隨著最新一期工信部申報名錄的公布，全新上汽奧迪A5L的外觀信息也得以正式公布。

 

作為上汽奧迪即將上市的第四款新車，全新上汽奧迪A5L不但是奧迪首款在南北奧迪實現(xiàn)“一魚兩吃”的車型，同時也是國內(nèi)首款搭載華為智駕的合資燃油車型，因此剛一亮相便收獲了諸多關(guān)注。

 

 

側(cè)面線條修長且舒展

 

全新上汽奧迪A5L車身結(jié)構(gòu)采用了Sportback，即掀背結(jié)構(gòu)，整體造型由德國設(shè)計師 Jakob Hirzel 先生（第二代奧迪 A5 的設(shè)計師）親自操刀，相比傳統(tǒng)三廂造型，全新上汽奧迪A5L擁有更大的進(jìn)氣格柵、更大的霧燈區(qū)域通風(fēng)口，整體造型風(fēng)格更接近奧迪RS5，展現(xiàn)出更強(qiáng)的運動氣息。前臉部分，貫穿風(fēng)格前燈組、可發(fā)光的四環(huán)Logo，以及支持多種燈光造型的LED日間行車燈，在維持了“燈廠”高規(guī)格水準(zhǔn)的同時，也強(qiáng)調(diào)了整車科技感。

 

 

溜背造型和與車身融合上翹的鴨尾相當(dāng)吸睛

 

新車的長寬高尺寸分別為4903/1883/1427mm，軸距為2922mm，比海外版長度和軸距分別加長了 74mm 和 22mm，而軸長比和寬高比則與海外版A5保持一致。新車配備半隱藏式門把手，且保留了無框車門和掀背尾門，進(jìn)一步加強(qiáng)了整車的運動感。

 

動力方面，基于PPC平臺打造的新車將會搭載全新的EA888 Evo5發(fā)動機(jī)，作為第五代EA888發(fā)動機(jī)，此次最大的變化是增加VTG可變截面渦輪增壓與MHEV Plus 48V輕混系統(tǒng)。其中，VTG技術(shù)自由通過調(diào)節(jié)葉片的有效面積，能夠?qū)崿F(xiàn)更好的發(fā)動機(jī)動力響應(yīng)，有效降低渦輪遲滯與提升后段動力。

 

 

無論頭燈還是尾燈，復(fù)雜且辨識度極高的燈光造型都不負(fù)“燈廠”之名

 

而MHEV Plus 48V輕混系統(tǒng)則不止能降低車輛油耗，還能增強(qiáng)動力表現(xiàn)。該系統(tǒng)在48V啟動電機(jī)之外，增加了一個集成于變速箱中的PTG電機(jī)，輔助發(fā)動機(jī)輸出動力并進(jìn)行動能回收。據(jù)官方稱，它的輸出功率可達(dá)18kW，最大動能回收功率25kW，有效增強(qiáng)了車輛的動力表現(xiàn)。

 

 

正面望去，全新上汽奧迪A5L到處都是傳感器，光是保險杠上就有四個雷達(dá)，前擋風(fēng)玻璃的中央最高處則是三個視覺攝像頭

 

除了造型和動力，全新上汽奧迪A5L最值得期待的一點，是其搭載了華為智駕方案，該方案包含2個激光雷達(dá)、11個高清攝像頭、6個毫米波雷達(dá)和12個超聲波傳感器，支持高架、高速、城區(qū)高階智駕輔助。能夠接入華為智駕方案，很大程度上得益于奧迪全新PPC平臺全新的電子架構(gòu) E³ 1.2憑借分布式域控提供的高集成化、高擴(kuò)展性及靈活的迭代能力。

 

 

嵌入式激光雷達(dá)分別位于前保險杠兩側(cè)

 

另外值得一提的是，全新上汽奧迪A5L采用了嵌入式激光雷達(dá)，這樣的設(shè)計讓新車并沒有車頂?shù)?ldquo;犄角”，保持了車輛外觀的完整性。

 

 

據(jù)悉，全新上汽奧迪A5L將于今年的上海車展正式首發(fā)。