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2 月 28 日消息，到 2030 年，寶馬集團(tuán)預(yù)計純電動汽車的市場份額將迎來顯著增加。因此，德布勒森工廠以及慕尼黑工廠將成為首批專門生產(chǎn)純電動汽車的工廠，增強(qiáng)整個網(wǎng)絡(luò)的電動化能力。
寶馬宣布，慕尼黑工廠正在為 2026 年夏季推出 NEUE KLASSE（新世代車型）做準(zhǔn)備。在持續(xù)進(jìn)行系列生產(chǎn)的同時，目前正在建設(shè)三個新的生產(chǎn)車間，分別用于車身車間、總裝車間及相關(guān)生產(chǎn)物流。
寶馬工廠負(fù)責(zé)人 Peter Weber 表示：“為了 NEUE KLASSE 的生產(chǎn)啟動，我們將在慕尼黑打造一個以靈活性、創(chuàng)新性，尤其是高效性為特點的先進(jìn)工廠。”
從 2027 年起，慕尼黑工廠將專門用于生產(chǎn)純電動汽車，從而實現(xiàn)進(jìn)一步的效率提升。新世代車型的首款車型將于今年年底在那里開始生產(chǎn)。IT之家從官方獲悉，其首批預(yù)量產(chǎn)車將于今年晚些時候在慕尼黑工廠生產(chǎn)團(tuán)隊的支持下，在寶馬集團(tuán)研究和創(chuàng)新中心（FIZ）的試點工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
Weber 表示：“通過 NEUE KLASSE，我們將顯著降低慕尼黑工廠的制造成本。”除了優(yōu)化生產(chǎn)流程和有針對性的自動化工序外，NEUE KLASSE 所采用的新車輛架構(gòu)還將進(jìn)一步提高效率。
在寶馬集團(tuán)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中，德國工廠在電動化方面處于領(lǐng)先地位，即使去年經(jīng)歷波動，但寶馬去年仍在那里生產(chǎn)了超過一百萬輛車 —— 占德國汽車總產(chǎn)量的四分之一。