2024年，廣汽集團(tuán)總部搬遷到番禺并發(fā)布三年“番禺行動(dòng)”，這一舉措讓廣汽集團(tuán)站上了新的發(fā)展起點(diǎn)。談及未來，廣汽集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理高銳表示，“2024年廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷191.7萬輛和200.3萬輛，銷量規(guī)模連續(xù)8年保持在200萬輛以上。其中，在番禺實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)量65.7萬輛、工業(yè)產(chǎn)值1024億元。接下來，廣汽集團(tuán)將以更大的決心和更強(qiáng)的信心，扎根番禺，推進(jìn)自主品牌一體化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”

廣汽集團(tuán)總部

打造自主品牌，布局多元市場(chǎng)

“繼續(xù)以至精·志廣為品牌核心，堅(jiān)持不懈為消費(fèi)者提供汽車精品。”這是廣汽集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱廣汽）一直以來堅(jiān)持的品牌核心。多年來，廣汽始終保持著對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的敏銳把控，依靠創(chuàng)新研發(fā)與精益制造，生產(chǎn)滿足消費(fèi)者移動(dòng)生活、價(jià)值需求的高品質(zhì)汽車產(chǎn)品。

為了在未來獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，廣汽決定走上自主研發(fā)、創(chuàng)新之路。2005年，廣汽召開戰(zhàn)略研討會(huì)，共商自主研發(fā)和自主品牌大事；2006年，廣汽成立汽車工程研究院，著手構(gòu)建先進(jìn)乘用車車型平臺(tái)、開發(fā)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌整車系列產(chǎn)品；2010年，傳祺汽車宣告下線，成為廣汽集團(tuán)的首款自主車型。圍繞品牌高質(zhì)量發(fā)展理念，廣汽傳祺主動(dòng)適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，搶抓行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，打造高品質(zhì)產(chǎn)品，走出了一條“品牌引領(lǐng)、品質(zhì)驅(qū)動(dòng)，持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”的道路。

2017年，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司成立，埃安堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，聚焦“EV（純電動(dòng)）+ICV（智能網(wǎng)聯(lián)）”技術(shù)路線，圍繞研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈、智造與質(zhì)量、營(yíng)銷服務(wù)與組織文化五大領(lǐng)域，全面提升品牌價(jià)值，致力于提供世界級(jí)的移動(dòng)智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)。依托埃安全球領(lǐng)先的科技和體系化大工業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)力，廣汽厚積薄發(fā)，打造了高端豪華品牌——昊鉑，通過聚焦年少有為的精英，秉承“先進(jìn)、新潮、好玩、高品質(zhì)”的品牌基因，為消費(fèi)者創(chuàng)造科技革新與藝術(shù)創(chuàng)想兼具的“高大上”車品。

廣汽傳祺首款高階智駕車型——傳祺S7

埃安UT鸚鵡龍

豪華智能旗艦SUV昊鉑HL

“番禺是廣汽集團(tuán)自主品牌的發(fā)源地和聚集地，我們建成了廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，圍繞廣汽傳祺、廣汽埃安主機(jī)廠構(gòu)筑了包括祺盛動(dòng)力、因湃電池、銳湃電驅(qū)、優(yōu)湃能源等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群。我們有信心把握番禺壯大現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的機(jī)遇，與番禺區(qū)攜手實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”廣汽集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)委員黃永強(qiáng)表示。

瞄準(zhǔn)低碳賽道，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)

2021年，廣汽集團(tuán)發(fā)布“GLASS綠凈計(jì)劃”，計(jì)劃到2030年前碳排放總量達(dá)到峰值，碳排放強(qiáng)度較2020年下降35%以上；2050年前（挑戰(zhàn)2045年前）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期“碳中和”。在計(jì)劃實(shí)施方面，廣汽蹄疾步穩(wěn)，實(shí)施全周期管理，系統(tǒng)推進(jìn)汽車產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)、從購(gòu)買到使用回收的全鏈條碳排放管理；開展消費(fèi)者“減碳”活動(dòng)，建立汽車消費(fèi)者碳賬戶；開展植樹造林等公益活動(dòng)，推進(jìn)碳匯開發(fā)。

