1月22日，捷途發布豪華越野產品序列，捷途縱橫！并亮相了三款車型，包括即將于第三季度上市的首款車型縱橫G700，定位全地形豪華越野SUV，以及備受關注的縱橫G900，定位超豪華兩棲越野SUV，還有一款是全地形豪華多功能皮卡縱橫F700。

隨著捷途縱橫的推出，未來捷途汽車將推出多款泛越野車型，包括輕越野、強越野以及豪華強越野車型，目標成為中國市場的越野品牌代表。

而捷途也喊出了非常響亮的口號，英國有路虎，美國有吉普，中國有捷途。眾所周知，路虎和吉普都是脫胎于軍車，都有著極高的知名度和可靠性。而在中國市場，長城旗下的坦克也被看做最能代表中國越野的汽車品牌。而從捷途的口號中，顯然沒有把長城放在眼里，而是直接瞄準了路虎和吉普這兩家全球知名的越野品牌。

但是看完發布會之后，我想大家都能有一個感觸，那就是在捷途縱橫上，或多或少的找到其它汽車品牌的影子！

首先，在越野圈，叫縱橫的可不止捷途一個，福特也為自己取名福特縱橫。福特縱橫是江鈴福特旗下主打戶外越野生活的渠道品牌。主要有福特 Ranger、傳奇硬核越野車 Ford Bronco 和超性能越野皮卡全新一代福特 F-150 猛禽等。

捷途縱橫的品牌理念則概括為“縱為時間之道，橫為空間之途，博古通今面向未來，極致探索征服未知”‌。這一理念體現了捷途縱橫在時間和空間上的探索精神，旨在通過技術創新征服未知的領域。但是對于用戶來說，區別其實并不大，反正都叫做”縱橫“！而捷途作為后來者，就有些致敬福特的意思了！

其次，捷途的致敬還體現在技術是方式上。捷途縱橫品牌提供了鯤鵬超能混動CDM-O和縱橫兩棲黃金增程CEM-O兩種動力選擇。

而縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統則配備了800V航行推進器，可實現水陸兩棲行駛，搭載的矢量四電機更可實現18000N·m輪端扭矩，帶來滿足全場景出行需求的強勁性能體驗。

這聽起來是不是很熟悉？沒錯，因為仰望U8也有類似的功能。而想要實現車輛在水中行駛的話，其實底層的技術是有些類似的。比如說車輛的密封性都好，要隔絕水的侵入。在水下的動力都是以純電為主了，因為發動機可不能進水。比如說都得搭載三電極甚至是四電機，要多車輪實現獨立控制。比如說，他們都只是應急技術，不能真的當船開，否則依然會有安全隱患。所以在技術的落地上，捷途有致敬仰望的意思！

第三，是造型設計上，捷途則是集百家之所長，捷途旅行者上市的時候，就被指出造型模仿路虎衛士。硬派的造型，方形的大燈，字母標識替代logo，前臉外露的拖車鉤如出一轍！

后來捷途推出了山海L9，又被網友指出造型設計模仿理想ONE。貫穿式的燈帶，矩形的中網也是如出一轍。

在發布會上展示的縱橫G700，看著也是挺眼熟。你可能會想到普拉多，可能會想到衛士，但就是讓人想不起這是捷途。

誠然，在奇瑞旗下的捷途品牌發展速度非常快，2024年銷量達到56萬輛，同比增長80.3%，達成6年年銷破55萬的里程碑。但是高速發展，也掩蓋了捷途品牌的問題，名字像福特，技術像仰望，設計像路虎和理想。而我認為，從用戶的角度，更希望看到捷途自己的樣子。