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隨著價格戰(zhàn)繼續(xù)深入，如今消費者購車確實是趕上了好時候，比如三四年前需要花費25萬預算考慮的車型，現(xiàn)在只需要20萬就能開回家，甚至是擁有更豐富的配置，所以近兩年消費者的購車熱情也隨之上漲。今天我們就來聊聊豐田亞洲龍和別克君越，這兩款車型對于預算20萬左右想買合資轎車的朋友來說還是很容易糾結(jié)，畢竟定位一致且價格接近，所以接下來就來通過詳細對比分析一下究竟怎么選更合適。
還是先來看價格，亞洲龍目前在售的2024款車型共有9款配置可選，指導價區(qū)間為17.88-25.68萬元，而別克君越就比較簡單了，2025款車型只有兩款配置在售，指導價區(qū)間為20.99-23.99萬元。不過就終端報價而言，亞洲龍現(xiàn)在較為走量的車型配置是雙擎2.0L豪華版，裸車價格基本是在18萬左右，君越終端報價在18萬左右的車型是2025款白金艾維亞版，因此下面就以這兩款配置為例，剛好也都符合20萬預算這個要求。（以下統(tǒng)一稱為亞洲龍和君越）
就設(shè)計而言，君越近兩年改款升級速度很快，像目前在售車型就屬于第四代小改款，采用家族最新設(shè)計語言，時尚感與科技感成為主旋律，你很難想象這款車以往多為四五十萬中年男性才會考慮。而亞洲龍同樣是品牌家族語言，雖然和凱美瑞是同級，可是得益于紡錘形格柵應(yīng)用，搭配兩側(cè)配備透鏡的LED大燈組，高級感得到了不錯展現(xiàn)。但就燈組配置來說，君越確實是要略勝一籌，矩陣式LED光源使得照明效果要占優(yōu)勢。
記得早兩年提及君越，總喜歡用越級來形容，因為它有著明顯優(yōu)于同級競品的尺寸，像同時期邁騰和雅閣可能只有4.8米多點的車長，君越就已經(jīng)接近5米，可如今競品都在“長大”，反而是君越落后了。從具體數(shù)據(jù)來看，4996*1866*1475mm的長寬高和2905mm軸距，這個水平在這個級別只能說是正常，而亞洲龍長寬高分別為4990*1850*1450mm，軸距則是2870mm，確實占優(yōu)可這個優(yōu)勢并不大，起碼從車身來看不會明顯造成氣場差異。
尾部設(shè)計也是各有千秋，這個就根據(jù)自己審美來評價吧，如果就設(shè)計風格來說，君越貫穿式尾燈配合內(nèi)部較為細膩精致的結(jié)構(gòu)處理，自然是有著更強辨識度和科技感，再搭配雙出排氣布局，運動氛圍也不差。而亞洲龍雖說也是貫穿尾燈設(shè)計，可是效果差點意思，只是相比君越具有更多層次感，倒也符合當下主流審美。
進入車內(nèi)之后，君越和亞洲龍又是兩種不同效果，比如當你看到君越中控臺采用30英寸一體式液晶屏，第一時間會聯(lián)想到新能源車型，科技氛圍顯然是不錯，可亞洲龍就是常規(guī)設(shè)計了，中控臺雖說也有一塊尺寸不小的懸浮式液晶屏，可這是搭配著空調(diào)出風口和控制按鍵，實際上尺寸并沒有這么大。不過也不能說君越就比亞洲龍的內(nèi)飾要高級，二者在做工和用料上保持同一水準，只是君越這款艾維亞版本的配色要多幾分時尚。
接著來聊聊配置，亞洲龍這款車型并不算是特別高配，可是相比君越還真不差啥。如當下較為主流的功能，L2級駕駛輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)遠近光、前排多層隔音玻璃、高通8155芯片、前排手機無線充電、前排座椅多向電動調(diào)節(jié)和加熱等功能在這兩款車型身上都可以找到，不過君越畢竟是頂配版本，還要多出座椅通風和按摩、后排獨立空調(diào)、BOSE音響、121色氛圍燈、電動后備廂等舒享配置，對于駕乘質(zhì)感的提升有著不錯幫助。