近年來，廣汽還一直致力于優(yōu)化生產(chǎn)端，走綠色低碳生產(chǎn)路線。廣汽豐田從能源管理、碳排放管理、水資源管理等多方面打造綠色工廠，構(gòu)建綠色制造體系，在上下游多方合力下，形成一條100%全渠道綠色產(chǎn)業(yè)鏈；廣汽本田則發(fā)布企業(yè)“碳中和”戰(zhàn)略，計(jì)劃于2045年前（力爭(zhēng)2040年）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的碳中和，涵蓋原材料獲取階段、整車生產(chǎn)階段，以及整車使用階段的碳減排規(guī)劃，致力于成為汽車行業(yè)碳排放管理水平領(lǐng)跑者；廣汽埃安智能生態(tài)工廠、時(shí)代廣汽兩廠經(jīng)過一系列整改，先后于2023年11月、2024年1月獲得廣州碳排放權(quán)交易中心、SGS（通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司）出具的碳中和認(rèn)證證書，成功躋身零碳工廠行列。

廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠

利用“科技+人才”賦能，拓寬國(guó)外市場(chǎng)

“廣汽集團(tuán)始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，打造科技廣汽，為消費(fèi)者提供最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品。”黃永強(qiáng)表示。近些年，廣汽以高質(zhì)量發(fā)展為指引，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、低空經(jīng)濟(jì)立體出行等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及未來產(chǎn)業(yè)重要技術(shù)領(lǐng)域，攻堅(jiān)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，培育新質(zhì)生產(chǎn)力人才團(tuán)隊(duì)，以期加快汽車產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2013年，廣汽就已經(jīng)開始著手智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)，截至2024年，廣汽已具備從L2到L4的中、高雙算力平臺(tái)開發(fā)能力。為了應(yīng)對(duì)智能駕駛的快速迭代，廣汽還通過產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研發(fā)了智能駕駛數(shù)據(jù)仿真平臺(tái)——神行平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智駕數(shù)據(jù)全鏈路閉環(huán)，大幅提高測(cè)試效率，持續(xù)提升自動(dòng)駕駛性能，解決了智能駕駛工具鏈的“卡脖子”問題。隨著未來出行產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革趨勢(shì)，廣汽集團(tuán)也在探索未來立體出行前沿技術(shù)，飛行汽車、智能移動(dòng)服務(wù)終端、移動(dòng)生活艙等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，以期滿足消費(fèi)者未來立體出行及智慧移動(dòng)生活的需求。

“番禺區(qū)地處粵港澳大灣區(qū)的核心區(qū)位，是廣州‘南拓’的重點(diǎn)區(qū)域，也是廣州市的工業(yè)強(qiáng)區(qū)和重要的工業(yè)出口基地之一，具有良好的營(yíng)商環(huán)境和人才引進(jìn)政策。”黃永強(qiáng)表示。2013年6月廣汽成立培訓(xùn)中心、2018年6月成立廣汽研修中心、廣汽黨校，傳播廣汽文化，提升員工技能，為廣汽集團(tuán)持續(xù)培養(yǎng)輸送具有廣汽特色、勝任未來發(fā)展的優(yōu)秀人才。除了培養(yǎng)國(guó)內(nèi)人才，廣汽還通過打造廣汽硅谷研發(fā)中心等3個(gè)國(guó)際平臺(tái)，培養(yǎng)國(guó)際人才。“我們計(jì)劃加快國(guó)際市場(chǎng)拓展、加快海外渠道開拓，所以我們還會(huì)培育當(dāng)?shù)氐姆?wù)團(tuán)隊(duì)，全年實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)超100個(gè)的目標(biāo)。”高銳表示。