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隨著豪華中型車市場競爭日趨激烈，梅賽德斯-奔馳即將推出代號W206的C級中期改款車型。近日海外媒體曝光的測試諜照及官方信息顯示，這款經典車型在保留優雅基因的同時，通過多項升級展現出更強的科技感。全新設計的星輝矩陣式LED燈組，三叉星元素貫穿其中。
作為中期改款車型，新款C級在外觀上并未采用顛覆性調整，而是通過細節優化強化運動氣質。前臉設計成為最大亮點：標志性的盾形中網橫向尺寸增加15%，內部采用全新參數化星輝格柵，配合主動式進氣葉片技術，兼顧散熱效率與空氣動力學表現。下方保險杠重新設計的梯形進氣口，縱向鍍鉻飾條與AMG Line套件的結合，營造出接近E級轎車的視覺張力。
另外燈組技術是另一大突破。新車搭載第三代MULTIBEAM LED數字大燈系統，單側燈組內集成130萬像素微鏡片，支持車道光毯投影與動態彎道輔助照明。日間行車燈則延續三叉星家族元素，但通過更纖細的燈帶設計與漸變光效，實現更高的夜間辨識度。尾燈組雖保持三角形輪廓，但內部采用3D立體光導纖維技術，剎車燈亮度提升20%的同時能耗降低30%。
車身側面延續短前懸、長軸距的比例，但通過優化A柱傾角（減少3°）與車頂弧線，風阻系數降至0.23Cd。新增的「星夜藍」金屬漆采用納米級鋁粉涂層，在光線折射下可呈現銀河般的漸變效果。
面對全球排放法規的收緊，奔馳為C級打造了更完善的電氣化矩陣。基礎款車型繼續搭載M254 1.5T四缸發動機+ISG智能電機系統，但通過改進渦輪增壓器葉片角度與48V系統能量回收效率，低功率版（C200）綜合輸出提升至180馬力，高功率版（C300）達到220馬力。值得關注的是，BSG電機升級為軸向磁通電機，啟動響應速度提升40%，啟停震動幾乎不可察覺。
插電混動車型（C350e）實現升級：新一代PHEV系統將電池容量從25.4kWh提升至31.2kWh，純電續航突破150公里。配合全新開發的永磁同步電機，系統綜合功率達到313馬力，0-100km/h加速時間縮短至5.4秒。直流快充功能可在25分鐘內完成80%充電，而智能熱管理系統可自動預加熱電池組，確保冬季續航穩定性。
底盤方面，第二代4MATIC四驅系統引入扭矩矢量分配功能，后輪轉向角度增至4.5°，配合可選裝的AIRMATIC空氣懸架，在運動性與舒適性之間找到新平衡點。
盡管諜照中內飾仍被偽裝覆蓋，但據供應商信息顯示，新款C級將搭載第三代MBUX智能交互系統。12.3英寸數字儀表與11.9英寸中控屏采用超薄OLED面板，對比度提升至1,000,000:1，陽光下可視性增強25%。新增的「場景引擎」功能可結合導航、天氣與駕駛模式自動調整氛圍燈、香氛系統及座椅按摩程序。
更具突破性的是裸眼3D儀表技術，通過追蹤駕駛員眼球位置實時調整景深，重要警示信息可「懸浮」在視野前方。語音助手升級支持免喚醒多指令執行，例如「打開天窗并播放爵士樂」這類復合指令的識別準確率提升至92%。
駕駛輔助系統引入激光雷達傳感器，配合升級后的NVIDIA DRIVE Orin芯片，實現L3級有條件自動駕駛。在0-130km/h速度區間內，系統可自主完成車道保持、超車變道及匝道匯入等操作。