就在比亞迪開啟全系標(biāo)配高階智駕之際，長安汽車也率先做出表率，長安深藍(lán)旗下的2025款S07車型也同樣做到了全系標(biāo)配高階智駕功能，它的綜合實力相比比亞迪的宋L，誰會更強呢？

 

首先來說深藍(lán)S07這款車，在它的2024款高配車型上，就已經(jīng)配有華為的乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，整體的智駕水平也算行業(yè)領(lǐng)先。而到了2025款車型上，更是直接將智駕系統(tǒng)做到了全系標(biāo)配，中低配車型也配上了長安自研的DEEPAL AD PRO智駕系統(tǒng)，但具體表現(xiàn)如何還有待市場驗證。

 

除了智駕系統(tǒng)外，在車子本身的三大上，2025款的深藍(lán)S07也作出了一定的調(diào)整。首先就是增程器整體的動力參數(shù)有所提升，2025款的深藍(lán)S07采用1.5L自然吸氣發(fā)動機作為增程器，最大馬力98匹，整體的輸出功率有所提升。電機依舊采用175kw的永磁同步電機，最大扭矩320牛米，搭配31.73kwh的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程為215km。

 

動力上對比比亞迪的宋L DM，電機功率深藍(lán)S07要更大一些，但發(fā)動機的輸出功率，還是宋L更高一些。不過在電池和純電續(xù)航方面，還是深藍(lán)S07更強，整體的電池容量和純電續(xù)航水平幾乎是宋L的2倍。當(dāng)然這兩臺車在驅(qū)動形式上并不相同，深藍(lán)S07是增程式混動，結(jié)構(gòu)更為簡單，可以放置更大的電池。而宋L DM是插電式混動，結(jié)構(gòu)上更加復(fù)雜，放置電池的空間會更小一些。

 

然后在車身尺寸和配置上，深藍(lán)S07整車長寬高為4750x1930x1625mm，軸距為2900mm，宋L的長寬高為4780x1898x1670mm，軸距為2782mm，空間上明顯是深藍(lán)S07更占優(yōu)勢。

 

最后在配置上，深藍(lán)S07全系標(biāo)配6安全氣囊，高階智駕、HUD抬頭顯示，手機無線充電以及主副駕電調(diào)座椅和前排座椅的加熱通風(fēng)按摩等功能，相比宋L，深藍(lán)S07的配置多了HUD抬頭顯示，副駕的座椅按摩以及更多的音響。宋L則是標(biāo)配了中央安全氣囊，同時在智駕硬件上也要比深藍(lán)S07更高一些。

 

最后在價格上，2025款的深藍(lán)S07增程版車型起售價為15.49萬，頂配車型售價17.19萬。而宋L DM的整體售價為13.58-17.58萬元。在價格上明顯是宋L更加親民，但如果結(jié)合純電續(xù)航里程以及相應(yīng)配置的話，入門版的深藍(lán)S07和中配的宋L更為接近。所以兩者的價格差別其實并不算很大，只是宋L通過降低電池容量和配置將整體的價格拉的更低一些。

 

綜合來看的話，宋L的優(yōu)勢還是在于更加穩(wěn)定的三電系統(tǒng)，而深藍(lán)S07最大的優(yōu)勢還是更高的配置和更長的純電續(xù)航里程。而在智駕方面，兩者都是基于純視覺的智駕方案，雖然宋L在智駕硬件方面更高級一些，但具體的實際體驗還有待驗證。所以對于這兩臺車，我個人的建議還是先觀望一下他們具體的智駕表現(xiàn)，然后再考慮入手，如果預(yù)算優(yōu)先的話，建議選擇宋L DM，如果預(yù)算充足，選擇深藍(lán)S07的高配版會更好一些，畢竟配置更高，而且還有華為的智駕系統(tǒng)加持。好了，今天的內(nèi)容就到這里了，喜歡的老鐵記得點個贊關(guān)注一下啊。