10月22日，美國國家公路交通安全管理局表示，特斯拉將在美國召回12,963 輛汽車，原因是電池組組件存在缺陷，可能導(dǎo)致車輛突然喪失動(dòng)力。

該監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱，部分2025款Model 3和2026款Model Y車型存在此問題，可能導(dǎo)致車輛在行駛中突然喪失加速能力，從而增加碰撞事故風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉表示，將免費(fèi)更換受影響的電池組接觸器。截至10月7日，特斯拉已確認(rèn)36起與該缺陷相關(guān)的保修索賠和26份現(xiàn)場報(bào)告，但表示尚未發(fā)現(xiàn)任何與該缺陷有關(guān)的碰撞、受傷或死亡事件。

圖片來源：特斯拉

對(duì)于召回的相關(guān)報(bào)道，特斯拉沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

本月早些時(shí)候，美國國家公路交通安全管理局表示，在收到50多份交通安全違規(guī)報(bào)告和一系列碰撞事故報(bào)告后，將對(duì)288萬輛配備全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）的特斯拉車輛展開調(diào)查。

此次調(diào)查啟動(dòng)之際，美國國會(huì)對(duì)特斯拉高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的審查正日趨嚴(yán)格，而美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的新任局長也才于數(shù)周前剛剛履新。

特斯拉最新召回事件進(jìn)一步加劇了外界對(duì)該品牌的質(zhì)量和安全問題的審視。上個(gè)月，在彭博新聞社對(duì)特斯拉車輛的車門把手缺陷展開調(diào)查后，美國國家公路交通安全管理局宣布，正就2021款Model Y電動(dòng)門潛在的供電問題展開調(diào)查。此外，特斯拉對(duì)旗下電動(dòng)皮卡車型Cybertruck也已發(fā)起超過六次召回。

今年3月份，特斯拉宣布在美國召回46,096輛Cybertruck皮卡，以修復(fù)車輛外飾面板可能在行駛過程中脫落的隱患。

根據(jù)召回管理公司BizzyCar的數(shù)據(jù)，2024年，特斯拉在美國的召回?cái)?shù)量達(dá)510萬輛，位居榜首。不過，特斯拉車輛的大多數(shù)問題通常通過OTA空中軟件更新就得以解決了。