早在2023年第三季度，福特就發(fā)布了中期改款的F-150，但對(duì)于銷(xiāo)量表現(xiàn)并沒(méi)有很明顯的提升，甚至在2024年還下降了5%，這也使得曾經(jīng)的北美最暢銷(xiāo)車(chē)型被豐田RAV4取代。

 

 

而根據(jù)外媒透露，福特目前的情況似乎更難了，并且正在推出下一代F-150的推出。據(jù)悉，重新設(shè)計(jì)的F-150（內(nèi)部代號(hào)P736）至少會(huì)推遲了一年，原計(jì)劃于2027年發(fā)布，現(xiàn)在至少推遲到2028年中期，相應(yīng)地福特還將現(xiàn)款F-150的生產(chǎn)周期再延長(zhǎng)一年，不過(guò)福特目前未對(duì)推遲原因做出回應(yīng)或確認(rèn)。

 

另外福特已重新調(diào)整或取消了一些即將推出的車(chē)型計(jì)劃，如原定于2025年推出的三排座電動(dòng)跨界車(chē)，原本推遲到2027年，但后來(lái)被完全放棄；而F-150 Lightning（純電）的繼任者（T3項(xiàng)目）的發(fā)布時(shí)間也推遲到2027年下半年，福特稱(chēng)此舉是為了利用成本更低的電池技術(shù)并抓住其他成本突破的機(jī)會(huì)。

 

另外在2027年，福特還將推出一款基于新平臺(tái)的電動(dòng)中型卡車(chē)（暫稱(chēng)Ranger EV），滿足客戶對(duì)更多續(xù)航、實(shí)用性和可用性的需求。

 

不過(guò)福特首席執(zhí)行官吉姆·法利，對(duì)外也表示，福特未來(lái)推出增程式電動(dòng)汽車(chē)，使用更小更便宜的電池，并且大部分里程仍可使用純電驅(qū)動(dòng)，讓用戶可以節(jié)省數(shù)萬(wàn)美元。

那么對(duì)于現(xiàn)如今的福特，你們?cè)趺纯茨兀繗g迎在評(píng)論區(qū)一起討論。