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2 月 28 日消息,到 2030 年,寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額將迎來(lái)顯著增加。因此,德布勒森工廠以及慕尼黑工廠將成為首批專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的工廠,增強(qiáng)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)化能力。
寶馬宣布,慕尼黑工廠正在為 2026 年夏季推出 NEUE KLASSE(新世代車(chē)型)做準(zhǔn)備。在持續(xù)進(jìn)行系列生產(chǎn)的同時(shí),目前正在建設(shè)三個(gè)新的生產(chǎn)車(chē)間,分別用于車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間及相關(guān)生產(chǎn)物流。
寶馬工廠負(fù)責(zé)人 Peter Weber 表示:“為了 NEUE KLASSE 的生產(chǎn)啟動(dòng),我們將在慕尼黑打造一個(gè)以靈活性、創(chuàng)新性,尤其是高效性為特點(diǎn)的先進(jìn)工廠。”
從 2027 年起,慕尼黑工廠將專(zhuān)門(mén)用于生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē),從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的效率提升。新世代車(chē)型的首款車(chē)型將于今年年底在那里開(kāi)始生產(chǎn)。IT之家從官方獲悉,其首批預(yù)量產(chǎn)車(chē)將于今年晚些時(shí)候在慕尼黑工廠生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的支持下,在寶馬集團(tuán)研究和創(chuàng)新中心(FIZ)的試點(diǎn)工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
Weber 表示:“通過(guò) NEUE KLASSE,我們將顯著降低慕尼黑工廠的制造成本。”除了優(yōu)化生產(chǎn)流程和有針對(duì)性的自動(dòng)化工序外,NEUE KLASSE 所采用的新車(chē)輛架構(gòu)還將進(jìn)一步提高效率。
在寶馬集團(tuán)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中,德國(guó)工廠在電動(dòng)化方面處于領(lǐng)先地位,即使去年經(jīng)歷波動(dòng),但寶馬去年仍在那里生產(chǎn)了超過(guò)一百萬(wàn)輛車(chē) —— 占德國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量的四分之一。