初見零跑 C01，它那流暢且極具力量感的線條便牢牢抓住了我的目光。整車采用溜背式造型，從車頭延伸至車尾的線條一氣呵成，勾勒出優(yōu)雅又動(dòng)感的身姿 ，不僅有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，還營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備沖刺。

來到車頭，封閉式進(jìn)氣格柵搭配貫穿式三段 LED 日行燈，簡(jiǎn)潔大氣又極具科技感。這日行燈不僅點(diǎn)亮效果獨(dú)特，還拓寬了車頭的視覺寬度，再加上兩側(cè)真實(shí)通風(fēng)孔設(shè)計(jì)，在梳理氣流的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)屬性。大燈組內(nèi)集成了 48 顆晶體大燈，自帶流水及呼吸動(dòng)態(tài)效果，無論是白天還是黑夜，都有著極高的辨識(shí)度。

車身側(cè)面，隱藏式門把手與車身完美融合，不僅讓側(cè)面線條更加流暢，還能降低風(fēng)阻。無框車門更是吸睛利器，開關(guān)車門時(shí)，儀式感滿滿，同時(shí)也提升了整車的檔次感。搭配大尺寸的多幅式輪轂，造型動(dòng)感十足，行駛起來，氣場(chǎng)十足。

車尾部分，微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，增添了幾分俏皮與運(yùn)動(dòng)感。貫穿式熏黑尾燈搭配可發(fā)光品牌 Logo，點(diǎn)亮后璀璨奪目，在夜晚能輕松吸引路人的目光，辨識(shí)度極高。下方雙邊共兩出的排氣布局，雖然只是裝飾，但卻進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氣息，從車尾看過去，零跑 C01 就像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸。

內(nèi)飾：豪華與智能的雙重體驗(yàn)

 

打開車門，零跑 C01 的內(nèi)飾猶如一個(gè)豪華的科技座艙，瞬間將我?guī)肓艘粋€(gè)舒適又充滿未來感的空間。整體布局采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，線條流暢自然，大量軟性材質(zhì)與皮質(zhì)的包裹，觸感柔軟細(xì)膩，配合精致的縫線工藝，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著豪華品質(zhì)，手能觸及之處，皆是滿滿的高級(jí)感。

車內(nèi)最吸睛的當(dāng)屬那 10.25 英寸液晶儀表、12.8 英寸中控大屏和 10.25 英寸副駕駛娛樂屏組成的智能三聯(lián)屏 ，它們不僅尺寸可觀，顯示效果也十分清晰細(xì)膩，色彩鮮艷。中控大屏集成了車輛的大部分功能控制，操作流暢，反應(yīng)靈敏，配合科大訊飛 3.5 代語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，只需動(dòng)動(dòng)嘴，就能輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航設(shè)置、音樂播放、車窗升降等操作，真正做到了 “君子動(dòng)口不動(dòng)手”。副駕駛娛樂屏則為副駕乘客提供了專屬的娛樂體驗(yàn)，在旅途中可以盡情追劇、聽歌，打發(fā)無聊的時(shí)光。而且，這三塊屏幕還能實(shí)現(xiàn)分屏、飛屏等功能，信息共享更加便捷，比如可以將導(dǎo)航信息從中控屏一鍵 “飛” 到儀表盤上，讓駕駛員視線無需轉(zhuǎn)移，就能時(shí)刻掌握路線信息，駕駛安全性大大提高。

零跑 C01 還配備了 AI 人臉識(shí)別啟動(dòng)功能，當(dāng)我坐進(jìn)駕駛座，A 柱上的攝像頭便迅速捕捉我的面部信息，瞬間完成識(shí)別，車輛自動(dòng)啟動(dòng)，同時(shí)還會(huì)根據(jù)我的個(gè)人習(xí)慣，自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后視鏡、空調(diào)、音樂等 25 項(xiàng)設(shè)置 ，就像一位貼心的管家，無需任何手動(dòng)操作，就能為我打造最舒適的駕駛環(huán)境，這種專屬感真的太棒了。

