近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組方程豹豹8車型的內(nèi)飾諜照，作為方程豹“583”硬派家族中最大的車型，豹8展現(xiàn)出更大的內(nèi)部空間，以及更豪華的內(nèi)飾配置，相比豹5顯然要高一個(gè)檔次，有幾分大型越野車的風(fēng)范。

 

從諜照來(lái)看，整個(gè)內(nèi)飾完成度非常高，已經(jīng)處于隨時(shí)都能推出的狀態(tài)。座艙區(qū)域大體布局與豹5保持一致，核心當(dāng)屬懸浮式大尺寸中控屏幕，左右兩側(cè)分別配備嵌入式全液晶儀表盤與副駕駛娛樂屏，搭配HUD抬頭顯示組成四屏系統(tǒng)，為出色的智能化提供硬件支持。

 

多功能方向盤仍然是硬朗的四輻式平底造型，雙色拼接設(shè)計(jì)與金屬啞光裝飾又增添了幾分時(shí)尚感。扶手箱寬大平直，配備豹5同款可升降式電子檔桿，四周分布大量水晶狀按鍵，后方開放式杯托下沉設(shè)計(jì)，減少操作干涉。副駕駛手套箱設(shè)有翻毛皮材質(zhì)包裹的拉手，同樣采用翻毛皮材質(zhì)包裹的還有A柱、車頂?shù)葏^(qū)域，再加上隨處可見的金屬音響罩，彰顯出高端的定位。

 

座椅版型寬大厚實(shí)，副駕駛提供老板按鍵，進(jìn)一步提升便利性。后排座椅腿部空間看起來(lái)有富余，地臺(tái)為純平設(shè)計(jì)，坐墊也有著加長(zhǎng)，乘坐體驗(yàn)相信要比豹5更加出色。

 

 

回顧一下該車的外觀設(shè)計(jì)，車頭配備扁平狀多邊形上格柵，內(nèi)部貫穿式燈帶在兩側(cè)彎折回延，將遠(yuǎn)近光燈包裹其中，中間設(shè)有長(zhǎng)條狀出風(fēng)口與鑲嵌方程豹車標(biāo)的黑色飾板。下方是硬派風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠，輔以黑色飾板和多段鏤空裝飾點(diǎn)綴，兩側(cè)還集成了獨(dú)立霧燈組，顯得時(shí)尚又硬派。車頂三犄角狀的激光雷達(dá)，看起來(lái)酷似小號(hào)U8，又為其增添了幾分豪華特征。

 

車身側(cè)面是純粹的“方盒子”造型，懸浮式車頂與雙色車身是彰顯時(shí)尚感的重要方式，C柱巧妙地融入了車身同色飾板與方程豹車標(biāo)，有利于提升設(shè)計(jì)感。尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為5195/1994/1875（含車頂行李架1905）mm，軸距為2920mm，定位為中大型SUV，提供6座、7座可選，還可以選裝2.5噸拖掛資質(zhì)，滿足戶外出行需求。

 

在車尾部分，背書包式備胎罩融入精致的車身同色護(hù)板，看起來(lái)更加高級(jí)。“C”字形尾燈組縱向鑲嵌在尾門兩側(cè)，與前大燈相呼應(yīng)，后包圍有著復(fù)雜的多層方形裝飾，繼續(xù)營(yíng)造硬派風(fēng)格。

 

動(dòng)力方面當(dāng)然是招牌的DMO越野平臺(tái)，搭載2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200kW，匹配最大功率200kW+300kW前后雙電機(jī)，組成電四驅(qū)系統(tǒng)。與之匹配的是36.864kWh磷酸鐵鋰電池組，工信部顯示純電續(xù)航里程為100km，虧電油耗8.87L/100km。

 

底盤采用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂獨(dú)立懸架，三把差速鎖與多種駕駛模式也都不會(huì)落下，不過(guò)畢竟是電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速鎖會(huì)替換為電子的軸間能量中鎖。按照規(guī)劃，該車預(yù)計(jì)在今年第三季度正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)50萬(wàn)左右，同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有坦克700 Hi4-T。大家認(rèn)為豹8有實(shí)力硬剛坦克700 Hi4-T嗎？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。