做了很久芯片產業(yè)的臺積電正在面臨一場悄無聲息的危機。

所謂的“悄無聲息”并不是指這場關于芯片制造生產的戰(zhàn)爭并不火熱，而是來自國內主要競爭對手的華為，一直保持著罕見的沉默。

當然這似乎并不是華為處事風格，但華為的進步比臺積電要快的多，中國汽車或許能真正避免缺芯少魂。

 

目前芯片產業(yè)的現(xiàn)狀是什么呢？

是臺積電遠比華為要更優(yōu)秀。

2022年底，臺積電臺積電實現(xiàn)了3nm芯片的制程工藝，計劃到2025年實現(xiàn)2nm制程工藝的量產，而這些仍然是華為目前做不到的地步。

但華為的優(yōu)勢在于進步的空間。2nm芯片再往前一步就是1nm，目前從理論角度這是很難實現(xiàn)的，而如果實現(xiàn)后，臺積電面對的是投入產出明顯不成正比，芯片從制程工藝到極限后，臺積電面對的將會是漫長的停滯期。

 

對于華為來說，即便現(xiàn)在無法趕上臺積電的高度，但仍有不少的進步空間，而更重要的是，華為對制程工藝和光刻機研發(fā)上都保持閉口不談。

10個月前，華為在不需要使用極紫外光刻（EUV）機器的情況下，推出了7nm級別的處理器。而也有消息稱余承東在汽車業(yè)務上的卸任，也是去上海主持研發(fā)光刻機。

 

對于光刻機的研發(fā)生產，對于華為來說已經迫在眉睫。

前段時間ASML表示可以遠程癱瘓光刻機，這也就代表著國內目前所有購買了ASML光刻機設備的企業(yè)都將面臨隨時不能生產的困境，中國的芯片產業(yè)將會全面被封鎖。甚至最惡劣的情況是依靠ASML光刻機生產的中國芯片，具體發(fā)展到什么程度、造了多少臺，對方都一清二楚。

 

華為的沉默是有原因的，因為在中國市場中，西方市場唯一不明確具體芯片研發(fā)進程的公司就是華為。

只要華為不說話，西方就不可能知道。

不說話，才是發(fā)展最重要一環(huán)。

在被切斷臺積電代工的那一天起，華為已經杜絕了任何的幻想，開始大力發(fā)展自身以及國內市場的半導體產業(yè)，海關給出數(shù)據很好得印證了這一點。

 

2024年前四個月，半導體芯片的進口量同比下降了21.02%，出口量增長則到了20%以上。我們自己的芯片產業(yè)正在以大幅度上漲的趨勢脫離對歐美的依賴，而對于臺積電來說，7nm一下的市場是完全依賴高通、蘋果等客戶。

西方市場的制裁，只會是推動中國自主產業(yè)鏈的興奮劑。

而在隨著我們自身芯片產業(yè)發(fā)展后，臺積電要面對的將是產能過剩、半導體產業(yè)鏈隨時可能被西方市場切斷的局面。

 

沉默的華為，只會讓臺積電變得更憂心忡忡，中國芯片產業(yè)的發(fā)展速度已經遠超想象。