車內(nèi)的全景天幕也是一大亮點(diǎn)，1.31 平方米的超大玻璃總面積，0.69 平方米的可投射面積，讓車內(nèi)擁有了更加開闊的視野和通透的空間感。白天，陽(yáng)光毫無保留地灑進(jìn)車內(nèi)，讓整個(gè)座艙都明亮溫暖；夜晚，躺在車內(nèi)，就能將璀璨星空盡收眼底，仿佛置身于浩瀚宇宙之中，浪漫至極。而且，它還具備良好的隔熱防曬性能，不用擔(dān)心陽(yáng)光直射帶來的不適，無論是城市的繁華街道，還是郊外的自然風(fēng)光，都能透過這方天幕盡情欣賞，每一次出行都變得更加愜意。

此外，車內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也十分用心。Nappa 真皮方向盤握感舒適，粗細(xì)適中，多功能按鍵布局合理，操作起來得心應(yīng)手。1600W 無極變色氛圍燈，可根據(jù)不同的駕駛模式和心情切換顏色，營(yíng)造出浪漫、溫馨、動(dòng)感等多種氛圍，再加上歐洲團(tuán)隊(duì)阿嘉米斯專業(yè)調(diào)音的 Hi-Fi 級(jí)音響系統(tǒng)，12 個(gè)高性能揚(yáng)聲器和 8 聲道 DSP 功率放大器，帶來沉浸式的聽覺盛宴，讓我在車內(nèi)的每一刻都能享受極致的視聽享受。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也十分豐富，門板、扶手箱、手套箱等位置都能輕松容納各種物品，實(shí)用性拉滿。

空間：寬敞舒適，家用優(yōu)選

 

對(duì)于一款中大型轎車來說，空間表現(xiàn)至關(guān)重要。零跑 C01 的車身尺寸為 505019021509mm ，軸距達(dá)到了 2930mm，這樣的尺寸數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中十分亮眼，也為其寬敞的車內(nèi)空間奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

實(shí)際體驗(yàn)中，前排駕駛位和副駕駛位的空間十分充裕，座椅調(diào)節(jié)范圍廣，無論是身材高大的駕駛者，還是嬌小的女性，都能輕松找到舒適的坐姿。我身高 180cm，坐進(jìn)駕駛座，頭部距離車頂仍有一拳多的距離，腿部也能自由伸展，不會(huì)有絲毫局促感。調(diào)整好駕駛位后，來到后排，腿部空間十分寬敞，膝蓋距離前排座椅靠背還有兩拳以上的距離，蹺個(gè)二郎腿都不在話下，頭部空間同樣表現(xiàn)出色，不會(huì)有壓抑感。而且，后排座椅的坐墊長(zhǎng)度和靠背角度都設(shè)計(jì)得恰到好處，對(duì)腿部和腰部的支撐非常到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊，即使是長(zhǎng)途旅行，后排乘客也能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。

車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也十分用心，實(shí)用性滿滿。門板上的儲(chǔ)物槽寬大且規(guī)整，能輕松放下多瓶礦泉水和一些常用物品；中央扶手箱的容積也相當(dāng)可觀，內(nèi)部還做了分層設(shè)計(jì)，可以分類存放不同物品，方便取用；手套箱空間適中，日常的車輛證件、保養(yǎng)手冊(cè)等都能妥善放置。此外，零跑 C01 還配備了前后備廂 ，前備箱容積為 40L，雖然不算特別大，但放一些輕便的小物件還是綽綽有余的；后備廂容積則達(dá)到了 496L，十分寬敞，呈規(guī)整的方形，裝載能力很強(qiáng)，一家人出行時(shí)的行李、購(gòu)物物品等都能輕松裝下。而且，后排座椅還支持比例放倒，放倒后能與后備廂形成一個(gè)幾乎全平的空間，容積進(jìn)一步拓展，搬運(yùn)大件物品，如家具、自行車等也不在話下，實(shí)用性大大提升，無論是日常家用，還是偶爾的搬家載貨，零跑 C01 都能完美勝任。

動(dòng)力：強(qiáng)勁有力，隨心所馭

 

