近期媒體報(bào)道，廣汽與華為將聯(lián)手推出一款引人注目的豪華MPV車(chē)型——傳祺向往M8乾崑系列。這款被譽(yù)為“華為含量最高”的豪華MPV一經(jīng)亮相，便引起了新能源高端MPV市場(chǎng)的轟動(dòng)。MPV市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)傳祺向往M8、騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家三足鼎立之勢(shì)！

 

 

2025年1月MPV車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù),騰勢(shì)D9以10026輛的成績(jī)重新登頂，成功拿下國(guó)產(chǎn)MPV銷(xiāo)量排行榜第一名。排名第二和第三的分別是賽那Sienna和嵐圖夢(mèng)想家，它們1月份的銷(xiāo)量分別為6786輛和6071輛。傳祺M8，1月銷(xiāo)售4991輛，在該月MPV銷(xiāo)量榜上排名第七名。

 

 

騰勢(shì)D9

 

 

嵐圖夢(mèng)想家

 

據(jù)悉，搭載華為頂尖技術(shù)實(shí)現(xiàn)高水平智能駕駛，設(shè)計(jì)融合中式美學(xué)。新車(chē)系“向往”預(yù)告發(fā)布，向往 M8 乾崑系列 MPV 新車(chē)將搭載華為乾崑智駕 + 鴻蒙座艙，官方還表示 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛即將駕到，預(yù)示廣汽傳祺在智能駕駛領(lǐng)域全面發(fā)力，樹(shù)立高端市場(chǎng)新標(biāo)桿。

 

 

2024年11月30日，廣汽集團(tuán)宣布與華為簽署深化合作協(xié)議，宣布將打造一個(gè)全新的高端智能新能源汽車(chē)品牌。受此消息影響，接下來(lái)的兩個(gè)交易日廣汽集團(tuán)（601238）罕見(jiàn)拉了兩個(gè)漲停！充分說(shuō)明了資本市場(chǎng)對(duì)這次合作的期待與認(rèn)可。

 

一個(gè)是有二十幾年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的國(guó)企大廠，一個(gè)是科技界的頂流龍頭，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合無(wú)疑會(huì)留給市場(chǎng)很多想象空間，也難怪市場(chǎng)反應(yīng)如此熱烈。而且重點(diǎn)是，這次廣汽與華為的合作，不是延續(xù)或復(fù)制已有模式，而是創(chuàng)新模式。雙方將深度融合各自?xún)?yōu)勢(shì)，通過(guò)聯(lián)合定義和設(shè)計(jì)，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)策略以及生態(tài)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)全面合作，打造基于全新架構(gòu)、技術(shù)領(lǐng)先的全新的汽車(chē)品牌。

 

 

廣汽傳祺在MPV賽道深耕7年，累計(jì)銷(xiāo)量超70萬(wàn)輛，銷(xiāo)量長(zhǎng)期霸榜前五，產(chǎn)品經(jīng)得起市場(chǎng)驗(yàn)證。但在高端MPV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中，除了老對(duì)手合資品牌，近兩年還受到新勢(shì)力的擠壓，腹背受敵。這也是這次廣汽選擇與華為合作首先推出高端MPV的原因之一。

 

MPV作為家商兩用多功能車(chē)，配置是消費(fèi)者選購(gòu)的一大考慮因素。傳祺本身在MPV賽道已經(jīng)積累了多年的成功經(jīng)驗(yàn)，此次再疊加華為智能化技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，無(wú)異于哪吒與敖丙聯(lián)手，看來(lái)廣汽又要攪動(dòng)豪華MPV市場(chǎng)格局了。也難怪資本市場(chǎng)的“聰明錢(qián)”會(huì)有此反應(yīng)。

 

售價(jià)方面，從目前公開(kāi)的信息來(lái)看，新車(chē)搭載了華為最新的鴻蒙座艙，乾崑智駕，還支持VPD無(wú)人代客泊車(chē)等高配版智駕技術(shù)，價(jià)格應(yīng)該會(huì)定位高端化車(chē)型價(jià)位。另外，目前已知搭載華為乾崑的MPV品牌只有嵐圖夢(mèng)想家，混動(dòng)版售價(jià)約36萬(wàn)-39萬(wàn)，因此，可以大膽預(yù)測(cè)傳祺向往M8乾崑系列價(jià)格會(huì)在40萬(wàn)以上，才能配得上“華為含量最高的豪華MPV”的身份。