在2023年，澳洲本土的汽車銷量超過120萬輛，雖然和中國市場相比九牛一毛，但也是全球車市的重要組成部分。今天給大家分享下澳洲5月份的汽車銷量TOP10，和國內(nèi)市場的情況還是有很大不同的。

 

 

 

第一名是福特Ranger，賣了近6000輛。澳洲地廣人稀，賣得最好的是一臺皮卡倒也算是意料之中。這款車在國內(nèi)叫游騎俠，指導(dǎo)價14.58萬元起，相比澳洲的售價還是比較便宜的，澳洲的Ranger起售價在5萬澳元左右，折合人民幣要20多萬，當(dāng)然海外版本的動力規(guī)格也更高，有3.0L V6引擎提供，而國內(nèi)只有2.3T的汽油版本。值得一提的是，未來福特還會在澳洲市場推出PHEV版本的Ranger，戶外場景下的表現(xiàn)會更有看頭。

 

第二名是豐田HiLux，賣了5702輛，也是一臺皮卡，澳洲人民真的很喜歡皮卡，對工具車情有獨(dú)鐘。除了常規(guī)版本外，豐田HiLux還提供GR Sport車型，配備一臺2.8L四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率160千瓦，最大扭矩550牛·米，傳動部分為一臺6AT自動變速箱，價格也挺貴，賣7萬多澳元，折合人民幣30多萬。這款車在國內(nèi)叫海拉克斯，官方?jīng)]有引進(jìn)國內(nèi)，其他渠道買進(jìn)來的也不多。

 

第三名是豐田RAV4，賣了5517輛，放眼全球，這款車是很多國家和地區(qū)的暢銷車型，豐田在澳洲的群眾口碑十分深厚，所以這款車熱賣也在意料之中。澳洲的RAV4全系搭載2.5L油混系統(tǒng)，價格方面倒是和國內(nèi)市場差不多，都是20萬左右的水平。

 

 

第四名是五十鈴D-Max，同樣是一臺皮卡，賣了2612輛。動力部分提供1.9T柴油增壓發(fā)動機(jī)和3.0T柴油增壓發(fā)動機(jī)兩種選擇，傳動部分為一臺6AT自動變速箱。第五名是三菱歐藍(lán)德，這款在國內(nèi)十分小眾的車型在澳洲混得不錯，賣了2500輛，算是豐田RAV4的對手，而且它在澳洲還有PHEV GSR 車型，定價近8萬澳元，折合人民幣約38萬元。

 

豐田凱美瑞和卡羅拉分列第六和第七，都在2400輛左右，澳洲人民對轎車的喜歡似乎遠(yuǎn)低于皮卡和SUV，這可能和他們偏愛四輪驅(qū)動的車型有關(guān)。反之在國內(nèi)，轎車和SUV屬于兩開花的局面，凱美瑞和卡羅拉都有月銷過萬的表現(xiàn)。

 

福特Everest排名第八，賣了2110輛。這是一款SUV，和這次榜單第一的Ranger屬于同平臺打造的兄弟車，帶大梁，越野性能優(yōu)異，售價折合人民幣在25-35萬元左右，這款車在國內(nèi)叫撼路者，市場表現(xiàn)一般。

 

馬自達(dá)CX-5排名第九，賣了2108輛。和國內(nèi)的處境不一樣，馬自達(dá)在澳洲屬于比較主流的品牌，市場表現(xiàn)也不錯，在日系陣營的認(rèn)可度應(yīng)該僅次于豐田。價格方面，馬自達(dá)CX-5在澳洲賣3.5-5.4萬澳元左右，折合人民幣約16.5-25.5萬元左右。

 

第十名是特斯拉Model 3，這也是榜單唯一一款電動車，賣了1958輛。澳洲的電動車市場還在成長期，盤子不夠大，特斯拉自然是領(lǐng)先品牌，但總體銷量和中國市場無法相提并論。值得一提的是，比亞迪在澳洲也有一定份額，5月份的品牌銷量比本田還要好一些。

全文總結(jié)

澳洲消費(fèi)者對皮卡和SUV的偏愛顯而易見，這與他們對戶外活動和寬敞空間的需求密切相關(guān)。同時，豐田品牌在澳洲獲得了深厚口碑和廣泛認(rèn)可，使其在銷量排行榜上占據(jù)重要位置。自主品牌在澳洲的勢頭不錯，雖然榜單中沒有體現(xiàn)，但是長城在5月份獲得了近4000輛的銷量，好于日產(chǎn)、大眾等品牌。