這幾天日產(chǎn)汽車在一系列經(jīng)營調(diào)整方面的信息，引發(fā)了廣泛的關(guān)注。從多位了解內(nèi)情的相關(guān)人士那兒得知，日產(chǎn)人事調(diào)整已經(jīng)開始，而且打算在3月之前，讓社長兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠離職。做出此決定的主要緣由是業(yè)績下滑；與此同時與本田組建合資持股公司的談判也停滯不前了。日產(chǎn)的這一行動，是為了明確經(jīng)營責(zé)任，調(diào)動起員工的新活力，以此來達成原點再出發(fā)目標(biāo)。通過這些舉措，日產(chǎn)期望能在復(fù)雜的市場環(huán)境中，找到新的發(fā)展路徑，重新振作起來。

 

 

據(jù)一些以匿名作為條件透露尚未公開信息的相關(guān)人士稱，日產(chǎn)已開始研究內(nèi)田誠的繼任人選。公司計劃在3月中旬公布業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的詳細(xì)內(nèi)容，并打算在4月對高管人事進行調(diào)整。

 

自前會長卡洛斯·戈恩被捕之后，日產(chǎn)經(jīng)歷了一段較為混亂的局面。長期擔(dān)任經(jīng)營負(fù)責(zé)人的內(nèi)田誠如果卸任的話，日產(chǎn)將會迎來一個全新的階段。當(dāng)下業(yè)績重建依然在持續(xù)推進之中，并且汽車行業(yè)的競爭越發(fā)地激烈，尋找新的合作伙伴已經(jīng)是迫在眉睫之事，所以下一任領(lǐng)導(dǎo)人肩負(fù)著重大的責(zé)任。

 

《鉆石周刊》曾在27日下午報道了內(nèi)田誠社長可能卸任的消息，市場對此舉似乎表示歡迎

 

受此消息的影響，日產(chǎn)股價在27日的東京市場交易中呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，一度較前一日有了5%的漲幅。

 

據(jù)《鉆石周刊》報道預(yù)定于3月6日召開的提名委員會將討論社長人事問題，預(yù)計現(xiàn)任首席財務(wù)官（CFO）杰里米·帕潘將被選為臨時CEO作為繼任者。

 

由于在美國以及在中國的銷售狀況欠佳等緣由，日本產(chǎn)業(yè)績呈現(xiàn)出惡化的態(tài)勢。本財年（截止至2025年3月）的凈利潤預(yù)估將會虧損800億日元，而且正在推進包含關(guān)閉泰國等地工廠在內(nèi)、于全球裁減9000人的重組計劃。內(nèi)田誠社長曾經(jīng)在與本田組建合資持股公司的構(gòu)想里充當(dāng)談判的主導(dǎo)者，不過在2月13日卻正式宣告終止談判，最終以失敗而告終。

 

 

內(nèi)田誠于一次記者會上稱，作為社長，其深深知曉應(yīng)對一系列問題需承擔(dān)經(jīng)營責(zé)任。且表明最終決策將由股東與董事會作出，與此同時著重強調(diào)“我覺得當(dāng)下之急乃遏制日產(chǎn)業(yè)績的下滑，終結(jié)當(dāng)前的混亂態(tài)勢”，并表示“我期望能盡快明晰自身職責(zé)，且盡早把接力棒交予繼任者”。

 

內(nèi)田誠于1991年從同志社大學(xué)神學(xué)部畢業(yè)；之后就職于日商巖井（現(xiàn)雙日公司）；2003年，加入日產(chǎn)。其主要承擔(dān)采購工作，而且后來還擔(dān)當(dāng)過中國業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人；2019年12月，正式就任社長。

 

 

目前圍繞日產(chǎn)，中國臺灣的鴻海精密工業(yè)也在尋求合作，如有必要，還在考慮收購日產(chǎn)大股東法國雷諾所持有的股份。除此之外，美國投資基金KKR也已開始就日產(chǎn)的融資問題進行談判。