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東風日產推出一口價,軒逸6.98萬起、逍客9.98萬、天籟12.78萬起

發布時間:2025-02-18 10:15:22 發布用戶: 15210273549

2025年開年,中國車市的價格戰持續升級。在廣東省以舊換新政策推動下,車企紛紛以“補貼兜底”“一口價”等策略搶占市場。2月17日,東風日產宣布推出“無套路、不限時”的一口價購車活動,覆蓋軒逸、天籟、逍客等主力車型,試圖以價格透明化重塑消費者信任,并在激烈的競爭中突圍。

 

一、價格直降:主力車型門檻大幅下探

此次活動中,東風日產將四款核心車型的售價直接鎖定為“一口價”,并承諾無附加條件:

軒逸·經典舒適版:6.98萬元起(原價10.86萬元,優惠3.88萬元);

全新軒逸真心版:8.98萬元起;

逍客·榮譽真心版:9.98萬元起,領先版10.88萬元;

天籟真心版:12.78萬元起,較原指導價降幅達5.2萬元。

 

值得注意的是,天籟作為曾經的B級車標桿,其價格已下探至A級車區間,甚至低于部分國產新能源車型,凸顯合資品牌的價格體系重塑壓力。

二、策略亮點:透明化與長期化

與傳統的限時促銷不同,東風日產此次強調“不限時、無套路”,旨在解決消費者對終端價格不透明的痛點。例如:

 

價格鎖定:無需議價,避免經銷商“暗降明升”的套路;

附加服務:購車可享動力總成終身質保,提升產品競爭力;

政策延續性:結合廣東省以舊換新補貼,進一步降低購車成本。

這種模式不僅簡化了購車流程,還通過長期化策略穩定消費者預期,與特斯拉、廣汽豐田等品牌形成差異化競爭。

三、市場壓力倒逼戰略調整

 

日產此次“斷腕式”降價,實則是多重壓力的結果:

1. 銷量承壓:2024年日產在華銷量連續五年下滑,天籟等車型銷量不及預期,產能被迫縮減30%;

2. 新能源沖擊:國產新能源車型(如比亞迪、深藍)憑借高性價比搶占市場份額,傳統合資品牌被迫“以價換量”;

3. 行業洗牌:2025年車市價格戰白熱化,車企利潤空間被壓縮,部分品牌面臨淘汰,行業加速整合。

 

四、行業啟示:價格戰的雙刃劍效應

東風日產的“一口價”策略反映了當前車市的普遍困境:

短期利好:透明化定價可快速吸引消費者,提振銷量。例如,軒逸1月銷量達2.4萬臺,穩居日產榜首;

長期隱憂:過度依賴降價可能侵蝕品牌價值,并加劇行業惡性競爭。

與此同時,這一模式也可能倒逼車企向精細化管理和服務轉型。例如,通過供應鏈優化和成本控制維持利潤,或通過智能化、電動化技術提升產品溢價能力。

結語:價格透明化能否成為破局關鍵?

東風日產的“一口價”策略,既是應對市場壓力的無奈之舉,也是探索新消費趨勢的主動嘗試。在價格戰成為行業主旋律的2025年,車企需在銷量與品牌價值間找到平衡。對消費者而言,透明化定價無疑降低了決策成本,但長期來看,唯有技術創新與用戶體驗的提升,才能為車企贏得真正的未來。

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