未來的汽車到底長什么樣？沒人說得清楚，也沒人說得準，但有一點是肯定的，未來汽車一定以智能化為主。

我們都知道，寶馬的M系列是極具性能的，銷魂的聲浪聲，極致的加速都是這款新車最有優(yōu)勢的設(shè)計。但是電氣化時代，寶馬的M系列該何去何從呢？自然是推出電動版本。近期寶馬官方公布了未來的全新一代寶馬iM3，從廠家公布的信息我們可以看到這款未來的寶馬新車到底長什么樣。

首先，作為電動M系列，動力系統(tǒng)自然是純電驅(qū)動了。根據(jù)表寶馬官方表態(tài)，這款寶馬iM3擁有1.8萬N·m，而且將會采用四電機驅(qū)動，預計動力性能直接超過1000馬力。毫無疑問，該新車最快能夠?qū)崿F(xiàn)1秒級破百，這是真正的性能野獸。

 

 

此外，根據(jù)寶馬官方表態(tài)，這款寶馬iM3還將搭載超級大腦，其AI大腦能夠控制整個汽車的配置，甚至連加速剎車都能控制。官方更是表態(tài)，首次將動力性能與駕駛動態(tài)功能進行了深度融合，而且在98%的駕駛場景中，新車只需要依賴強勢的動能回收，就能實現(xiàn)傳統(tǒng)剎車的功能。正是得益于超高強度的動能回收，所以新車效率直接提升了25%。

 

至于外觀造型，從前臉造型來看，采用的類似扁平貫穿樣式的造型設(shè)計，這樣的風格我們還是第一次看見，新車不僅匹配了運動大包圍，而且車身姿態(tài)更低，外觀很有科技感與顏值。

 

車型側(cè)面，我們發(fā)現(xiàn)除了擁有隱藏樣式的電動門把手以外，居然還出現(xiàn)了彩色的輪轂。根據(jù)寶馬官方表態(tài)，輪轂上的顏色其實代表了汽車的實際狀態(tài)，比如綠色代表新車正在急加速；而藍色則表明新車正在通過動能回收進行剎車。至于橙色，則表明采用的是傳統(tǒng)機械式的制動模式。如果輪轂發(fā)出白色的光芒，那么代表整車處于靜止狀態(tài)，確實很有意思。

 

寶馬iM3未來的內(nèi)部設(shè)計也已經(jīng)得到了公布，這也表明未來寶馬大概率就是如此了，上下平底方向盤，還擁有貫穿樣式的帶魚屏設(shè)計。中控部分則采用的不規(guī)則的中控大屏設(shè)計。至于車內(nèi)的材質(zhì)用料，出現(xiàn)了大量的碳纖維材質(zhì)。主要是從降低整車重量，同時提升性能方面來進行考量的。

 

總的來說，這款全新的寶馬iM3確實讓我們眼前一亮，也讓我們發(fā)現(xiàn)了很多有意思的設(shè)計。至于這么多的個性設(shè)計，等到真正量產(chǎn)到底會上車多少？沒人說得準！但就想象力而言，寶馬確實走在了前列。那么寶馬在電氣化時代能不能繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展呢？我覺得不太會！

因為現(xiàn)在的電車已經(jīng)消滅了品牌溢價，光靠設(shè)計與想象力，寶馬未必能成為真正的“領(lǐng)頭羊”！