據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，極星確認將在歐洲生產(chǎn)緊湊型SUV車型極星7（Polestar 7）。不過，該公司并未透露將在哪個工廠生產(chǎn)這款車型。

圖片來源：極星汽車

目前，沃爾沃汽車在比利時根特（Ghent）工廠生產(chǎn)純電動緊湊型SUV車型 EX40，并將于2026年在斯洛伐克東部科西策（Kosice）開設(shè)一家以生產(chǎn)電動汽車為重點的工廠。據(jù)悉，科西策工廠的投資額約為12億歐元，預(yù)計產(chǎn)能為25萬輛。

早在2022年，極星時任首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath向媒體表示，“對我們來說，重要的是在某個時間點來到歐洲。這可能是我們開始生產(chǎn)極星7的時候。”但是，由于采取的是輕資產(chǎn)模式，極星需要與股東沃爾沃汽車和浙江吉利控股就工廠生產(chǎn)空間進行商談。

去年，當被問及極星最適合在沃爾沃哪個歐洲工廠生產(chǎn)產(chǎn)品時，Ingenlath表示，他決定不了。“這取決于沃爾沃，他們將把汽車平臺放在哪里，以及在哪里生產(chǎn)。”去年10月，汽車行業(yè)資深人士Michael Lohscheller接替Ingenlath，正式擔(dān)任極星的首席執(zhí)行官。

1月16日，極星在一份聲明中表示，極星7將在“全球增長最快、利潤最高的高端市場”競爭。報道稱，極星7預(yù)計將于2026年上市。

2025年，極星計劃推出豪華轎車極星5。借助于極星5、極星7以及極星3和極星4，極星希望扭轉(zhuǎn)銷量下滑的局面，實現(xiàn)財務(wù)收支平衡。1月16日，極星還表示，其預(yù)計2027年公司的投資后自由現(xiàn)金流為正，晚于此前預(yù)測的2025年底。

通過Polestar 7，極星將從多平臺方法轉(zhuǎn)向單一架構(gòu)，從而降低復(fù)雜性、成本和投資額。該品牌設(shè)計負責(zé)人Philipp Römers在聲明中表示：“極星7將滿足消費者的一切預(yù)期，無論是在設(shè)計還是性能方面。”

此外，吉利控股集團CEO李東輝在1月16日的聲明中表示：“吉利將繼續(xù)支持極星的發(fā)展和戰(zhàn)略實施，包括與極星合作獲得額外的股權(quán)和債務(wù)融資。”