豪華轎車市場(chǎng)，奔馳E級(jí)車以其卓越的品質(zhì)、豪華的內(nèi)飾和出色的駕控性能贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。然而，隨著新能源汽車的崛起，一款名為享界S9的車型開始嶄露頭角，以其獨(dú)特的智能豪華體驗(yàn)吸引了大量關(guān)注。本文將圍繞享界S9在外觀、內(nèi)飾空間、舒適、底盤、駕控等方面與奔馳E級(jí)車的對(duì)比，結(jié)合華為加持的智能駕駛和智能座艙等技術(shù)，探討享界S9為用戶帶來的新豪華體驗(yàn)。

 

 

外觀設(shè)計(jì)方面，享界S9的車身尺寸為長(zhǎng)5160mm、寬1987mm、高1486mm，軸距達(dá)到3050mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。該車外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而優(yōu)雅，融合了簡(jiǎn)潔、大氣、時(shí)尚與智能元素，整體造型圓潤(rùn)大氣，具有較高的辨識(shí)度。前臉部分采用了“星際穿越”設(shè)計(jì)理念，搭載智能矩陣式燈光組，貫穿式設(shè)計(jì)與精致的燈珠相結(jié)合，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感與時(shí)尚感。主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵不僅美觀，還使風(fēng)阻系數(shù)低至0.193Cd。車身側(cè)面造型簡(jiǎn)約大氣，貫穿式腰線搭配圓潤(rùn)線條設(shè)計(jì)。車窗頂部與車門下方的鍍鉻裝飾條增添了時(shí)尚氣息。車輛采用了隱藏式門把手和無框車門設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了科技感。同時(shí)，車門縫隙中嵌入了隔音條，有效隔絕了關(guān)門時(shí)的噪音。245/45 R20英寸的輪轂增加了車輛的動(dòng)感。無框門的玻璃與立柱形成了平整的水平面，顯得高級(jí)而舒適。車尾部分的設(shè)計(jì)相對(duì)保守，但貫穿式尾燈線條細(xì)膩高級(jí)，與車頭的貫穿式設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，整體造型主打穩(wěn)重。

 

 

 

 

 

 

奔馳E級(jí)的車身尺寸為長(zhǎng)5092mm、寬1880mm、高1493mm，軸距為3094mm。雖然車身長(zhǎng)度略短于享界S9，但軸距更長(zhǎng)，提供了良好的內(nèi)部空間。奔馳E級(jí)外觀設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，展現(xiàn)出傳統(tǒng)豪華車型的氣質(zhì)。前臉部分標(biāo)志性的立標(biāo)和盾形中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配花生狀的LED大燈，辨識(shí)度極高。 車身側(cè)面線條柔和流暢，225/55 R18尺寸厚壁的輪胎增添了幾分雅致。 車尾部分尾燈造型犀利，與前臉相呼應(yīng)，整體設(shè)計(jì)優(yōu)雅而富有力量感。同時(shí)，風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd。

 

 

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，界S9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致且充滿科技感，整體風(fēng)格穩(wěn)重而大氣。艙內(nèi)可用空間高達(dá)3460mm，為用戶帶來前所未有的體驗(yàn)。 全車座椅采用Nappa真皮，手感柔軟舒適，通過打孔和絎縫工藝處理，基體由超過10層豪華材料堆疊，并搭配高密度慢回彈海綿，坐感極佳。后排座椅更是提供了零重力設(shè)計(jì)，支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)。 座艙前部采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，交互載體主要由12.3英寸儀表屏和15.6英寸中控屏組成。 若選裝電子外后視鏡，兩側(cè)還會(huì)有顯示畫面的屏幕。 第二排配備了32英寸的投影幕布，配合專業(yè)級(jí)音響系統(tǒng)，仿佛置身私人影音室。 扶手箱前部的9英寸液晶控制屏還能在0度到45度之間無級(jí)翻折，方便后排乘客進(jìn)行操作和控制。搭載了HarmonyOS 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車與多種設(shè)備的無縫連接，支持語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)等功能。用戶可以通過語(yǔ)音指令輕松控制導(dǎo)航、音樂播放等常用功能，讓駕駛更加安全便捷。配備了滿配7個(gè)遮陽(yáng)簾與升降式投影巨幕的巧妙結(jié)合，營(yíng)造出了一個(gè)720°全向隱私空間。了乘坐舒適性。無論是短途通勤還是長(zhǎng)途旅行，享界S9都能為乘客提供極致的舒適體驗(yàn)。同時(shí)，車內(nèi)還配備了9英寸的后排液晶屏，高品質(zhì)的1680萬(wàn)色氛圍燈和HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，25個(gè)揚(yáng)聲器，營(yíng)造出溫馨而浪漫的氛圍。

