米蘭（意大利），2024年2月14日——倍耐力已經準備好迎接即將到來的摩托車賽季的挑戰。世界超級摩托車錦標賽（WorldSBK）的新賽季將于澳大利亞拉開帷幕。并且在2024年，根據為期三年的戰略合作協議，倍耐力將成為Moto2™和Moto3™錦標賽的獨家輪胎供應商，參加其中的中低排量賽事到至少2026賽季。

這家意大利輪胎公司將把其“市售胎即賽車用胎”的理念帶入新的圍場，因為它將提供一系列賽事標準市售胎而不是原型胎，這些輪胎已經在世界超級摩托車錦標賽中使用了20多個賽季，該錦標賽仍然是摩托車輪胎開發的主要試驗場。與DIABLO™家族的賽車產品一起，倍耐力也將成為新成立的FIM女子摩托車世界錦標賽和天才杯的唯一輪胎供應商，這些賽事是Dorna's Road to MotoGP™項目的一部分，致力于培養未來的新星車手。

2024年，倍耐力還將參加150 多項公路和越野摩托車比賽。除上述比賽外，倍耐力還參加了一些最負盛名的國家級錦標賽，如英國超級摩托車錦標賽（British Superbike），自 2008 年以來，倍耐力一直是該錦標賽的獨家輪胎供應商，以及德國 IDM 錦標賽（German IDM Championship）和法國超級摩托車錦標賽（French Superbike Championship）等。

倍耐力對越野賽的承諾也得到了確認，在由 Infront 組織的世界摩托車越野錦標賽（FIM Motocross World Championship）中，倍耐力獲得了 81 個世界冠軍頭銜，并將成為該賽事的官方輪胎供應商，直至 2025 年。

倍耐力摩托賽事總監Giorgio Barbier表示：“今年，我們作為唯一輪胎供應商不僅參加了 Moto2™ 和 Moto3™，還作為 Dorna Road to MotoGP™ 項目的一部分，參與了各種天才杯賽以及FIM 女子摩托車世界錦標賽，我們對摩托車賽事的承諾比以往任何時候都更加堅定。這是對我們作為賽車運動領軍者的進一步認可，也是對我們的產品和我們多年來在世界超級摩托車錦標賽、世界摩托車越野錦標賽以及許多其他國家級賽事中所做工作的認可。我們將把我們的理念帶到新的錦標賽中，那就是最大限度地應用‘從賽道到公路’的概念，不需要技術轉移，因為車手使用的不是原型胎，而是任何摩托車手都能買到的市售胎。我們將以飽滿的熱情、緊密的團隊合作以及我們一貫的工作方法迎接新的挑戰。”

 

MOTO2™和MOTO3™，迎接新挑戰的新圍場

卡塔爾大獎賽（3月8日至10日）將是倍耐力在Moto2™和Moto3™錦標賽中的首次正式亮相，此前，倍耐力曾于9月在巴塞羅那賽道進行私人測試，并于11月在瓦倫西亞賽道進行了首次正式測試，車手們在這次測試中創造了創紀錄的單圈時間。在公司的戰略中，這兩個組別的賽事將成為倍耐力在商業增長及技術發展兩方面進一步提升的重要驅動力。

車手們可以信賴DIABLO™ Superbike光頭胎和DIABLO™雨胎久經考驗的性能，這兩款輪胎已被世界超級摩托車錦標賽所有組別的車手以及許多國家錦標賽的車手使用多年。具體來說，Moto2™車手的將使用前輪配方為SC1和SC2，規格為125/70 R17的光頭胎，以及后輪配方為SC0和SC1，規格為200/65 R17的光頭胎。DIABLO™雨胎采用單一濕地配方，前輪規格為 120/70 R17，后輪規格為 200/60 R17。用于 Moto3™ 的輪胎，前輪規格為 100/70 R17，后輪規格為 120/70 R17，將提供配方 SC1 和 SC2。用于濕滑路面的DIABLO™雨胎前胎規格相同，后胎規格為 125/70 R17。

世界超級摩托車錦標賽是產品開發的主要實驗場

倍耐力與世界超級摩托車錦標賽的技術合作是頂級賽車比賽歷史上首個單一輪胎合作的范例，二十多年來，隨著與其他兩輪及四輪錦標賽的合作，事實證明了倍耐力是一個制勝選擇。

隨著時間的推移，倍耐力一直將技術創新作為自己的最主要的任務之一，每次都會決定全球賽車輪胎的新參數：2013 年，歷史性地將 16.5 英寸輪胎更換為新的 17 英寸輪胎；2018 年，采用了更大尺寸的新輪胎；次年，推出新的 SCX 光頭胎配方和濕地輪胎配方；最后在 2022 年，開發出SCQ 配方，專門用于 Superpole 和 Superpole Race 的新賽制。

因此，世界超級摩托車錦標賽將繼續作為倍耐力在未來賽季開發其賽車系列產品的試驗場，其成果可用于所有錦標賽。

通往 MotoGP™ 之路（Road to MotoGP™）和女子世界錦標賽：為青年才俊和女車手提供支持

與 Moto2™ 和 Moto3™ 一起，倍耐力作為唯一輪胎供應商參與了通往 MotoGP™之路項目相關的錦標賽。該項目是一個旨在挖掘年輕人才的全球性項目，為年輕車手在世界各地提供比賽平臺。倍耐力將為Finetwork FIM JuniorGP™世界錦標賽、Idemitsu亞洲天才杯（Idemitsu Asia Talent Cup）、北方天才杯（Northern Talent Cup）和紅牛新秀杯（Red Bull MotoGP Rookies Cup）等所有級別賽事提供輪胎，此外還將加強對FIM迷你GP世界系列賽（FIM MiniGP World Series）的承諾。除了世界超級摩托車錦標賽，倍耐力已經參與了所有組別的比賽，包括WorldSSP300和FIM Yamaha R3 bLU cRU World Cup等入門級比賽，DIABLO™ Superbike將裝配于雅馬哈YZF-R7，亮相6月14日在米薩諾舉行的FIM 女子摩托車世界錦標賽，六輪比賽的第一輪將在那里開始。2018年，倍耐力與安娜.卡拉斯科（Ana Carrasco）并肩作戰，助力這位女車手在SSP300世界賽（Supersport 300 World Championship）中奪冠，成為歷史上第一位贏得無性別規定的摩托車錦標賽的女車手。這些錦標賽符合倍耐力的賽車戰略，即參與所有致力于培養未來車手的重要賽事，并促進女性賽車運動的發展。