在越野車領(lǐng)域，豐田普拉多一直以其卓越的可靠性和強(qiáng)悍的越野性能著稱。全新豐田普拉多的推出，標(biāo)志著這款經(jīng)典車型迎來了全新的進(jìn)化。新車在保持硬派越野本色的同時(shí)，注入了更多現(xiàn)代化元素，展現(xiàn)出傳統(tǒng)與創(chuàng)新完美融合的全新面貌。日前，我們從一汽豐田官方獲悉，全新普拉多旗艦版將于2月26日正式上市。不僅延續(xù)了其作為硬派越野車的傳奇，更通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，展現(xiàn)了新時(shí)代越野車的發(fā)展方向，得到了很多朋友的關(guān)注，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，新車的車頭部分造型方正硬朗，而且復(fù)古式的“方盒子”外觀設(shè)計(jì)也是迎合了當(dāng)下時(shí)尚的審美需求，機(jī)蓋兩端隆起且兩端內(nèi)凹，肌肉感表現(xiàn)的很不錯(cuò)，并且大尺寸的中網(wǎng)面積不小，兩端還與長方形的熏黑大燈組相連接，形成了貫穿式的造型來增加視覺寬度，內(nèi)部的透鏡光源設(shè)計(jì)也是檔次感出色，保險(xiǎn)杠部分則是大面積的熏黑飾板包裹做裝飾，兩端還有著突出的導(dǎo)流口，中央還有著熏黑進(jìn)氣格柵來增加運(yùn)動感，整體飽滿的造型視覺效果也是厚重感十足。

再來看新車的車身側(cè)面部分，車身線條更加流暢，在保留硬朗氣質(zhì)的同時(shí)，優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。平直的車頂部分還有著黑色行李架設(shè)計(jì)來增加硬派氣息，大面積的車窗四周更是有著黑色飾條的包裹作為裝飾，車門部分上下兩條突出的平直腰線棱角分明，并且輪眉部分邊緣的黑色飾條也是有棱有角，看起來也是厚重感十足。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4925/1980（1940）/1910毫米，軸距為2850毫米，這樣的尺寸既保證了車內(nèi)空間的寬敞舒適，又確保了車輛在復(fù)雜路況下的通過能力。

車尾部分的設(shè)計(jì)為垂直式的造型，車頂部分有著突出的黑色擾流線條作為裝飾，下方擋風(fēng)玻璃的面積很大，并且垂直式的尾門部分還有著貫穿式的線條做裝飾，提升了尾部整體的視覺寬度以及層次感，而且新車的接近角達(dá)到32°，離去角26°，最小離地間隙235mm，最大涉水深度700mm。配合KDSS動態(tài)懸架系統(tǒng)和Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)，能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形。

進(jìn)入車內(nèi)，采用高品質(zhì)材料和精湛工藝。中控臺布局更加人性化，12.3英寸懸浮式觸控屏與全液晶儀表盤相得益彰，營造出科技感十足的駕駛環(huán)境。平直的中控臺部分也是棱角分明，并且四幅式的厚重多功能方向盤結(jié)合中央保留較多的物理按鍵設(shè)計(jì)，駕駛手感也很有質(zhì)感，而內(nèi)飾配色提供多種選擇，滿足不同用戶的個(gè)性化需求，座椅布局方面，新車提供5座（2+3）和6座（2+2+2）兩種布局方式，并且第二排座椅支持前后滑動和靠背角度調(diào)節(jié)，第三排座椅可完全放平，實(shí)現(xiàn)靈活多變的空間組合。