最近，本田新款Passport車型在海外市場上市了，這臺車也被稱作“大號”CR-V。新車定位為中型SUV，還將提供越野套件、全地形輪胎等配置可選。

據(jù)悉，新車最快將于今年下半年引入國內(nèi)市場，并與方程豹豹5、坦克400等車型同臺競爭。

01.外觀：走硬派越野風(fēng)，尺寸不輸漢蘭達(dá)，還有大輪轂

從海外發(fā)布的官圖來看，本田新“大號”CR-V（海外稱Passport）徹底顛覆了傳統(tǒng)城市SUV的柔和線條，轉(zhuǎn)而擁抱硬派越野風(fēng)格。

 

 

 

前臉采用分體式熏黑進(jìn)氣格柵，搭配矩陣式LED大燈組，燈腔內(nèi)部“C”字型日行燈與格柵輪廓形成呼應(yīng)，既保留了本田家族設(shè)計(jì)語言，又強(qiáng)化了力量感。

車身側(cè)面采用“方盒子”造型，平直線條與懸浮式車頂?shù)慕M合，致敬經(jīng)典越野車設(shè)計(jì)的同時，又通過隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂（21英寸）平衡了空氣動力學(xué)需求。

 

 

尾部設(shè)計(jì)則以方正LED尾燈為核心，搭配小尺寸擾流板和雙色后包圍，進(jìn)一步凸顯硬派氣質(zhì)。

值得注意的是，TrailSport越野版車型將配備拖車鉤、全地形輪胎及底盤護(hù)板，離地間隙提升至211mm，涉水深度和通過性顯著優(yōu)化。

 

尺寸方面，新車長寬高為4864/1996/1809mm，軸距達(dá)2885mm，接近漢蘭達(dá)的體量，但通過更短的前后懸設(shè)計(jì)，保證了越野場景的靈活性。

02.內(nèi)飾：10.2英寸儀表+12.3中控屏，國產(chǎn)或主推大五座

新車延續(xù)了本田家族簡潔實(shí)用的風(fēng)格，但通過細(xì)節(jié)升級提升科技感。中控臺標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏，支持無線CarPlay及Android Auto互聯(lián)，同時保留空調(diào)控制、駕駛模式選擇等實(shí)體按鍵，兼顧操作便利性。

 

座椅布局提供5座和7座版本，但國產(chǎn)后可能主推大5座。

TrailSport版本將新增越野專屬配置，中控屏集成“TrailWatch”全景影像系統(tǒng)，可實(shí)時顯示車輪軌跡與地形信息。副駕駛前方增設(shè)越野參數(shù)顯示屏，實(shí)時監(jiān)控坡度、海拔等數(shù)據(jù)。

 

 

材質(zhì)選擇上，座椅采用防水防污面料，門板與中控臺加入仿碳纖維飾板，既契合越野定位，又避免過度粗獷帶來的廉價感。

值得關(guān)注的是，國產(chǎn)版本可能針對中國市場需求調(diào)整設(shè)計(jì)。海外版的豎屏布局有可能因國內(nèi)消費(fèi)者偏好改為橫屏，同時增強(qiáng)語音交互和本地化應(yīng)用生態(tài)。

03.動力： 仍然是燃油，3.5L V6+10手自一體

本田仍為新“大號”CR-V選擇了傳統(tǒng)燃油動力。海外版搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率213kW，匹配10速手自一體變速箱，配備帶扭矩矢量分配的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后橋動力0-100%無級調(diào)節(jié)。

國產(chǎn)后，受排量稅制與成本限制，預(yù)計(jì)將換裝2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（峰值功率200kW）+9AT變速箱的組合，并標(biāo)配第二代i-VTM4扭矩矢量四驅(qū)系統(tǒng)。