未來(lái)的汽車(chē)到底長(zhǎng)什么樣？沒(méi)人說(shuō)得清楚，也沒(méi)人說(shuō)得準(zhǔn)，但有一點(diǎn)是肯定的，未來(lái)汽車(chē)一定以智能化為主。

我們都知道，寶馬的M系列是極具性能的，銷(xiāo)魂的聲浪聲，極致的加速都是這款新車(chē)最有優(yōu)勢(shì)的設(shè)計(jì)。但是電氣化時(shí)代，寶馬的M系列該何去何從呢？自然是推出電動(dòng)版本。近期寶馬官方公布了未來(lái)的全新一代寶馬iM3，從廠家公布的信息我們可以看到這款未來(lái)的寶馬新車(chē)到底長(zhǎng)什么樣。

首先，作為電動(dòng)M系列，動(dòng)力系統(tǒng)自然是純電驅(qū)動(dòng)了。根據(jù)表寶馬官方表態(tài)，這款寶馬iM3擁有1.8萬(wàn)N·m，而且將會(huì)采用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)動(dòng)力性能直接超過(guò)1000馬力。毫無(wú)疑問(wèn)，該新車(chē)最快能夠?qū)崿F(xiàn)1秒級(jí)破百，這是真正的性能野獸。

 

 

此外，根據(jù)寶馬官方表態(tài)，這款寶馬iM3還將搭載超級(jí)大腦，其AI大腦能夠控制整個(gè)汽車(chē)的配置，甚至連加速剎車(chē)都能控制。官方更是表態(tài)，首次將動(dòng)力性能與駕駛動(dòng)態(tài)功能進(jìn)行了深度融合，而且在98%的駕駛場(chǎng)景中，新車(chē)只需要依賴強(qiáng)勢(shì)的動(dòng)能回收，就能實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)剎車(chē)的功能。正是得益于超高強(qiáng)度的動(dòng)能回收，所以新車(chē)效率直接提升了25%。

 

至于外觀造型，從前臉造型來(lái)看，采用的類(lèi)似扁平貫穿樣式的造型設(shè)計(jì)，這樣的風(fēng)格我們還是第一次看見(jiàn)，新車(chē)不僅匹配了運(yùn)動(dòng)大包圍，而且車(chē)身姿態(tài)更低，外觀很有科技感與顏值。

 

車(chē)型側(cè)面，我們發(fā)現(xiàn)除了擁有隱藏樣式的電動(dòng)門(mén)把手以外，居然還出現(xiàn)了彩色的輪轂。根據(jù)寶馬官方表態(tài)，輪轂上的顏色其實(shí)代表了汽車(chē)的實(shí)際狀態(tài)，比如綠色代表新車(chē)正在急加速；而藍(lán)色則表明新車(chē)正在通過(guò)動(dòng)能回收進(jìn)行剎車(chē)。至于橙色，則表明采用的是傳統(tǒng)機(jī)械式的制動(dòng)模式。如果輪轂發(fā)出白色的光芒，那么代表整車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)，確實(shí)很有意思。

 

寶馬iM3未來(lái)的內(nèi)部設(shè)計(jì)也已經(jīng)得到了公布，這也表明未來(lái)寶馬大概率就是如此了，上下平底方向盤(pán)，還擁有貫穿樣式的帶魚(yú)屏設(shè)計(jì)。中控部分則采用的不規(guī)則的中控大屏設(shè)計(jì)。至于車(chē)內(nèi)的材質(zhì)用料，出現(xiàn)了大量的碳纖維材質(zhì)。主要是從降低整車(chē)重量，同時(shí)提升性能方面來(lái)進(jìn)行考量的。

 

總的來(lái)說(shuō)，這款全新的寶馬iM3確實(shí)讓我們眼前一亮，也讓我們發(fā)現(xiàn)了很多有意思的設(shè)計(jì)。至于這么多的個(gè)性設(shè)計(jì)，等到真正量產(chǎn)到底會(huì)上車(chē)多少？沒(méi)人說(shuō)得準(zhǔn)！但就想象力而言，寶馬確實(shí)走在了前列。那么寶馬在電氣化時(shí)代能不能繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展呢？我覺(jué)得不太會(huì)！

因?yàn)楝F(xiàn)在的電車(chē)已經(jīng)消滅了品牌溢價(jià)，光靠設(shè)計(jì)與想象力，寶馬未必能成為真正的“領(lǐng)頭羊”！