10萬(wàn)元左右買(mǎi)車，是大多數(shù)家庭用戶的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)，而在此基礎(chǔ)上，人們往往更在意品牌帶來(lái)的附加值，以及產(chǎn)品本身的素質(zhì)，說(shuō)白了就是想要買(mǎi)一臺(tái)省油好開(kāi)又省心，回村還有點(diǎn)面子的合資車。那么在這其中，廣汽豐田旗下的鋒蘭達(dá)其實(shí)就是“最佳人選”，因?yàn)樵谇岸螘r(shí)間，鋒蘭達(dá)上市了兩款PLUS版的車型，其中精英版PLUS優(yōu)惠后的價(jià)格居然低至8.98萬(wàn)元，這對(duì)于一臺(tái)定位緊湊級(jí)尺寸的豐田SUV來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一個(gè)足夠親民的價(jià)格。

 

 

不僅如此，豐田鋒蘭達(dá)在給出實(shí)惠價(jià)的同時(shí)，還為消費(fèi)者推出了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱終身質(zhì)保的權(quán)益，即便你買(mǎi)的是更省油的雙擎混動(dòng)版，它的雙擎混動(dòng)電池也可以享受終身質(zhì)保的權(quán)益，可以說(shuō)是將誠(chéng)意再進(jìn)一步。

 

 

那么對(duì)于這臺(tái)豐田鋒蘭達(dá)來(lái)講，在動(dòng)力上，8.98萬(wàn)元的鋒蘭達(dá)搭載的是一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面參數(shù)上顯示這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為171匹，峰值扭矩來(lái)到了205N·m，9.94秒左右的零百加速時(shí)間，對(duì)于一臺(tái)家用SUV來(lái)說(shuō)屬于正常水平，在城市/鄉(xiāng)道等路段行駛時(shí)，也能夠給到不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。此外，鋒蘭達(dá)的轉(zhuǎn)向手感輕盈，剎車踏板的調(diào)校也很線性，即便是在擁堵路段走走停停，或者是原地打方向停車時(shí)，也不會(huì)感到太累。此外，豐田鋒蘭達(dá)的油耗并不高，通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可以看到，這臺(tái)車的百公里綜合油耗也就6.6~7L左右，這對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV而言，也算是比較省油的一種。

 

 

外觀設(shè)計(jì)上，豐田鋒蘭達(dá)簡(jiǎn)約大氣，并沒(méi)有太多的設(shè)計(jì)元素，而家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也會(huì)帶來(lái)較高的辨識(shí)度，至少一眼能看出這是一臺(tái)豐田車。此外，前臉大面積的熏黑格柵，以及兩側(cè)造型犀利的大燈組，也讓鋒蘭達(dá)的前臉多了幾分年輕時(shí)尚感。不僅如此，豐田鋒蘭達(dá)還標(biāo)配了17英寸的鋁合金輪轂，再加上腰側(cè)層次分明的線條，也讓整臺(tái)車看起來(lái)更精致一些。

 

 

 

內(nèi)飾方面的話，8.98萬(wàn)元的豐田鋒蘭達(dá)標(biāo)配仿皮座椅，坐上去之后確實(shí)能感受到座椅的舒適性，但針對(duì)這種沒(méi)有獨(dú)立頭枕的一體式運(yùn)動(dòng)座椅來(lái)說(shuō)，確實(shí)也很難找到一個(gè)讓頸部放松的姿勢(shì)。而除了這些之外，塑料材質(zhì)的方向盤(pán)還是依然存在，但這并不是問(wèn)題，畢竟在某寶或者是某多上買(mǎi)一個(gè)自己喜歡的方向盤(pán)套即可解決。另外還可以發(fā)現(xiàn)，鋒蘭達(dá)還標(biāo)配了10.25英寸的中控屏幕，懸浮式的設(shè)計(jì)加上7英寸的全液晶儀表，也能夠帶來(lái)不錯(cuò)的科技感和高級(jí)感。

 

 

而在其它配置上，豐田鋒蘭達(dá)配備了車載CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar互聯(lián)功能，同時(shí)還有單色氛圍燈、電子手剎，以及手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等功能，這些也都能夠提升用戶的日常用車體驗(yàn)。空間方面的話，2640毫米的軸距對(duì)于一臺(tái)A級(jí)SUV來(lái)說(shuō)并不大，特別是在如今這個(gè)年代，所以鋒蘭達(dá)的后排空間也只能說(shuō)是勉強(qiáng)夠用。當(dāng)然，如果以身高166cm的我為例，那么鋒蘭達(dá)的后排空間還是比較寬敞的……

 

 

編輯總結(jié)

 

寫(xiě)到最后，對(duì)于消費(fèi)者而言，豐田鋒蘭達(dá)確實(shí)是為我們帶來(lái)了更多的選擇，而且在給出更低價(jià)格的同時(shí)，也體現(xiàn)出豐田汽車作為傳統(tǒng)大廠的氣魄。所以總的來(lái)說(shuō)，如果你的購(gòu)車預(yù)算在10萬(wàn)元左右，那么這臺(tái)8.98萬(wàn)元的精英版PLUS就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。相比之下，鋒蘭達(dá)不僅有夠用的動(dòng)力和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且還有可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，以及輕松好開(kāi)的駕乘體驗(yàn)和中規(guī)中矩的空間表現(xiàn)，雖然整體上看沒(méi)有太過(guò)明顯的長(zhǎng)板，但就是因?yàn)檫@種不功不過(guò)的產(chǎn)品表現(xiàn)，才贏得了更多消費(fèi)者的關(guān)注。