最近兩年的汽車市場出現(xiàn)了一些變化，我們國內(nèi)的很多車主在選擇新車時(shí)，已經(jīng)從傳統(tǒng)布局的5座為主，變成了當(dāng)今擁有更好乘坐體驗(yàn)的7座車，MPV車型也就此擁有了更大的市場，對于很多消費(fèi)者來說，對于MPV的印象可能還停留在幾十萬元的合資車上，但實(shí)際上我們國內(nèi)的車企也制作出了很多豪華性以及實(shí)用性絲毫不亞于幾十萬甚至上百萬合資車的MPV車型，傳祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km 龍騰星夜+就是其中不得不說的一臺車，那我們就一起來看一看這臺被譽(yù)為適合大多數(shù)國內(nèi)家庭的MPV到底有哪些優(yōu)勢。

在外觀上可以發(fā)現(xiàn)這臺車的設(shè)計(jì)整體是比較符合商務(wù)感，前臉擁有著比較寬闊的多層經(jīng)濟(jì)格柵，整體呈現(xiàn)梯形，不但增強(qiáng)了這臺車的層次感，而且還讓前臉在視覺上變得更加寬闊，再加上銀色鍍鉻條的合理搭配，讓這臺車擁有了不錯(cuò)的豪華感，大燈雖然采用了分體式，但上方還有一條貫穿式的LED燈帶，在夜間行駛時(shí)，這條燈帶可以提供不錯(cuò)的照明效果，并且還能讓這臺車在夜間擁有更好的辨識度，大燈兩側(cè)還各有一條豎裝燈帶，讓這臺車擁有商務(wù)感和豪華感的同時(shí)還擁有了一些進(jìn)攻性，不至于那么死板。

作為一臺中型mpv，這臺車的尺寸可以說是優(yōu)勢之一，這臺車的長寬高分別為4920X1900X1760mm，因?yàn)樵趦?nèi)部采用了2+2+3的座椅布局，所以必須要有著比較大的車內(nèi)空間，才能夠讓后排的乘坐舒適度更好一些，這臺車4920mm的車長足以讓這臺車的后排空間比較寬裕，除了二排老板位置外，第三排的座椅在同級MPV中已經(jīng)算是比較寬敞的，即便是一家七口人出行空間也很是寬敞，這臺車可以說是中國家用車超優(yōu)選，180cm的人將駕駛座椅調(diào)整到正常坐姿之后，第二排的腿部空間有著兩拳以上，第三排的空間也有著一拳左右，這樣的空間表現(xiàn)在同級和同價(jià)mpv之中，屬于競爭力較強(qiáng)的那一部分。

我們走進(jìn)車內(nèi)可以看到這臺車的內(nèi)飾整體也是走商務(wù)和家用的風(fēng)格，所以才會被人稱之為這是一臺移動大平層，中控區(qū)使用了14.6英寸懸浮式中控屏，另外還有一個(gè)8.88英寸的液晶儀表盤，讓這臺車顯得更加具有現(xiàn)代感和科技感，在扶手箱功能區(qū)也采用了新能源車型比較流行的電子換擋，進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)科技感的同時(shí)，也讓車內(nèi)的空間看起來更加利落，中控臺以及車門上大面積采用了軟包材質(zhì)，車內(nèi)能夠摸得到的地方有很多都是軟的，也是讓這臺車看起來更加高級一些。

傳祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km 龍騰星夜+內(nèi)部配置也多以人性化為主，前排座椅擁有通風(fēng)加熱功能，后排則是有著冷暖空調(diào)，比較得一提的是二排的兩個(gè)座椅都是超級零重力座椅，同樣也有著加熱通風(fēng)與按摩的功能，車主可以在駕駛疲勞時(shí)或者是午休時(shí)打開零重力座椅，躺在座椅上休息，就像是隨時(shí)隨地帶著兩把按摩椅出門一樣，另外即將上新的Pro+版擁有標(biāo)配的貫穿式側(cè)安全氣簾，可以進(jìn)一步提高車主與車內(nèi)乘客的安全性，手機(jī)配備了高通驍龍8155芯片，擁有較高的算力，并且全車都支持iSPACE互動場景服務(wù)和540度高清全景影像，也是讓這臺新mpv智能性得到進(jìn)一步提高。

在動力方面采用了2.0L插混系統(tǒng)，可以采用燃油出行，也可以使用純電出行，電機(jī)能夠帶來的功率為134kW，峰值扭矩為300N·m，在進(jìn)行試駕的過程中可以看到這臺車的動力輸出比較流暢，而且踩下油門之后的反應(yīng)速度也是比較快的，即便這是一臺mpv，但是不管在高速上還是在城市道路中都能夠有著澎湃的動力，純電續(xù)航里程為150km，從30%充電到80%僅需要0.5小時(shí)，在油耗方面是來到了僅僅2.13L，即便是在虧電狀態(tài)下，油耗也只有5.7L，能夠比較有效地降低車主日常的用車成本。