 

 

 

 

奔馳E級(jí)車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)巧妙融合了木紋飾板與金屬裝飾元素。搭載12.3英寸的液晶儀表盤，更搭載了高性能的高通8295智能座艙芯片。為車內(nèi)的智能系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的硬件支持。得益于這一強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)，奔馳E級(jí)的中控屏達(dá)到了14.4英寸，副駕娛樂屏也有12.3英寸，無論是滑動(dòng)、點(diǎn)擊還是縮放，每一次操作都能得到系統(tǒng)迅速而流暢的響應(yīng)。此外，車輛還配備了“MBUX超級(jí)屏”，這一雙屏一體設(shè)計(jì)采用了優(yōu)雅的曲線輪廓，為駕乘者營(yíng)造出了沉浸式的視覺享受。奔馳E級(jí)還引入了AI個(gè)性化專屬空間功能。這一功能能夠智能地學(xué)習(xí)并記憶客戶的使用習(xí)慣，從而自動(dòng)推薦常用的功能，如導(dǎo)航、音樂和空調(diào)等。同時(shí)，升級(jí)后的“讀心語(yǔ)音助理”更是將人機(jī)交互提升到了一個(gè)新的高度。它支持全場(chǎng)景免喚醒功能，能夠準(zhǔn)確理解并響應(yīng)駕乘者的口語(yǔ)化語(yǔ)言指令，使得車內(nèi)交互變得更加自然、流暢和智能化。

 

 

動(dòng)力與駕控體驗(yàn)，享界S9提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本。單電機(jī)版本的最大功率為230kW，最大扭矩為396N·m；雙電機(jī)版本的最大功率高達(dá)390kW，最大扭矩為673N·m。 動(dòng)力性能強(qiáng)勁，雙電機(jī)版本的百公里加速時(shí)間僅為3.9秒，單電機(jī)版本也達(dá)到了5.98秒。 基于華為途靈平臺(tái)打造，采用純電動(dòng)能源類型，匹配100kWh的三元鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程為721km。采用華為研發(fā)的途靈底盤，外加空氣懸架和CDC可變阻尼減震器，提供極致的舒適性。 標(biāo)配HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)和HUAWEI XMOTION智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)，通過傳感器實(shí)時(shí)感知路況，調(diào)整車身高度、減震軟硬以及扭矩輸出，確保在各種路況下都有平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。該車還配備了100kWh的大容量電池包，CLTC工況下的綜合續(xù)航里程高達(dá)816公里，且百公里綜合電耗僅為13.2kWh。此外，享界S9支持快充，僅需0.25小時(shí)即能將電量從30%充至80%。

 

 

奔馳E級(jí)： 以奔馳E300L為例，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為190kW，最大扭矩為400N·m。 百公里加速時(shí)間為6.6秒，在同級(jí)別燃油車中表現(xiàn)依然出色。 提供多種動(dòng)力選擇，包括不同排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)，滿足不同消費(fèi)者的需求。此外， 前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，整車配重更合理，標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)和前后多連桿獨(dú)立懸架，操控表現(xiàn)出色。 舒適的底盤調(diào)校提供更強(qiáng)的濾震能力，確保乘坐舒適性。

 

智能駕駛輔助，享界S9搭載華為ADS 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持車位到車位導(dǎo)航、復(fù)雜交通場(chǎng)景理解、行人/車輛行為預(yù)判等功能。 在智能泊車方面表現(xiàn)出色，支持障礙物挪開即停和遠(yuǎn)程一鍵泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、360度全景影像等，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性和安全等功能。 奔馳E級(jí)： 同樣配備智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供諸如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等智能駕駛輔助功能。