8月27日，大眾汽車正式發(fā)布全新一代T-ROC。據(jù)了解，新一代T-ROC基于MEB Evo平臺打造，定位緊湊型SUV，介于T-Cross和Tiguan之間，相較于老款車型，新車整體尺寸增加，并采用最新的設(shè)計語言，搭載1.5eTSI（48伏輕混）和2.0eTSI（48伏輕混）動力系統(tǒng)，這是大眾目前旗下唯一一款基于MEB Evo平臺打造卻沒有提供插混的車型，未來也不打算純電動化。按照官方規(guī)劃，全新T-ROC將于8月28日在德國開啟預售，隨后在9月8日開幕的2025慕尼黑車展面向公眾亮相，并計劃于11月海外上市。

外觀方面，新車整體設(shè)計更具有現(xiàn)代化屬性，全新LED大燈組造型與ID.系列電動車型相似，搭配可發(fā)光的大眾LOGO，以LED燈帶連接中間的可發(fā)光車標，并可選裝IQ.LIGHT LED 矩陣大燈。此外，新車前包圍采用全開放樣式的通風散熱開口設(shè)計，并搭配菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，兩側(cè)還配有粗裝飾黑色裝飾面，R標則鑲嵌在前兩右側(cè)的位置。據(jù)了解，全新T-ROC共提供純白、金絲雀黃、狼灰金屬漆、火焰紅金屬漆、天藍色金屬漆和金剛黑金屬漆六種車漆可選，此外還可選配純黑車頂?shù)碾p色車身風格。

車身側(cè)面，新車采用車身與車頂不同色的雙色設(shè)計，前后側(cè)翼子板造型與腰線相互搭配，形成寬體視覺效果，同時黑色輪眉搭配黑色的20英寸五輻式輪圈，整體造型更加年輕化和個性化。尺寸方面，新車車長為4373mm，軸距相比老款車型增加28mm，為2631mm。車尾部分，新車配備車頂擾流板并內(nèi)嵌高位制動燈組，后窗還配備雨刷器，尾燈組采用貫穿式的設(shè)計，而兩側(cè)尾燈主體造型形成“π”的樣式，在點亮后具有一定的辨識度。后包圍與車身形成多層設(shè)計，下包圍采用亮黑色涂裝，并且使用了尾部擴散器裝飾面板來展現(xiàn)隱藏式的排氣布局。

內(nèi)飾方面，全新一代T-ROC內(nèi)飾布局與全新Tiguan和新款高爾夫（Mk8.5）車型相似，配備10英寸全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，方向盤上的按鍵為物理按鍵。新車中控臺根據(jù)不同車型版本，將會配備懸浮式設(shè)計的10.4英寸或12.9英寸多媒體觸控屏，方向盤左右兩側(cè)的觸控按鈕被取消，回歸實體按鍵，空調(diào)仍通過觸摸滑塊控制。副儀表臺配備手機無線充電裝置，中間為駕駛模式切換旋鈕。

動力方面，歐洲市場銷售的全新一代T-ROC全系標配輕混動力系統(tǒng)，其中1.5eTSI（48伏輕混）前驅(qū)車型提供高/低兩種功率調(diào)校，最大功率分別為110千瓦(150馬力)和85千瓦(116馬力)；2.0eTSI（48伏輕混）四驅(qū)車型搭載4MOTION全輪驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率官方暫未公布；傳動系統(tǒng)方面，全系匹配7速雙離合變速箱。值得一提的是，2027年大眾還將推出搭載EA888發(fā)動機的T-ROC R車型，最大功率將會超過330馬力。

大眾T-ROC是大眾旗下緊湊型SUV，首發(fā)于2017年，隨后由一汽大眾引入國產(chǎn)，并對軸距進行加長，中文名為“探歌”，于2018年7月正式上市，售價為13.98-20.98萬元，提供1.2T和1.4T版本可選，后又取消1.2T新增1.5T，全系采用7速雙離合變速箱。此次發(fā)布為第二代T-ROC，預計未來將繼續(xù)引入國產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-7月大眾探歌累計銷量36006輛，在大眾品牌中排名第九。基于國產(chǎn)版車型來看，探歌同級潛在競品包括東風日產(chǎn)逍客、廣汽豐田鋒蘭達等。