最近一段時(shí)間，合資品牌的處境，可以整體比較尷尬，怎么說(shuō)呢？國(guó)內(nèi)新能源汽車內(nèi)卷，雖然說(shuō)是新能源汽車之間的競(jìng)爭(zhēng)，但是受傷最重的，還是一些燃油車產(chǎn)品，尤其是一些豪華品牌燃油車，原因很簡(jiǎn)單，新能源汽車優(yōu)勢(shì)過(guò)于明顯，價(jià)格卷下來(lái)之后，短板越來(lái)越少，給燃油車造成的壓力就更大了。

上汽大眾凌渡L，上一代車型被大家戲稱為“辣饅頭”，屬于一款車身比較寬的緊湊型轎車產(chǎn)品，如今在經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)再設(shè)計(jì)之后，變成了一款寬體掀背運(yùn)動(dòng)轎車，整體顏值表現(xiàn)更加出眾，算是一款整體產(chǎn)品力很優(yōu)秀的緊湊型轎車產(chǎn)品。

 

隨著上汽大眾銷量的持續(xù)不如意，如今凌渡L也祭出了非常大的優(yōu)惠，官方指導(dǎo)價(jià)14.39-19.09萬(wàn)元的凌渡L，在國(guó)內(nèi)的最低價(jià)格已經(jīng)壓到了8.79萬(wàn)元的水平，優(yōu)惠超過(guò)了5萬(wàn)元，這款車長(zhǎng)4783mm的緊湊型轎車，優(yōu)惠幅度還是非常大的。

 

關(guān)于凌渡L的設(shè)計(jì)，其實(shí)大家關(guān)注幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就可以了，首先這款車采用了類似“混搭”的外形設(shè)計(jì)，前臉上部有點(diǎn)像大眾ID系列電動(dòng)車的設(shè)計(jì)，下方則采用了大嘴蜂窩狀的造型，整體的設(shè)計(jì)還是略顯夸張的。而側(cè)面和尾部，核心兩點(diǎn)就是無(wú)框式車門和掀背尾門了，總體來(lái)說(shuō)，這款車在緊湊型轎車中，屬于比較有個(gè)性的存在。

 

 

內(nèi)飾方面，凌渡L采用最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，引入了全液晶儀表和中控屏組成的雙聯(lián)屏，搭載了小撥桿式換擋機(jī)構(gòu)，整體的內(nèi)飾風(fēng)格，也屬于清新、雅致的類型。所以這款車的整體設(shè)計(jì)，還是很有個(gè)性的。

 

凌渡L搭配了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.2T和1.4T，全系搭載7速干式雙離合變速箱，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力116Ps，峰值扭矩200N·m，WLTC綜合油耗5.87L；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150Ps，峰值扭矩250N·m，百公里加速8.9秒，WLTC綜合油耗5.88L。在油耗這一塊，1.4T車型和1.2T車型相差非常小。

 

底盤懸掛方面，凌渡L搭載了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，之前我們簡(jiǎn)單試駕過(guò)這款緊湊型轎車產(chǎn)品，整體的感覺(jué)是這款車的舒適性表現(xiàn)還不錯(cuò)，懸掛相對(duì)比較軟，濾振效果也很不錯(cuò)。在操控方面，易于上手、跟手跟腳，八個(gè)字就可以形容，開(kāi)起來(lái)很順手。

 

配置方面，凌渡L全系搭載胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、LED自動(dòng)大燈、電動(dòng)天窗、語(yǔ)音控制、4G網(wǎng)聯(lián)、Wi-Fi熱點(diǎn)、全液晶儀表盤、自動(dòng)空調(diào)等配置。

總而言之，當(dāng)這款集無(wú)框車門、掀背尾門、雙聯(lián)屏、低油耗等元素于一身的合資緊湊型轎車價(jià)格來(lái)到8萬(wàn)多起售的水平時(shí)，其實(shí)性價(jià)比表現(xiàn)就已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)了，至少相比于之前幾年合資品牌“高高在上”時(shí)，已經(jīng)謙卑了很多。可能以后，像凌渡L這類10萬(wàn)級(jí)別的緊湊型轎車產(chǎn)品，將持續(xù)喪失定價(jià)權(quán)，生存空間也將被一眾國(guó)產(chǎn)新能源車型擠壓殆盡。