先祝大家新春快樂，今天給大家分享下年后的二三月份會(huì)有哪些新車上市，看看有沒有你2025年的奮斗目標(biāo)。

奇瑞風(fēng)云T8：1.5L/1.5T插混動(dòng)力，劍指宋Pro、星艦7

這款車已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出6款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.99-15.69萬元，預(yù)計(jì)在2月下旬正式上市。車頭設(shè)計(jì)遵循家族理念，中網(wǎng)格柵采用封閉式處理，進(jìn)氣口位于下方，更顯新能源的氣質(zhì)。側(cè)面比較簡(jiǎn)潔，車門把手為隱藏式，車尾采用貫穿式尾燈，符合當(dāng)下潮流。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也遵循流行元素，全液晶儀表盤和大尺寸中控屏是當(dāng)下的標(biāo)配，做工用料也比較上乘。空間布局值得一提，風(fēng)云T8提供五座和七座兩個(gè)版本，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求選擇。

動(dòng)力部分，搭載1.5L和1.5T兩套插混系統(tǒng)，前者主打燃油經(jīng)濟(jì)性，后者在動(dòng)力方面有更好的表現(xiàn)。續(xù)航部分，1.5T車型的CLTC純電續(xù)航里程為130km。

大眾ID.3：電池組改為磷酸鐵鋰，價(jià)格有望下降

作為大眾在純電車市場(chǎng)賣得比較好的一款產(chǎn)品，ID.3預(yù)計(jì)在2月份迎來新款上市。外觀方面依然保留了原先的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有細(xì)微調(diào)整，整體依然是比較干練的兩廂車畫風(fēng)。

內(nèi)飾部分，白色版本車型的淺色面積增加，中央扶手區(qū)域增加了手機(jī)無線充電的位置，并且換上了全新的扶手箱，取消了之前的座椅獨(dú)立扶手，后排增加了出風(fēng)口。

新款I(lǐng)D.3的電機(jī)功率不變，依然是125kW，最大的變化在于電池組，由之前的三元鋰改為磷酸鐵鋰，還是寧德時(shí)代供貨。眾所周知，磷酸鐵鋰電池的采購(gòu)成本要比三元鋰低一些，所以新款I(lǐng)D.3的價(jià)格有望進(jìn)一步下調(diào)，以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

大眾途昂Pro：第五代EA888首發(fā)

初看途昂Pro的車頭設(shè)計(jì)，誤以為這是一臺(tái)新能源車，封閉面積挺大。車身依然是比較硬朗的線條，看起來很有力量感。車長(zhǎng)達(dá)到5158mm，軸距為2980mm。車尾也比較敦實(shí)有型，尾燈是貫穿的樣式。

內(nèi)飾部分目前還沒有清晰的照片，但根據(jù)途觀L Pro的風(fēng)格，大家應(yīng)該可以想象出途昂Pro的大致樣子，全液晶儀表盤和大尺寸中控屏肯定沒得跑，而且大概率會(huì)加入副駕娛樂屏，畢竟途觀L Pro和帕薩特Pro都有，途昂Pro自然也是順理成章。

動(dòng)力部分是途昂Pro的最大亮點(diǎn)，配備第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，不出意外的話，應(yīng)該是首發(fā)搭載，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備VTG可變截面渦輪等技術(shù)，最大功率達(dá)到200kW，相信在加速性能上會(huì)有超越老款的表現(xiàn)。

寶馬X3：全新設(shè)計(jì)，更加年輕

這是寶馬在2025年的重點(diǎn)車型，新一代X3的外觀設(shè)計(jì)年輕一些，風(fēng)格可以參考在售的X1，車側(cè)和車尾的型面處理都比較光滑，配合箭羽型尾燈，視覺效果挺別致的。

內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)也采用全新的家族風(fēng)格，一塊雙聯(lián)屏占據(jù)視覺C位，還有來自大哥7系的水晶氛圍燈，科技感和豪華感都有兼顧。

動(dòng)力部分，目前知道的是30i車型將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211kW，傳動(dòng)部分依然是熟悉的8AT自動(dòng)變速箱。

全文總結(jié)

以上就是年后一段時(shí)間會(huì)上市的新車，有純電有插混有燃油車，應(yīng)該能滿足不同需求的消費(fèi)者，你最關(guān)注哪款車呢？歡迎留言討論哦！