新年新氣象，新車繼續層出不窮。今年新能源車市場還是熱鬧，“銷冠”Model Y煥新版上市，“頂流”小米YU7更多消息持續曝光。

那燃油車市場，大佬們又將拿出什么樣的新產品來收羅逐漸被分走的用戶呢？咱們來看看！

1.新一代寶馬X3

近日華晨寶馬宣布，全新國產X3在鐵西工廠里達廠區正式量產，這也預示新車上市不遠了。據經銷商透露，新車將于3月份上市。作為一臺燃油豪華SUV，現款X3現在月銷總能超萬臺，可以預測，只要價格合適，新一代車型上市后必然大賣。

來看看換代車型有哪些亮點，其一是彌補了后排空間小的痛點，新車車身加長12.8cm，來到4865mm；軸距加長11cm，來到2975mm。另外它的后排座椅還加厚增長處理，帶來更好的乘坐舒適性。

其二是車內換裝新布局，配備12.3+14.9英寸懸浮式曲面雙聯屏，車機植入寶馬第9代操作系統，增加了車輛地形視圖功能，地圖是更直觀的3D視圖；并且支持4音區語音控制，能實現跨域多意圖指令。此外，還有帶水晶材質的換擋撥桿、全新平底多功能方向盤、交互光帶氛圍燈、全景星軌天幕等。

動力部分，全新X3搭載B48系列2.0T發動機+48V輕混系統，標配xDrive四驅系統。最后說說，這個外觀改得是否符合你的審美呢？

2.新一代奧迪Q5L

在終端市場銷量反饋更好的Q5L，它也將于下半年大換代。近期國內有測試車圖曝光，雖說偽裝嚴密，但咱們參考海外版實車圖也能猜出個大概。外觀基本延續海外版造型設計，但跟現款Q5L沒有跨度太大的調整。

看點有三：其一是不同于海外版配備傳統機械式門把手，國產版可能將采用內嵌式隱藏門把手；其二是新車將用上更多燈光新技術，像LED頭燈采用了“主動數字燈光技術”，支持8種顯示圖形切換，尾燈組則配備第二代數字OLED技術，有解鎖/離車動態效果，還支持近距離檢測并點亮功能，以起到安全警示大的作用；其三是logo可能可以實現發光效果。再看作為油車重要象征，新車將保留雙邊共雙出式排氣筒。

參考海外版Q5，車內也用上品牌最新家族化座艙布局，連副駕也有了一塊10.9英寸的娛樂屏，在BBA品牌中這還是獨一份的。智駕部分，據悉新車將用上華為乾崑智駕，你覺得奧迪與華為的相互奔赴，將擦出什么樣的火花呢？

3.一汽奧迪A5L

下半年到來的，還有全新A5L，沒錯，它就是現款A4L的繼任車型。新車官圖已發，它同樣是延續了海外版整體輪廓，帶可發光奧迪四環車標。其它元素可以參考上面聊到的新一代Q5，值得一提的是，國產版將提供中國專屬丹霞棕、青城綠車漆。

再看下尺寸部分，國產A5L將全面加長，車長近5米，軸距近3米。座艙也是換裝成新奧迪家族布局，同樣的華為提供的智能駕駛方案也不缺席，所以都蠻值得期待的。A4L苦等多年終于迎來大換代，現在就蹲一個合適的價格了。

4.全新大眾途昂Pro

向來最懂國人心的大眾，在全新途昂PRO上再次被體現出來：一是雖然繼續是燃油SUV，但外觀有著濃厚的“電味”，前臉換裝成封閉式設計風格，前格柵由一體式面板取代；同樣有R-Line版本，細節上黑化處理，保險杠位置增仿進氣口造型。二是傳統門把手改成了隱藏式門把手。這樣改變，你喜歡嗎？

車身尺寸和現款途昂有著不同程度的小提升，長寬高為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm。四驅版本申報為7座布局，整備質量對比現款也漲了65公斤，為2155公斤。

從曝光的內飾諜照看，全新途昂PRO換成嵌入式儀表屏，將采用更大尺寸的懸浮式中控屏。車機將搭載高通驍龍8155芯片，升級智能座艙系統，并且搭載大疆智駕。

動力上，途昂PRO將首搭大眾EA888第五代發動機，分為低/高功率版本，參數分別為157kW/200kW。順帶說一下，高功率車型尾標調整為“450TSI”。這臺車3月會上市，后續將采用新老同堂的銷售策略，你喜歡這個味兒的大眾嗎？

5.全新一代馬自達CX-5

作為馬自達創馳藍天系列的開山之作，CX-5從2012年誕生至今，算得上絕對的老人了。所以必須改頭換面提升競爭力了，不過馬自達的步伐還是有些慢，據悉大換代車型在2025年東京車展上亮相，真正上市可能還要到2026年。

目前網絡上僅有假想圖曝光，前臉設計乍一看甚至有點中國市場馬自達EZ-6的味道，盾形大嘴中網更寬更扁，大燈為分體式設計。車側看，馬自達經典的魂動曲面造型被取消了，簡約的造型配合回旋式C柱。

現在其它信息都無透露，但是想必消費者在意的智能化、空間、舒適性等，均會在換代車型上體現出來。不然就很難生存了。動力上，全新CX-5有望提供汽油、柴油、輕混、混動、插混等多種動力形式，以匹配不同的市場需求。

寫在最后

這幾臺新車，你最期待哪一臺呢？你覺得今年油車還能有市場嗎？留言探討下吧！