2024年，比亞迪秦車(chē)系全年累計(jì)銷(xiāo)量突破73萬(wàn)輛，為比亞迪完成銷(xiāo)量目標(biāo)立下了汗馬功勞。進(jìn)入2025年，市場(chǎng)已經(jīng)今非昔比，埃安RT、奇瑞風(fēng)云A8L、小鵬M03等車(chē)型接連上市，為延續(xù)銷(xiāo)量勢(shì)頭2025款比亞迪秦PLUS DM-i正式登場(chǎng)。新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)和智能配置上進(jìn)行了全面升級(jí)。目前，2025款秦PLUS DM-i的實(shí)車(chē)已陸續(xù)到店，引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

 

2025款比亞迪秦PLUS DM-i在外觀上延續(xù)了比亞迪家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型與秦L高度相似，被不少消費(fèi)者稱(chēng)為“小號(hào)秦L”。前臉采用“大嘴”式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以龍鱗式鍍鉻飾條點(diǎn)綴，搭配兩側(cè)大尺寸“C”形導(dǎo)風(fēng)槽，視覺(jué)沖擊力十足。全新設(shè)計(jì)的大燈組采用上揚(yáng)風(fēng)格，點(diǎn)陣式燈組與中間熏黑飾板貫穿，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的戰(zhàn)斗氣息。

車(chē)身側(cè)面繼續(xù)采用溜背式造型，取消了車(chē)窗下沿的鍍鉻飾條（低配車(chē)型），并換裝了全新造型的16、17英寸輪轂，整體造型更加簡(jiǎn)潔流暢。車(chē)身尺寸為4780/1837/1515mm，相比現(xiàn)款車(chē)型略有增大，但軸距仍保持為2718mm。尾部則配備了全新的“中國(guó)結(jié)”貫穿式尾燈，上方帶有“BYD”字母標(biāo)識(shí)，后包圍也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，配合上翹的“小鴨尾”，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)更加突出。

 

內(nèi)飾方面，2025款秦PLUS DM-i采用了平直的風(fēng)格設(shè)計(jì)，與秦L保持高度一致。車(chē)內(nèi)配備了三幅式多功能方向盤(pán)、方正的換擋區(qū)域和水晶電子擋把。中控臺(tái)采用多層次感設(shè)計(jì)，拉絲面板貫穿并向兩側(cè)車(chē)門(mén)延伸，搭配懸浮式中控屏和矩形全液晶儀表盤(pán)，科技感十足。此外，新車(chē)還將配備手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)天窗、氛圍燈、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)和360°全景影像等配置，為用戶提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。

 

2025款秦PLUS DM-i的核心升級(jí)在于動(dòng)力系統(tǒng)和智能配置。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載第五代DM技術(shù)，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為74kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為120kW。電池組容量分別為7.68kWh和15.874kWh，工信部申報(bào)的純電續(xù)航里程分別為43km和90km，虧電油耗低至2.95L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航超過(guò)2000km。這一動(dòng)力配置不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)高效節(jié)能的需求，也進(jìn)一步提升了車(chē)輛的實(shí)用性。

 

智能配置方面，2025款秦PLUS DM-i前擋風(fēng)處換裝了三目攝像頭，并在車(chē)身多處增加了雷達(dá)和攝像頭硬件，預(yù)計(jì)將搭載DiPilot 100“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持高速公路領(lǐng)航輔助、智能泊車(chē)等功能，為用戶提供了更加便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。