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理智消費(fèi)觀之下,為什么說(shuō)冠道比漢蘭達(dá)更值?

發(fā)布時(shí)間:2024-04-08 20:30:56

隨著消費(fèi)觀的進(jìn)步,家庭用戶在中大型SUV車型的選擇上,往往是既要、又要、還要,不但實(shí)用性、舒適性、暢快感一個(gè)都不能少,同時(shí)還要求更高的質(zhì)價(jià)比。

即便是面對(duì)這一細(xì)分領(lǐng)域中的經(jīng)典選項(xiàng)——冠道與漢蘭達(dá),大家在選擇的時(shí)候也是一樣嚴(yán)苛。那么,如果要在冠道與漢蘭達(dá)之間二選一,誰(shuí)更值得選擇呢?

 

論實(shí)用與舒適:冠道更加周到體貼,漢蘭達(dá)略顯小氣

理智消費(fèi)觀下,大家對(duì)“花里胡哨”的營(yíng)銷不屑一顧,但卻極為重視車輛的實(shí)用性與舒適性,畢竟,這些才是與日常出行生活息息相關(guān)的東西。冠道的座艙內(nèi)部采用了高級(jí)軟質(zhì)材料包裹,觸感舒適,給人一種上檔次的感覺(jué)。

高級(jí)打孔真皮座椅不僅僅是用料夠講究,做工也非常精致。高級(jí)頭層牛皮配上運(yùn)動(dòng)幾何圖形穿孔和縫線細(xì)節(jié),乘坐舒適性和品質(zhì)感都無(wú)可挑剔。

 

不止是座椅舒適,冠道還讓大家的“耳根子”夠清凈。全系標(biāo)配的雙層隔音隔熱玻璃、加厚發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、輪圈靜音技術(shù)等,讓車內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)非常出色。

即便是車輛在高速上行駛,胎噪和風(fēng)噪也不會(huì)影響家人在車內(nèi)休息。更讓人覺(jué)得舒適的,還有冠道搭載的平坦的后排地板和寬敞的腿部空間,在二排葛優(yōu)躺或者二郎腿,隨心所欲。

 

除了舒適性,在便利性上,冠道也面面俱到。冠道配備的感應(yīng)雨刷功能、方向盤(pán)換擋等功能具有很強(qiáng)的實(shí)用性,即便是雨雪等惡劣天氣,用戶仍然可以獲得輕松的駕駛體驗(yàn)。

而車內(nèi)配備的電動(dòng)座椅記憶、電動(dòng)后備廂等功能也足夠貼心,用戶不需要每次上車都對(duì)座椅進(jìn)行調(diào)整,也不必在抱娃的時(shí)候騰出手來(lái)去開(kāi)后備箱。可以說(shuō),這些功能和大家的實(shí)際用車場(chǎng)景有著充分關(guān)聯(lián)。

 

而漢蘭達(dá)雖然功能也很豐富,但相比之下,它就沒(méi)有太多人性化的配置了。

比如價(jià)格相近的冠道 2023款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 與 漢蘭達(dá) 2022款 380T 四驅(qū)尊貴版 7座,冠道所擁有的后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾、電動(dòng)座椅記憶、感應(yīng)雨刷等便利性功能,漢蘭達(dá)都不具備。包括方向盤(pán)換擋、座椅通風(fēng)、多層隔音玻璃等增強(qiáng)舒適體驗(yàn)的配置與功能,漢蘭達(dá)也統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有。所以說(shuō),從實(shí)用性與舒適性的角度來(lái)說(shuō),冠道明顯更加周到體貼。

論性能與性價(jià):冠道動(dòng)力強(qiáng)配置全,漢蘭達(dá)中規(guī)中矩

國(guó)人選車,除了在意實(shí)用性與舒適性,性能也是大家必然會(huì)考慮的一個(gè)方面,畢竟,能去哪兒玩,玩得暢不暢快,就靠它了。

冠道擁有兩種動(dòng)力配置可選,1.5T與2.0T都是應(yīng)對(duì)日常出行的一把好手。就拿冠道370 TURBO版本車型來(lái)說(shuō),其搭載的代號(hào)為K20C7的2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是Honda旗下技術(shù)含量最高的發(fā)動(dòng)機(jī)之一,最大輸出功率可以達(dá)到192kW/6500rpm,最大扭矩為370N·m/2250-3500rpm。

加速輕松,提速順暢。再加上9速自動(dòng)變速箱平順的操控體驗(yàn),不管目的地在哪,都能有游刃有余。

 

反觀漢蘭達(dá),即便182kW的最大功率在同級(jí)中也不算弱,但和冠道相比,還是略顯“平庸”了一些。

如果你有輕越野需求,冠道的適時(shí)四驅(qū)與多片離合器的配置會(huì)讓車輛更好地適應(yīng)復(fù)雜場(chǎng)景,起步更穩(wěn),性能更強(qiáng),駕控體驗(yàn)更出色。同時(shí),冠道還用了麥弗遜式獨(dú)立懸架與多連桿式獨(dú)立懸架,并且支持軟硬調(diào)節(jié),確保了車輛在各種路況下,都能保持更強(qiáng)的穩(wěn)定性與舒適性。

 

同級(jí)的漢蘭達(dá)也有能力面對(duì)日常出行與越野場(chǎng)景,但同樣以價(jià)格相近的冠道 2023款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 與 漢蘭達(dá) 2022款 380T 四驅(qū)尊貴版 7座為例,前者所擁有的可變轉(zhuǎn)向比、懸架軟硬調(diào)節(jié),后者并沒(méi)有安排到位,因此,在駕控體驗(yàn)與舒適性上,冠道會(huì)更勝一籌。

結(jié)語(yǔ)

同樣是炙手可熱的中型SUV,通過(guò)比較不難發(fā)現(xiàn),本田冠道在實(shí)用性、舒適性、駕控體驗(yàn)等方面更有優(yōu)勢(shì)。這款車不但有更低的價(jià)格,更強(qiáng)的產(chǎn)品力,并且從來(lái)不會(huì)加價(jià)售賣,這樣一比,誰(shuí)的質(zhì)價(jià)比更高不言而喻。所以,如果要問(wèn)“冠道與漢蘭達(dá)該選誰(shuí)?”,不要猶豫,必須是冠道。

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