家用MPV市場(chǎng)，7座車(chē)型的需求一直不小，尤其是插電式混動(dòng)車(chē)型，兼顧油耗經(jīng)濟(jì)性和城市綠牌優(yōu)勢(shì)，成為不少家庭的關(guān)注對(duì)象。這次，我試駕了傳祺E8 PHEV，看看這款車(chē)是否真的適合家庭出行，以及它在舒適性、空間、駕駛體驗(yàn)等方面的表現(xiàn)如何。

傳祺E8 PHEV的設(shè)計(jì)，明顯帶有家族化的新能源風(fēng)格。車(chē)頭采用封閉式格柵，雖然不是完全無(wú)孔的設(shè)計(jì)，但相比傳統(tǒng)燃油車(chē)的進(jìn)氣格柵更加簡(jiǎn)潔。中網(wǎng)的鍍鉻飾條起到了點(diǎn)綴作用，而分體式大燈設(shè)計(jì)，配合貫穿式日行燈，帶來(lái)了不錯(cuò)的科技感。側(cè)面來(lái)看，傳祺E8 PHEV的線條屬于穩(wěn)重風(fēng)格，沒(méi)有商務(wù)MPV那種沉悶感，反而在腰線和輪轂設(shè)計(jì)上增加了一些運(yùn)動(dòng)元素，比如“風(fēng)車(chē)”造型的輪圈，看起來(lái)比較有特點(diǎn)。車(chē)身尺寸方面，E8的長(zhǎng)寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距2930mm。尾部設(shè)計(jì)則較為簡(jiǎn)單，貫穿式尾燈是主流配置，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果不錯(cuò)，符合家用車(chē)的定位。

坐進(jìn)傳祺E8 PHEV的車(chē)內(nèi)，第一感覺(jué)是簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多的物理按鍵，主要功能集成在14.6英寸中控屏上。屏幕顯示清晰，支持語(yǔ)音控制，可以通過(guò)語(yǔ)音調(diào)整空調(diào)、導(dǎo)航、車(chē)窗等功能。搭載高通驍龍8155芯片，操作流暢，開(kāi)多個(gè)應(yīng)用時(shí)也沒(méi)有明顯卡頓。用料方面，傳祺E8 PHEV的中控臺(tái)采用了烤漆飾板和木紋飾條的搭配，整體質(zhì)感還可以。座椅的材質(zhì)柔軟，前排和二排座椅的舒適性沒(méi)有問(wèn)題，三排座椅的支撐性較好，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)覺(jué)得疲勞。此外，傳祺E8 PHEV配備了前排多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、無(wú)線充電、三區(qū)空調(diào)等實(shí)用配置，車(chē)內(nèi)的靜謐性在中低速行駛時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。

傳祺E8 PHEV的2+2+3布局符合家庭需求，尤其是二排獨(dú)立座椅的舒適性值得一提。坐墊填充厚實(shí)，靠背角度可調(diào)，腿托功能也有，能提供接近“零重力”坐姿。10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能在長(zhǎng)途出行時(shí)，對(duì)緩解疲勞有幫助。身高178cm的乘客坐進(jìn)去，腿部空間寬敞，蹺二郎腿挺輕松，長(zhǎng)途乘坐比較友好。第三排提供了獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、杯架、照明燈，能在一定程度上提升舒適度。此外，傳祺E8 PHEV的第二、三排車(chē)窗面積較大，并配有遮陽(yáng)簾，這一點(diǎn)對(duì)后排乘客來(lái)說(shuō)是加分項(xiàng)。儲(chǔ)物空間方面，傳祺E8 PHEV的后備廂容積為345L，在第三排使用狀態(tài)下，能放下幾只背包和日常雜物。如果把第三排座椅放倒，容積擴(kuò)展到1917L，能裝下大件行李、露營(yíng)裝備等，實(shí)用性不錯(cuò)。

傳祺E8 PHEV搭載的是2.0L插電式混動(dòng)系統(tǒng)，匹配前置單電機(jī)和2擋DHT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW（140馬力），電機(jī)最大功率134kW（182馬力），綜合功率270馬力，數(shù)據(jù)上來(lái)看，動(dòng)力輸出足夠日常使用。實(shí)際駕駛時(shí)，傳祺E8 PHEV的動(dòng)力表現(xiàn)屬于平順類(lèi)型，起步階段主要由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，響應(yīng)迅速，在市區(qū)紅綠燈起步時(shí)不會(huì)覺(jué)得肉。但如果是高速再加速，油門(mén)深踩的情況下，動(dòng)力爆發(fā)感一般，主要是DHT變速箱的調(diào)校偏向經(jīng)濟(jì)性，而不是強(qiáng)勁的加速感。對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)定可以接受，畢竟它的主要任務(wù)是保證乘坐舒適性，而不是性能駕駛。

傳祺E8 PHEV的CLTC純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航1200km，電池容量為25.57kWh。WLTC饋電油耗為5.7L/100km，而在市區(qū)短途通勤時(shí)，如果能保持純電模式，能耗會(huì)更低。傳祺E8 PHEV支持快充，半小時(shí)可充至80%，日常使用比較方便。

傳祺E8 PHEV采用的是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，尤其是在鋪裝路面上，車(chē)身的整體感不錯(cuò)，細(xì)小顛簸過(guò)濾較干凈。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感偏輕，日常駕駛比較輕松，這也是MPV車(chē)型的普遍特性。傳祺E8 PHEV配備L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)剎車(chē)、540度全景影像（含透明底盤(pán)），輔助駕駛功能在長(zhǎng)途高速行駛時(shí)能降低駕駛疲勞感。