圍感，尤其是在夜晚氛圍等帶點亮以后，車內(nèi)的氛圍感也是直接拉滿了。這臺奔馳GLB全系標配了奔馳標志性的MBUX車機系統(tǒng)，支持導航、藍牙/車載電話、CarPlay、4G車聯(lián)網(wǎng)等功能，用起來還是很方便的，也能夠滿足絕大多數(shù)消費者的日常用車需求。
在動力部分，這臺奔馳GLB采用了1.3T和2.0T兩套不同的動力，最大功率分別為163馬力和190馬力，其中2.0T車型還匹配了48V輕混系統(tǒng)，對于動力的銜接更加順暢，在起步時也能有更直觀的動力反饋，在動力更強的同時，油耗其實并不比1.3T更高，反而還要略微低上一些。另一方面，奔馳GLB全系都是四缸發(fā)動機的同時，只是1.3T發(fā)動機的排量略微要小點，官方百公里加速時間也可以做到10秒，至于說2.0T版本，匹配了8擋濕式雙離合變速箱，官方百公里加速成績也更快，達到了8.8秒，這對于一款緊湊型SUV來說，確實也是比較合適的。
至于在底盤部分，奔馳GLB全系都是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，只有兩款高配車型配有適時四驅(qū)系統(tǒng)，其余車型都是前驅(qū)，不過對于一款豪華緊湊型入門級車型來說，奔馳GLB在這方面其實表現(xiàn)已經(jīng)算是很不錯了，而且奔馳GLB雖然是豪華入門級SUV，但該車也有著純正的德系底盤調(diào)校，因此底盤硬件和軟件也都很給力，在這方面還是不需要為之擔心的。
編輯點評：
如果說30多萬，買一臺豪華緊湊型SUV，放在當下我絕對會說不建議買，完全沒有任何的性價比，但是在優(yōu)惠完以后，奔馳GLB裸車最低還不到20萬元，即便是選擇一款中配車型，落地下來大概也就25萬元左右，這個價格雖然還是沒有太強的性價比，但對于想要一款牌子夠硬且具備七座可選的朋友們來說，如今的奔馳GLB還是很值得考慮一下的。