2024年，天然氣重卡行業(yè)以16.8萬輛銷量收官，較上年下滑1.7%，前十強座次略有變動。

據(jù)方得網(wǎng)獨家獲取的開票數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，國內(nèi)天然氣重卡銷量為8859輛，與去年同期相比增長11.4%，環(huán)比增長39.2%；從全年銷售情況來，國內(nèi)天然氣重卡累計銷量為16.8萬輛，較去年同期凈減少2842輛，以1.7%的負增長收官。

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（注：文中涉及的天然氣重卡銷量，不含出口數(shù)據(jù)。）

12月：前十強表現(xiàn)分化

‌在2024年最末一個月，天然氣重卡市場行情回暖，現(xiàn)同環(huán)比雙增長。然而，前十強企業(yè)表現(xiàn)分化明顯，有過半企業(yè)實現(xiàn)正增長，有過半企業(yè)未走出負增長泥潭。

解放本月以遙遙領先銷量，繼續(xù)守住冠軍寶座。開票數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，解放天然氣重卡銷量為3111輛，較行業(yè)第二銷量高出1166輛，同比增長18.1%；市占率高達35.1%，占整體市場近三分之一份額，較去年同期份額擴大2個百分點，位居行業(yè)榜首。

東風商用車以暴漲之勢，當月躍居行業(yè)第二。開票數(shù)據(jù)顯示，12月，東風商用車天然氣重卡銷量為2261輛，同比暴漲550%，在前十強中漲幅第一；市占率達到25.5%，占整體市場四分之一份額，較去年同期份額擴大21.1個百分點，行業(yè)排名躍至第二。

重汽、陜汽兩家企業(yè)本月表現(xiàn)也不俗，以較高市場份額保持頭部位置。開票數(shù)據(jù)顯示，12月，重汽、陜汽的國內(nèi)天然氣重卡銷量分別為1945輛、933輛，市占率分別為22%、10.5%，分別位居行業(yè)第三與第四。

歐曼、紅巖、江淮，三家企業(yè)本月表現(xiàn)也不錯，在行情好轉(zhuǎn)下實現(xiàn)正增長。具體而言，12月，歐曼、紅巖、江淮的天然氣重卡銷量分別增長8%、369%、81%。特別是，紅巖、江淮的市占率分別上升0.6、0.3個百分點，市場競爭力增強。

從市場集中度來看，2024年12月，頭部企業(yè)占絕對優(yōu)勢，市場集中度再度增強。開票數(shù)據(jù)顯示，12月，前三強企業(yè)累計銷量達到7317輛，合計份額高達82.6%，較上年同期擴大17.1個百分點，以三家之力占據(jù)整體市場份額超8成，頭部企業(yè)愈發(fā)強勢。

全年：頭部企業(yè)優(yōu)勢增強

2024年市場硝煙落定，前五強頭部優(yōu)勢越發(fā)增強，特別是解放與重汽的雙雄格局明顯。

憑借強大的市場份額優(yōu)勢，解放全年銷量穩(wěn)居行業(yè)榜首。開票數(shù)據(jù)顯示，2024年，解放天然氣重卡累計銷量達5.7萬輛，較去年同期略有下滑；市占率高達34.2%，占據(jù)市場三分之一份額，牢牢穩(wěn)居行業(yè)榜首位置。

緊跟其后的重汽，市場表現(xiàn)同樣令人矚目。開票數(shù)據(jù)顯示，2024年，重汽天然氣重卡累計銷量達4.2萬輛，同比大幅增長39.8%，在行業(yè)前五強中漲幅居首；市占率提升至24.9%，較上年同期增長7.4個百分點，成為市場份額增長最多的企業(yè)，穩(wěn)居行業(yè)第二。

解放與重汽的出色表現(xiàn)，不僅進一步夯實各自在行業(yè)中的地位，也加速雙雄爭霸格局的穩(wěn)固。開票數(shù)據(jù)顯示，2024年，兩家企業(yè)的天然氣重卡市場份額之和達到59.1%，占據(jù)市場近六成份額，較上年同期合計份額提升5.3個百分點，市場集中度顯著提高。

歐曼和柳汽在2024年也展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。開票數(shù)據(jù)顯示，2024年，歐曼天然氣重卡累計銷量達到1.8萬輛，同比增長37.5%，在前五強中漲幅位列第二，市占率達到11%，較上年同期提升3.1個百分點，躍升至行業(yè)第四；柳汽天然氣重卡累計銷量為5976輛，同比增長21.6%，在行業(yè)整體下滑的背景下實現(xiàn)逆勢兩位數(shù)正增長，市占率達到3.6%，較上年同期提升0.7個百分點，位居行業(yè)第六，展現(xiàn)出強大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

從市場集中度來看，2024年，前五強企業(yè)累計銷量合計達到15.7萬輛，合計份額高達93.6%，較上年同期提升1.6個百分點，凸顯出頭部企業(yè)的強大實力。其中，前三強企業(yè)合計份額達到72%，較上年同期增加1.2個百分點，市場集中度持續(xù)增強，頭部企業(yè)的優(yōu)勢地位愈發(fā)穩(wěn)固。

2024年，天然氣重卡行業(yè)以16.8萬輛的銷量、1.7%的跌幅收官，未能如愿突破年初樂觀預測的20萬輛大關。在傳統(tǒng)重卡市場較大下滑的背景下，天然氣重卡能取得這一成績已屬不易，同時也表現(xiàn)出其市場的巨大潛力。

從長遠來看，天然氣作為清潔能源，未來有望持續(xù)獲得政策上的支持與穩(wěn)定的供給，這將推動天然氣重卡需求的穩(wěn)步提升。預計一季度，天然氣重卡市場將迎來一波好行情，銷量有望重新回歸過萬的水平。