在動(dòng)力方面，零跑 C01 提供了豐富多樣的選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求，無論是追求極致速度的激情駕馭，還是注重日常通勤的經(jīng)濟(jì)實(shí)用，它都能完美契合。

純電版本中，單電機(jī)車型搭載的永磁同步后電機(jī)，最大功率可達(dá) 272 馬力（200kW ），峰值扭矩為 360 牛?米 。這樣的動(dòng)力參數(shù)，讓它在城市道路中行駛游刃有余。起步時(shí)，只需輕輕踩下電門，車輛便迅速響應(yīng)，動(dòng)力輸出線性且平穩(wěn)，沒有絲毫的拖沓感，仿佛腳下的道路就是它的舞臺(tái)，每一次起步都是自信的開場(chǎng)。在市區(qū)的快速路或超車場(chǎng)景中，它的表現(xiàn)同樣出色，當(dāng)需要加速超車時(shí)，深踩電門，強(qiáng)大的扭矩瞬間爆發(fā)，車輛如離弦之箭般迅速向前沖去，輕松超越前車，整個(gè)過程一氣呵成，那種瞬間爆發(fā)的推背感，讓人熱血沸騰，充分展現(xiàn)了其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，讓駕駛充滿樂趣。

而雙電機(jī)四驅(qū)性能版更是動(dòng)力猛獸，雙電機(jī)協(xié)同工作，最大功率飆升至 400kW ，最大扭矩達(dá)到 720 牛?米 ，零百加速僅需 3.66 秒 。這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中堪稱佼佼者，當(dāng)開啟運(yùn)動(dòng)模式，全力加速的那一刻，強(qiáng)烈的推背感會(huì)將你緊緊壓在座椅上，仿佛被一只無形的大手推著向前，速度的飆升帶來的不僅是感官上的刺激，更是對(duì)汽車動(dòng)力極限的挑戰(zhàn)與突破。高速行駛時(shí)，它的動(dòng)力儲(chǔ)備依然十分充足，即使車速達(dá)到 120km/h 以上，再加速時(shí)，動(dòng)力依舊隨叫隨到，沒有絲毫的疲軟跡象，無論是在高速公路上的暢快馳騁，還是在賽道上的激情競(jìng)速，零跑 C01 四驅(qū)性能版都能讓你盡情釋放對(duì)速度的渴望，體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的快感。

除了純電版本，零跑 C01 還推出了增程版車型，為那些有續(xù)航焦慮的用戶提供了更安心的選擇。增程版車型搭載 1.5 升四缸增程發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為 200kW（272Ps ），峰值扭矩 360 牛?米 。在日常使用中，它可以優(yōu)先使用純電模式，滿足城市通勤的需求，靜謐且零排放，讓城市出行更加綠色環(huán)保。當(dāng)電量不足時(shí)，增程器自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，為電機(jī)提供持續(xù)的動(dòng)力支持，實(shí)現(xiàn)了無間斷的動(dòng)力輸出，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1176 公里和 1276 公里 ，無論是城市周邊的短途旅行，還是長(zhǎng)途的跨省自駕游，都無需擔(dān)心續(xù)航問題，真正做到了說走就走。而且，在虧電狀態(tài)下，它的百公里綜合油耗僅為 4.9 升 ，相比傳統(tǒng)燃油車，經(jīng)濟(jì)性大大提高，為用戶節(jié)省了不少用車成本。在試駕增程版零跑 C01 時(shí)，我特意模擬了各種路況，包括城市擁堵路段、郊區(qū)山路以及高速公路。在擁堵路段，純電模式下的零跑 C01 安靜平穩(wěn)，輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停；在山路上，電機(jī)的強(qiáng)勁扭矩讓爬坡變得毫不費(fèi)力，即使是連續(xù)的陡坡，也能輕松征服；而在高速公路上，增程器與電機(jī)的協(xié)同工作，讓車輛始終保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，超車、加速都游刃有余，整個(gè)駕駛過程十分順暢，讓人對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)贊不絕口。

續(xù)航：告別焦慮，暢行無憂