本田皓影的車身尺寸為4634x1855x1689毫米，車身軸距達(dá)到了2660毫米，這個(gè)尺寸在緊湊型SUV當(dāng)中還是蠻有優(yōu)勢(shì)的。車長(zhǎng)4634毫米，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，在加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著比較好的發(fā)揮。前大燈組內(nèi)部為羽翼狀，視覺效果極佳。

車內(nèi)飾部分，皓影采用了本田家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在做工用料方面非常扎實(shí)厚道。整個(gè)中控區(qū)基本上觸碰到的地方都是軟質(zhì)包裹，舒適度還是不錯(cuò)的。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，皓影的做工和用料都十分考究，觸手可及的地方都采用了軟質(zhì)材料包裹。

配置方面，皓影提供了液晶儀表和多功能方向盤，并且在中高配車型上還搭載了智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。其次，車身側(cè)面混動(dòng)版車型會(huì)在車尾貼上了"HYBRID"的尾標(biāo)。在科技配置方面，皓影的表現(xiàn)也沒有讓人失望。

在空間方面，皓影也是繼承本田的“魔術(shù)空間”優(yōu)點(diǎn)，空間表現(xiàn)較為出色，車內(nèi)空間寬敞，足夠容納多個(gè)家庭，后排座椅具備背部角度調(diào)節(jié)和按比例放倒功能。而這樣的空間感受，也是皓影的優(yōu)勢(shì)之一。此外，皓影的后排地板中間位置做到了基本純平的狀態(tài)，這樣也增強(qiáng)了后排乘坐舒適性，無(wú)論是家用還是外出遠(yuǎn)行，它都更能滿足需求。

本次銳·混動(dòng)聯(lián)盟的混動(dòng)大戰(zhàn)也沒有忽略皓影，而是以CR-V為代表的SUV戰(zhàn)略車型，混動(dòng)技術(shù)的重要性已經(jīng)無(wú)需多言。其次，皓影的發(fā)動(dòng)機(jī)并不像大眾或者豐田的車型那樣，需要加92號(hào)汽油，這點(diǎn)也是它的優(yōu)勢(shì)之一。本田皓影的動(dòng)力系統(tǒng)采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自吸混動(dòng)兩種選擇。

而作為一款面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品，我們也能夠在皓影身上看到一些美系車的影子，比如厚重的車身、安全可靠的主被動(dòng)裝備、舒適的座椅以及頗具技術(shù)含量的電子設(shè)備。其次，在安全配置方面，皓影也是將主被動(dòng)安全做到了同級(jí)別最佳，因?yàn)樗槍?duì)碰撞時(shí)對(duì)比本田CR-V全系標(biāo)配前后排側(cè)氣簾，側(cè)面安全氣囊也未缺席。而Honda SENSING安全超感主動(dòng)防護(hù)科技，可以很好地防患于未然，給予家人無(wú)時(shí)無(wú)刻的安全保護(hù)。

百公里才6個(gè)油，這么大的車，這個(gè)油耗，應(yīng)該說(shuō)非常低了。同樣以新款本田CR-V為例，其采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，在底盤調(diào)校上也偏向一些舒適，有著不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。而在轉(zhuǎn)向上，皓影給人的直接感受是精準(zhǔn)，方向盤虛位很小，比較適合城區(qū)的日常駕駛，而且在山路以及連續(xù)變道等情況下，轉(zhuǎn)向的反應(yīng)會(huì)比威蘭達(dá)要靈活。